Elisha Otis | Geschichte des Aufzugs | Otis Österreich
Built on a legacy of innovation
Unsere Geschichte:
Eine Geschichte von Innovation und Fortschritt
Am 20. September 2023 ist die Otis Elevator Company 170 Jahre lang tätig. Es erinnert an den ersten Verkauf eines Aufzugs mit Elisha Otis Sicherheitsbremse.
Die Erfindung entfachte eine neue Branche, die Aufzüge sicher machte und neue Wege für das Wachstum der Städte und für die Menschen, sich zu bewegen, hervorrief.
In dieser Zeitachse finden Sie viele interessante Meilensteine, die dazu beigetragen haben, dass Otis Elevator Company zum weltweit führenden Hersteller, Installations- und Serviceunternehmen für Aufzüge und Fahrtreppen wurde.
Otis ist jetzt fast überall zu finden, wo Menschen unterwegs sind.
BEGINNEN SIE DIE REISE
1850s
Am Anfang: „Alle sicher“
1853
Der Firmengründer Elisha Graves Otis, ein erfahrener Handwerker und entschlossener Unternehmer, verkauft seinen ersten Aufzug nach seiner Erfindung der Aufzugsbremse.
Es ist eine inspirierte Lösung für ein universelles Problem des industriellen Zeitalters – wie man Güter sicher von Boden zu Boden bewegt, ohne Leben zu riskieren oder Fracht zu zerstören, wenn das Hebegurt bricht.
Seine Erfindung führt schließlich zur modernen Stadt und verändert, wie wir leben, wie Städte gebaut werden und wie sich die Welt bewegt.
1854
Um den Umsatz anzukurbeln, arrangiert Elisha Otis mit dem Showman P.T. Barnum stellte seine Erfindung in New York während der Ausstellung der Industrie aller Nationen aus, die allgemein als Crystal Palace Exhibition bekannt ist. Otis steht hoch über der Menge auf einem Plattformlift und lässt das Halteseil schneiden. Die Plattform fällt ein paar Zentimeter herunter und die Menge schreit. Aber die Sicherheitsbremse hält sofort die Abfahrt an. „Alles sicher, meine Herren, alles sicher“, versichert Otis.
1854-57
Das Unternehmen verkauft 1854 acht Aufzüge und 1855 15. Im Jahr 1857 errichtete Otis seinen ersten Personenaufzug im New Yorker E.V. Haughwout Building, ein fünfstöckiges Kaufhaus, dessen wohlhabende Kunden Mary Todd Lincoln sind.
1860er Jahre
Sicherung eines Patents, Aufbau von Führungskräften der nächsten Generation
1861: Elisha Otis sicherte sich im Januar 1861 ein Patent zum Schutz seiner Erfindung. Er stirbt vier Monate später im Alter von 49 Jahren in Yonkers, New York, während einer Diphtherie-Epidemie. Glücklicherweise sind Charles und Norton Otis dank des Mentoring ihres Vaters bereit, das Geschäft zu übernehmen. Bis zum Ende des Jahrzehnts wächst das Unternehmen dank Produktinnovation und aggressivem Marketing.
1860er Jahre
Sicherung eines Patents, Aufbau von Führungskräften der nächsten Generation
1861: Charles Otis schreibt die erste Servicevereinbarung vor, in der er verspricht, persönlich „die gesamte Gebühr und Verantwortung“ für die Wartung eines dampfbetriebenen Aufzugs zu einem Preis von 780 US-Dollar pro Jahr zu übernehmen.
1860er Jahre
Sicherung eines Patents, Aufbau von Führungskräften der nächsten Generation
1867: Das Unternehmen, ursprünglich Union Elevator and General Machine Works von Elisha Otis genannt, wird in der Folge mehrfach umbenannt. In diesem Jahr änderten Charles und Norton Otis den Firmennamen in Otis Brothers & Company.
1870er Jahre
Ein goldenes Zeitalter
Otis bietet ab sofort einen kunstvollen Fahrstuhl mit zusätzlichen Sicherheitsfunktionen an. Die Tischler bauen die Kabinen, die der Otis-Katalog mit „üppigen“ Wohnungen vergleicht, „mit reichem Teppichboden, mit einem großen Spiegel und luxuriösen Sofas an drei Seiten“.
