East Rail Line Cross-Harbour Erweiterung

Hongkong SVR

ShatinCentral

Projektfakten

Abgeschlossen: Mai 2022
Länge: 6km
Neue Verbindungen: 2
Anzahl der Aufzüge: 10
Anzahl der Rolltreppen: 42
Entwickler: MTR Corporation Limited

Besondere Anforderungen

Das Otis-Team hatte die wichtige Aufgabe, Lösungen zu liefern, um die Passagiere effizient und sicher innerhalb der Admiralität Station Extension und des neuen Messegeländes zu bewegen.

Da die Bauarbeiten unter Tage stattfanden, mussten die Teams die Lieferung und den Transport von Material sorgfältig koordinieren. Da die Admiralty Station die Mega-Umsteigestation war, mussten die Arbeiten der neuen Erweiterung ausgeführt werden, während die Station noch in Betrieb war.

Otis-Innovation

Otis installierte 10 Gen2^®Aufzüge und 42 Rolltreppen gegenüber dem Messegelände und dem Admiralitätsbahnhof.

Dazu gehörten 5 kundenspezifische Rolltreppen, die mehr als 20 Meter lang waren und die untersten Ebenen der Admiralty Station miteinander verbinden sollten. Wir haben das alles geschafft und gleichzeitig die einzigartigen logistischen Herausforderungen eines großen städtischen Eisenbahnprojekts angegangen.

10 Gen2^® -Aufzüge

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42 fortschrittliche Rolltreppensysteme

Gewährleistung höchster Qualität und Professionalität, um einen Meilenstein der Entwicklung der SAR-Eisenbahn in Hongkong zum Leben zu erwecken.

East Rail Line Cross-Harbour Erweiterung

Der letzte Abschnitt eines kritischen Link im Transitnetz Hongkongs

Erleichterung der Customer Journey

Das MTR-Netz (Mass Transit Railway) von Hongkong ist eines der verkehrsreichsten U-Bahn-Systeme der Welt, das täglich rund 4 Millionen Fahrten mit Passagieren abwickelt.

Passagiere, die die Admiralty Station (die seit 40 Jahren in Betrieb ist) nutzen, können nun zwischen vier Bahnlinien auf den unterirdischen Ebenen der neuen Erweiterung umsteigen. Die Erweiterung war ein technisches Wunderwerk aus Technik, Koordination und Konstruktion.

Ausbau des gesamten Eisenbahnnetzes

Die East Rail-Linie verbindet den Zug vom Bahnhof Hung Hom mit dem neuen Terminal-Bahnhof Admiralty Station über den neuen Bahnhof Exhibition Centre in Wan Chai North.

Passagiere können die Handels-, Kongress-, Ausstellungs- und Finanzzentren in den Gebieten Wan Chai North und Admiralty erreichen, ohne die Schlange wechseln zu müssen.

Mit vier Zwischenstationen, die fünf bestehende Eisenbahnstrecken miteinander verbinden, erweitert diese neue Eisenbahnlinie das gesamte Eisenbahnnetz von Hongkong.

Anpassung an die Komplexität eines großen strategischen Eisenbahnprojekts

Angesichts des großen Umfangs der East Rail Line Cross-Harbour Extension waren logistische Herausforderungen gegeben. Eine der größten Hürden für das Otis-Team war die Installation der Ausrüstung in der Admiralty Station Extension, einer Anschlussstelle, die bereits vor der Erweiterung als die verkehrsreichste Station in der Sonderverwaltungsregion Hongkong anerkannt wurde.

Diese Erweiterung umfasste das vorsichtige Absenken der Ausrüstung unter die vorhandene Stationsstruktur, während sie noch in Betrieb war, und in einigen Fällen den Transport von Gegenständen in mehreren Teilen zur Montage unter Tage.

