Elevadores sem casa da máquina
Este revolucionário elevador é a primeira descoberta na tecnologia de elevação em quase 100 anos. Projectado para edifícios de 2 a 30 andares, este sistema emprega uma roda mais pequena do que os convencionais sistemas geared e gearless. O reduzido tamanho da roda, juntamente com o novo equipamento da máquina, permite que esta seja montada dentro da própria caixa – eliminando a necessidade de uma casa da máquina na cobertura. As cintas de aço revestidas a poliuterano flexível, que a OTIS inventou para o GeN2, vieram substituir os pesados cabos de aço que eram comercializados desde 1800. As cintas tornaram possível uma roda de diâmetro mais reduzido. Estas têm uma espessura de apenas 3 mm, ainda que sejam tão resistentes quanto os cabos de aço e tenham uma maior durabilidade, flexibilidade e permitam uma maior redução de espaço.

Elevadores de tracção gearless
Em 1903, a OTIS introduziu um projecto que tornar-se-ia o modelo na indústria dos elevadores – elevador de tracção gearless. Estes Elevadores trabalham tipicamente a uma velocidade maior que 2,5 metros por segundo. Numa máquina de tracção gearless, os cabos de aço chamados cabos de tracção estão ligados ao topo de cabina e assentes sobre a roda de tracção da máquina em gornes especiais. A outra ponta do cabo está fixa ao contrapeso que se move para cima e para baixo na caixa ao longo das guias de contrapeso. O peso combinado da cabina e do contrapeso pressiona os cabos contra os gornes da roda de tracção, fornecendo a tracção necessária durante a rotação da roda. A tecnologia de tracção gearless torna possível os mais altos edifícios do mundo, tal como as Torres Petronas da Malásia.

Elevadores de tracção geared
Tal como o nome indica, o motor eléctrico deste tipo movimenta uma unidade com um sistema de engrenagens redutor. Embora mais lento que um tipo elevador gearless, a redução por engrenagens tem a vantagem de necessitar de um motor com menos potência para movimentar a roda. Estes elevadores caracteristicamente funcionam a velocidades de 1.0 a 2.5 m/s e permitem cargas até 1,600 Kg. A paragem do elevador no piso pretendido é feita através de um travão de controlo eléctrico entre o motor e a unidade redutora.