1870er Jahre
Ein goldenes Zeitalter
1878: Otis führt einen seilbetriebenen hydraulischen Aufzug ein, der die Geschwindigkeit auf 244 Meter (800 Fuß) pro Minute erhöht.
1880er Jahre
Power und Stahl
Zwei technologische Durchbrüche in den Vereinigten Staaten beschleunigen die Entstehung der modernen Skyline. Der I-Träger aus Stahl, der robuster ist als ein Konstruktionsrahmen aus Eisen, ermöglicht Architekten, höhere Strukturen zu bauen. Einfache Seilhydraulik-Systeme helfen auch, frühe Einschränkungen der Gebäudehöhe zu überwinden.
1880er Jahre
Power und Stahl
1880: Das Unternehmen erhält Verträge über die Installation von Aufzügen im US-Kapitol und im Weißen Haus.
1882: Charles und Norton Otis verkaufen ihre Aktien und Patente für 350.000 US-Dollar (etwa 10,4 Millionen US-Dollar im Jahr 2023). Die Brüder bleiben als Berater erhalten.
1884: Otis kauft die American Elevator Company und errichtet Verkaufsbüros in ganz Europa.
1880er Jahre
Power und Stahl
1887: Otis gewinnt den Auftrag, Aufzüge für die Nord- und Südpfeiler des Eiffelturms zu liefern, der das Herzstück der Weltausstellung 1889 in Paris wird. Die Krümmung der Säulen des Turms stellt eine einzigartige technische Herausforderung dar, der Otis begegnen konnte. Ein Jahrhundert später wird Otis für die Modernisierung der beiden Duolifts während einer größeren Renovierung angestellt. Diese Aufzüge ermöglichen es den Besuchern, die Spitze des Turms vom 2. Stock aus zu erreichen.
1880er Jahre
Power und Stahl
1887: Charles und Norton Otis kehren formell als Vorstandsmitglieder in das Unternehmen zurück, und Charles wird auch zum Präsidenten von Otis gewählt.
1880er Jahre
Power und Stahl
1888: Otis installiert seinen ersten Aufzug in Hongkong, einer britischen Kronkolonie zu dieser Zeit, im luxuriösen Hotel Hongkong.
1888: Otis erweitert seine Präsenz in Washington, D.C. und installiert einen dampfbetriebenen Aufzug im Washington Monument. Der Fahrstuhl bringt die Besucher in 12 Minuten nach oben, wenn das Wahrzeichen 1888 für die Öffentlichkeit geöffnet wird.
Innovationen der 1890er Jahre
bringen das Unternehmen voran
Otis stellt Technologien zur Regelung der Geschwindigkeit, zur Steuerung der Türbedienung und zur Verbesserung der Sicherheit vor. Weitere Innovationen sind neue Bremssysteme und Stahlführungen anstelle von Holz- und Weicheisenseilen.
Innovationen der 1890er Jahre
bringen das Unternehmen voran
1898: Otis und 13 weitere Unternehmen fusionieren zu einem neuen Unternehmen mit einem neuen Namen, das in New Jersey als Otis Elevator Company gegründet wird. Norton Otis ist Vorstandsvorsitzender und William Delavan Baldwin Präsident. Die Aktiengesellschaft hat eine Marktkapitalisierung von 11 Millionen US-Dollar – das entspricht etwa 404 Millionen US-Dollar im Jahr 2023.
1900s
Otis wird weiter ausgebaut
In diesem Jahrzehnt und während seiner 32-jährigen Amtszeit als Präsident und dann Vorsitzender verwandelt Baldwin Otis in ein blühendes Unternehmen, indem er sich auf Expansion, Qualität und Innovation konzentriert. Weltweit werden Otis-Aufzüge in Gebäuden aller Höhen und Stile installiert – sowohl zweckmäßig als auch opulent.
1900
Eine Otis-Wendeltreppe gewann den Großen Preis auf der Weltausstellung in Paris. Der Erfinder Charles Seeberger arbeitet mit Otis zusammen und prägt auch das Wort „Rolltreppe“ in lateinischer Sprache. Das Wort bedeutet übersetzt „Mittel zum Durchfahren von“. Seeberger trägt 1899 ein Warenzeichen, aber ein US-Bundesgericht hebt die Marke 50 Jahre später auf und sagt, dass sie so zum Synonym für die Seeberger/Otis-Wendeltreppe geworden ist, dass sie jetzt allgemein ist.
