2019 Artikler › 03.21.2019

03.21.2019 Denmark, Denmark

Elevatorer, der kravler op med bygningen

Efterhånden som byggeriet af Carlsbergbyens højeste bygning, det 120 meter høje Pasteurs Tårn, skyder i vejret, vil håndværkerne allerede kunne bruge elevatorerne, når bygningen når 7 sals højde - og det vil de kunne til byggeriet er færdigt i 2022. For første gang i Norden benytter OTIS sig nemlig af sit SkyBuild koncept, hvor elevatorerne klatrer op i takt med byggeriet.

Chengdu Metro China

SkyBuild Unit består af tre dæk, der er forbundet med hydrauliske led, så konstruktionen kan kravle op gennem etagerne i takt med at byggeriet skyder i vejret. Foto: OTIS
Download billede

for gang i Norden benytter elevatorfirmaet OTIS sig af et elevatorsystem, særligt udviklet til at understøtte højt byggeri. Det sker på byggeriet af tårnhuset i Carlsbergbyen, der bliver over 120 meter højt.

“OTIS SkyBuild Unit er udviklet til nogle af verdens højeste byggerier, som Burj Khalifa, verdens højeste bygning. Det er et system, der allerede har vist sit værd, fordi vi kan levere elevatortransport med høj fart allerede tidligt i byggefasen, men i Danmark har vi ikke tidligere bygget så højt, at det har givet mening at bringe det på banen,” Siger Kim Abel, salgschef i OTIS.

Muligheden for at kunne få håndværkerne transporteret op og ned med høj fart fra starten af byggeriet har ifølge Kim Abel været udslagsgivende for at det blev OTIS, der skal levere elevatorerne til byggeriet.

“Vi har selvfølgelig leveret en god beregning og en god økonomi, men det har helt sikkert været lige så vigtigt, at vi kunne levere transport af håndværkerne på byggeriet fra 7. etage og løbende hele vejen op. Entreprenøren opnår en daglig tidsbesparelse for de folk, der arbejder i tårnet på mellem en halv til en hel time, blandt andet fordi vi i SkyBuild-konceptet kører med elevatorhastigheder på 3 m/sek., hvilket er hurtigere end langt de fleste almindelige elevatorer,” siger Kim Abel.

SkyBuild-systemet er et tredelt system af dæk forbundet af hydrauliske led, når byggeriet skyder en etage i vejret, løfter det midterste dæk, det øverste op til næste etage, hvor det fæstnes og trækker resten af elevatorsystemet op. Hele operationen sker mens elevatoren er i drift.


Danmarks hurtigste elevator

Når Tårnhuset når op i sin fulde højde, installerer OTIS elevator i den anden af husets to elevatorskakter, mens den tonstunge SkyBuild Unit bliver demonteret i det andet, på den måde har byggeriet hele tiden elevatorservice. Når elevatoren er endeligt installeret, bliver det en hurtig en af slagsen.

“Elevatorerne kommer til at bevæge sig med 6 meter i sekundet i tårnhuset, og dermed bliver det Danmarks hurtigste elevatorer, vi installerer,” siger Kim Abel.

Netop muligheden for at levere innovative transportløsninger, mens byggeriet står på og ekstremt hurtige elevatorer, når byggeriet er færdigt, har gjort, at OTIS er blevet valgt som leverandør af elevatorer til nogle af verdens højeste bygninger, blandt andet 823 meter høje Burj Khalifa i Dubai, verdens højeste bygning.

OTIS er en verdensomspændende koncern med hovedsæde i New York. OTIS Danmark beskæftiger ca. 200 medarbejdere.

OTIS har leveret mere end 100 elevatorer alene til byggeriet i Carlsbergbyen.

OTIS Danmark er blandt de største leverandører af elevatorer og rulletrapper i Danmark.


En energiklasse for sig selv

Alle OTIS’ elevatorer er energiklasse A certificerede (Efter den såkaldte VDI 4707 norm), hvilket er unikt for standardelevatorer. Det har stor betydning, fordi bæredygtighed fylder stadig mere i byggeriet.

“Den gode energiøkonomi kommer primært til veje ved hjælp af regenerativ bremsning, som genererer strøm retur til elnettet og reducerer energiforbruget med op til 60 procent. Desuden er belysningen i elevatorstolene kun tændt, når elevatorerne er i drift, ligesom styringen går i slumretilstand efter fem minutter, så elevatorerne har et minimalt elforbrug, når elevatoren ikke er i drift,” siger Kim Abel.

Han forudser, at byggeriet i fremtiden vil gå i retning af højere byggeri, og det vil naturligt få bygherrer, arkitekter og entreprenører til at tænke anderledes over de transportløsninger, der er en del af en bygnings funktion. “Det er helt klart ved at gå op for branchen, at man ikke kan bruge de samme transportløsninger i en 33 etagers bygning, som kan, når der kun er fem. Vi arbejder meget med data og trafikanalyser for at give det bedste grundlag for at foretage de rigtige valg på transportsiden, ikke mindst når byggeriet går i højden,” siger Kim Abel.

March 21, 2019 Denmark, Denmark

Elevatorer, der kravler op med bygningen

Efterhånden som byggeriet af Carlsbergbyens højeste bygning, det 120 meter høje Pasteurs Tårn, skyder i vejret, vil håndværkerne allerede kunne bruge elevatorerne, når bygningen når 7 sals højde - og det vil de kunne til byggeriet er færdigt i 2022. For første gang i Norden benytter OTIS sig nemlig af sit SkyBuild koncept, hvor elevatorerne klatrer op i takt med byggeriet.

Læs artiklen
Feb 6, 2019 London, United Kingdom

Otis UK wins maintenance contract for 340 units at Gatwick Airport

Læs artiklen