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ASCENSEURS DE LA CLASSE ELEVONIC®

Rendement, sécurité et confort repensés : les ascenseurs Otis de la classe Elevonic®.
Répartition intelligente
Un système de répartition efficace est essentiel en vue d’un bon rendement. À l’heure actuelle, le système de répartition le plus efficace de l’industrie des ascenseurs est le RSR Plus® de la classe Elevonic. Grâce à son algorithme de valeurs ajoutées et soustraites, ce système permet d’obtenir invariablement les temps d’attente les plus courts avec le nombre minimal d’ascenseurs.
Rendement précis
L’ascenseur de la classe Elevonic doit la souplesse de son déplacement à des systèmes à boucles fermées multiples qui surveillent constamment les performances de la cabine en comparant chaque critère à des normes préétablies et qui corrigent le moindre écart en quelques millisecondes.
Mesures de sécurité
Le classement d’Otis en tant que premier de l’industrie sur le plan de la sécurité peut être attribué à un investissement continuel dans le secteur de la recherche. Parmi ses innovations récentes, Otis compte notamment un nouvel alliage haute technologie qui revêt le sabot de frein du parachute. Ce revêtement présente des caractéristiques exceptionnelles en fait de température, de résistance et de frottement qui permettent d’améliorer le rendement et la sûreté du freinage. En outre, le système de protection OPTIGUARD™ anticipe l’entrée des passagers dans la cabine grâce à un système original de projection de faisceaux sur le palier de l’ascenseur, dans le but de prévenir tout contact des portes avec les passagers.
Économie d'énergie
Dans le cadre de sa politique en faveur de la propreté et de la sécurité de l’environnement, Otis continue de travailler à l’évolution de ses propres produits et systèmes. Ainsi, l’ascenseur de la classe Elevonic utilise, autant que possible, l’équipement régénératif ACVF pour reconduire l’énergie au réseau électrique de l’immeuble afin de la réutiliser. Les machines CA. sans engrenage de la classe Elevonic économisent l’énergie en réduisant le courant de démarrage initial, ce qui permet de supprimer les balais à base de carbone.
Confort calculé
Le confort d’un ascenseur suppose une accélération et une décélération en douceur, ainsi qu’un minimum de bruit et de vibrations.
 
 
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