1903
Otis bringt der Branche eine weitere Innovation voran – eine verbesserte getriebelose Traktionsmaschine. Die Technologie ermöglicht die Überschreitung früherer Höhenbegrenzungen und ermöglicht so den Bau echter Wolkenkratzer.
1905
Norton Otis stirbt im Alter von 63 Jahren an Krebs. Er war erst 23 Monate zuvor zum Kongressabgeordneten der USA gewählt worden.
1907
21 Jahre nachdem die Freiheitsstatue im Hafen von New York geweiht wurde, installiert Otis den ersten Aufzug des Denkmals, um Besucher von der Basis auf den Gipfel des Steinsockels zu bringen. Die Statue selbst hat keine Aufzüge, sodass Besucher die verbleibenden 377 Stufen zur Krone gehen können.
1910er Jahre
Underground, über Wasser und auf der ganzen Welt
1908 bis 1912: In New York City werden das 47-stöckige Singer Building, der 50-stöckige Metropolitan Life Tower und das 58-stöckige Woolworth Building gebaut. Jedes Gebäude wird zum Zeitpunkt der Fertigstellung zum höchsten Gebäude der Welt und übertrifft das vorherige. Alle sind mit getriebelosen Aufzügen für Traktionsmaschinen von Otis ausgestattet.
1910: Otis installiert seinen ersten Aufzug in Korea in der Chosun Bank in Seoul. Sie wird verwendet, um die Währung von Etage zu Etage zu verschieben.
1910er Jahre
Underground, über Wasser und auf der ganzen Welt
1911: Die ersten beiden Rolltreppen, die von London Transport genutzt werden, sind an der Earl's Court Station installiert. Sie sind Otis, Eine flache Trittstufe, die Vorläufer der schweren Rolltreppe. Die flachen Stufeneinheiten sind so erfolgreich, dass zwischen 1911 und 1915 22 Maschinen in der Londoner U-Bahn installiert werden. Die Einheit wird zum wichtigsten Modus der Personenbewegung von Bahnhof zu Straße und wächst weiter an Popularität und Akzeptanz.
(Bild ist ein späteres Modell der Rolltreppe an der Highgate Station)
1910er Jahre
Underground, über Wasser und auf der ganzen Welt
1914: Der Panamakanal wird offiziell mit Sicherheitsfunktionen eröffnet, die Notdämme zur Kontrolle des Wasserflusses umfassen. Die Dämme sind mit 72 Otis-Hubmaschinen ausgestattet, die Brückenbauwerke über die Schleusen des Kanals schwenken und dann Metalltüren absenken, um Wasser zu blockieren.
1914: Otis fusioniert mit dem britischen Aufzugs- und Fertigungsunternehmen Waygood & Co. Und erwirbt Betriebsstätten in Indien, Südafrika, Myanmar, Singapur und Australien sowie eine starke Präsenz in Ägypten, Belgien, Portugal, Russland, Brasilien und Ecuador.
1910er Jahre
Underground, über Wasser und auf der ganzen Welt
1915: Otis entwickelt eine Nivelliervorrichtung für die US-Marine, die den Schiffsaufzug automatisch mit dem Dock ausrichtet, wenn das Fahrerhaus anhält und die Türen geöffnet werden. Dies erleichtert das Laden von Fracht auf rauer See. Otis passt bald die Nivellierungstechnologie für seine Fahrgastaufzüge an, um die Sicherheit zu erhöhen, indem Stolpergefahren reduziert werden.
1920er Jahre
Eine neue Ära: Aktien und Service
Am 18. März 1920 wird Otis erstmals an der New Yorker Börse gehandelt. Die Aktie schließt an diesem Tag mit 144 US-Dollar pro Aktie und einem Volumen von 800 Aktien. Das Unternehmen hatte seit seiner Gründung im November 1898 Aktien über den Schalterverkehr ausgegeben.
1920er Jahre
Eine neue Ära: Aktien und Service
1924: Formelle Serviceverträge für Geräte werden landesweit verfügbar, und das Otis-Servicegeschäft nimmt seinen Betrieb auf.