East Rail Line Admiralty Station Extention

Herausforderungen meistern

Weitere Herausforderungen waren die Entwicklung kundenspezifischer Rolltreppensysteme, die den strengen Installationsanforderungen und der zusätzlichen Genehmigung durch die SAR-Aufsichtsbehörden in Hongkong gerecht werden mussten.

Die Teams mussten aufgrund der Standorte der Bahnhöfe im überlasteten Geschäftsviertel von Hongkong mit begrenzten Arbeitszeiten zu kämpfen haben. Darüber hinaus führten die durch die COVID-Pandemie verursachten Komplikationen zu strengen Vorschriften für Behandlung, Tests und Quarantäne, was den Bauprozess weiter erschwert.

Lösung

An jedem Punkt dieses Projekts haben sich unsere Teams unermüdlich dafür eingesetzt, unerwartete Herausforderungen zu meistern und sich an die sich ändernden Anforderungen unserer Kunden anzupassen. Die Mitglieder des Projektteams verfügen über durchschnittlich 20 Jahre Branchenerfahrung und konnten so eine Fülle von Fachkenntnissen nutzen, um eine hervorragende Koordination vor Ort zu gewährleisten und strenge Fristen und die höchsten Erwartungen an Qualität und Sicherheit einzuhalten.

Um Passagiere bequem durch die Bahnhöfe zu transportieren, haben wir 42 technologisch fortschrittliche Otis-Rolltreppen installiert, darunter fünf extra lange Rolltreppen, die von einer Produktionsstätte in Otis China speziell für das tiefe Atrium der Admiralitätsstation entworfen wurden. Alle Einheiten waren mit Geschwindigkeitswahlschaltern, energiesparenden Betriebsmodi und Ride-Through-Einrichtungen ausgestattet, die es ihnen ermöglichen, den Betrieb auch bei vorübergehendem Stromausfall aufrecht zu erhalten, wodurch das Risiko eines Absturzes der Passagiere minimiert wird.

Wir haben auch 10 Gen2 Aufzüge an den Bahnhöfen des Admiralty and Exhibition Centre installiert. Der Gen2 ist mit mehr als einer Million verkauften Einheiten weltweit unser meistverkaufter Aufzug aller Zeiten. Mit einem ruhigen und leisen Fahrverhalten, platzsparendem Design und energieeffizientem Betrieb ist der Gen2 ideal geeignet, um die Sicherheit und den Komfort der Passagiere zu gewährleisten, die sich auf den Bahnhöfen bewegen.

Unter Berücksichtigung der engen Fristen des Projekts und des begrenzten Zugangsfensters, über das Geräte an den Arbeitsplatz transportiert werden konnten, arbeitete das Otis-Team eng mit Auftragnehmern, Lieferanten und Lieferanten zusammen, um eine genaue und Just-in-time-Lieferung des Materials zu gewährleisten. Sie haben sich auch mit allen Parteien abgestimmt, um die Auswirkungen pandemiebedingter Beschränkungen zu minimieren und zu verhindern, dass der Bahnhofsbetrieb durch den laufenden Bau unterbrochen wird.

Es ist eine gute Demonstration von Otis für ihr Engagement für Sicherheit, Qualität und herausragenden Service, damit sie die Arbeiten trotz vieler Herausforderungen pünktlich und in gutem Zustand abschließen können. Mein Dank gilt dem Otis-Projektteam für seine Unterstützung bei der Verwirklichung eines so wichtigen Projekts. -Chief Construction Manager – SCL E&M Services, Capital Works Business Unit der MTR Corporation Limited, Louis Lau

Otis ist stolz darauf, am Projekt zur Erweiterung der Ost-Bahnlinie über den Hafen teilgenommen zu haben. Indem unser Team dazu beigetragen hat, dieses ehrgeizige Upgrade in die Tat umzusetzen, hat es einen enormen Einfluss auf das öffentliche Nahverkehrssystem Hongkongs – und auf das Leben der Passagiere, die es täglich nutzen – ausgeübt.