1927: Charles Otis stirbt im Alter von 92 Jahren.
1930er Jahre
Otis in schwierigen Zeiten erhalten
Service- und Modernisierungsarbeiten übersteigen den Verkauf neuer Geräte ab 1932. Dies unterstützt das Geschäft von Otis, da die Bauindustrie während der Weltwirtschaftskrise und darüber hinaus zusammenbricht.
1930er Jahre
Otis in schwierigen Zeiten erhalten
1931: Das Empire State Building wird in New York City eröffnet.
1930er Jahre
Otis in schwierigen Zeiten erhalten
1932: Das Cities Service Building in New York City wird mit der neuesten Otis Innovation eröffnet, einem Doppelstockaufzug. Jedes besteht aus zwei vertikal in ein und derselben Hebebühne verbundenen Kabinen. Auf diese Weise können acht Fahrerhäuser die Arbeit von 16 übernehmen, wodurch Mietflächen freigesetzt werden und während der Hauptverkehrszeiten ein hoher Personenverkehr möglich ist.
Militärische Unterstützung und Nachkriegsinnovation der 1940er Jahre
Während des Zweiten Weltkriegs verlagert sich Otis auf die Produktion in Kriegszeiten. Sie nutzt ihre Expertise in Wissenschaft, Technik und Fabrikmanagement, um Kampfmittel, Flugzeuge und Schiffe sowie Aufzüge herzustellen. Die US-Marine setzt hydraulische Aufzüge von Otis ein, um Flugzeuge auf Flugzeugträgerkriegsschiffe zu transportieren.
Militärische Unterstützung und Nachkriegsinnovation der 1940er Jahre
1945: Das Unternehmen ist aus dem Zweiten Weltkrieg stärker denn je hervorgegangen und macht Aufzüge zu einem Tempo, das „deutlich über unserer Vorkriegsnormalität liegt“, so Leroy Peterson, Vorsitzender und Präsident seit 1945.
Militärische Unterstützung und Nachkriegsinnovation der 1940er Jahre
1948: Otis Elevoice™ ist als Option für Otis Autotronic™ Aufzüge enthalten, während sie noch mit Bedienpersonal ausgestattet waren – zwei Jahre vor den fahrerlosen Autotronic-Systemen –, um den Passagieren die Anpassung zu erleichtern. Eine im Voraus aufgezeichnete Stimme begrüßt die Passagiere, und wenn die Tür zu lange offen gehalten wird, werden folgende Anweisungen gegeben: „Bitte lassen Sie die Türen schließen. Sie verzögern den Service.“
Militärische Unterstützung und Nachkriegsinnovation der 1940er Jahre
1948: Das 37-stöckige Palmolive Building, ein wunderschönes Beispiel für Art déco-Architektur auf Chicagos Magnificent Mile, wird zum ersten Gebäude, in dem Otis Musik in seine Aufzüge pfeift. Psychologen gehen davon aus, dass sanfte Musik die Passagiere davon ablenken könnte, „Schaukeln zu bauen“. Otis arbeitet mit Muzak zusammen, einem Unternehmen, das 1934 von Generalmajor George Owen Squier gegründet wurde, einem Pionier bei der Übertragung mehrerer Signale über elektrische Leitungen.
1950s
Tief im Herzen von Texas – und auf der ganzen Welt
1950
Das erste Autotronic™-System wird im neuen 11-stöckigen Atlantic Refining Building in Dallas installiert – dem weltweit ersten Gebäude mit Otis-Hochgeschwindigkeits-Aufzügen ohne Bedienpersonal.
1952
Das Hauptquartier der Vereinten Nationen wird in New York City eröffnet und ist mit 33 Otis-Aufzügen ausgestattet.
1953
Otis Indien wird als Joint Venture mit Mahindra und Mahindra Ltd. Gegründet, was die weitere Expansion von Otis in Asien widerspiegelt.
1960er Jahre
Nadel fädeln
1962: Die Space Needle wird in Seattle eröffnet und ist mit drei Otis-Aufzügen ausgestattet, die speziell für den 184 Meter (605 Fuß) hohen Aussichtsturm, das Herzstück der Weltausstellung 1962, entwickelt wurden.
1960er Jahre
Nadel fädeln
1967: Otis gewinnt den Auftrag, Aufzüge und Rolltreppen für die Twin Towers im World Trade Center in New York City zu konstruieren, herzustellen und zu installieren, das höchste Gebäude des Komplexes mit jeweils 110 Stockwerken. Otis bewältigt zahlreiche technische Herausforderungen, um das wohl größte vertikale Transportsystem der damaligen Geschichte zu liefern. Ein Terroranschlag am 11. September 2001 zerstörte die Türme und forderte leider viele Menschenleben.
Aufregende computergesteuerte Aufzüge der 1970er Jahre
1976: Im Hinblick auf die Diversifizierung übernimmt die United Technologies Corporation (UTC) Otis, das inzwischen ein milliardenschweres Unternehmen und das weltweit größte Aufzugsunternehmen ist.
1979: Otis stellt den Elevonic™ 101 vor, ein System, das von Mikroprozessoren gesteuert wird. Der kompakte Betrieb verkürzt die Fahrzeit, indem Geschwindigkeit, Position und Richtung des Aufzugs mit dem Verkehrsfluss eines Gebäudes koordiniert werden. Die Ingenieure von Otis entwickeln die Technologie mit Hamilton Standard, der UTC-Raumfahrteinheit, die dazu beigetragen hatte, Astronauten auf den Mond zu bringen.
1980s
Otis erweitert seine Reichweite auf den asiatisch-pazifischen Raum
Im Laufe des Jahrzehnts verlagert sich das robuste Wachstum in der Aufzugsbranche von den USA und Europa in den asiatisch-pazifischen Raum, insbesondere in China, wo die rasche Urbanisierung das Land zum weltweit größten Aufzugsmarkt macht. Das ist es auch heute noch.
1980s
Otis erweitert seine Reichweite auf den asiatisch-pazifischen Raum
1983: Otis bringt das OTISLINE™-System auf den Markt, ein zentralisierter, professionell besetzter 24/7-Betrieb, der ausschließlich dem Kundenservice dient. Das System ermöglicht es Dispatchern, schnell auf einen Kundenanruf zu reagieren und sich dann mit den Servicemechanikern vor Ort in Verbindung zu setzen. Ursprünglich nur in Nordamerika verfügbar, erweitert sich die Reichweite des OTISLINE-Systems später in mehreren Sprachen auf andere Länder, darunter Frankreich und China.
1980s
Otis erweitert seine Reichweite auf den asiatisch-pazifischen Raum
1988: Der U.S. Postal Service stellt eine Briefmarke mit einer Illustration eines Otis Vogelkäfigaufzugs als Teil seiner Transportserie aus.
1990er Jahre
Aufbau eines größeren Unternehmens in China
1998: Otis gründet Otis China Limited als Holdinggesellschaft zur Verwaltung seiner Joint Ventures im Land.
1990er Jahre
Aufbau eines größeren Unternehmens in China
1999: Otis patentiert den selbstkletternden Bauaufzug SkyBuild™ , der Besatzungen und Materialien schnell und sicher zwischen den Etagen bewegt – ohne externen Aufzug oder Witterungseinflüsse. Das SkyBuild-System wird in einstöckigen Schritten angehoben, um mit der Konstruktion Schritt zu halten, arbeitet schneller als eine herkömmliche externe Hubvorrichtung und wird nach Abschluss der Bauarbeiten schnell zu einem SkyRise™ -Innenaufzug.
2000s
Gen2®-System und energiesparender Regen™-Antrieb
Das 21. Jahrhundert beginnt mit aufregenden Produkten, die mehr Komfort für Passagiere und Energieeinsparungen für Kunden bieten.
2000s
Otis revolutioniert die Aufzugsbranche mit der Einführung seines Gen2-Aufzugssystems, das langlebige, stahlverstärkte flexible Flachriemen anstelle herkömmlicher Stahlseile verwendet. Die Riemen reduzieren Geräusche und Vibrationen spürbar und sorgen so für ein ruhiges, leises Fahrverhalten. Die Familie der Aufzüge der Gen2-Generation wird mit mehr als 1 Million verkauften Einheiten und einer Anzahl von Aufzügen zu den beliebtesten in der Geschichte von Otis.
2005
Otis fügt seinen Regen-Antrieb (eingeführt 1996 als Option für Hochhäuser) serienmäßig in allen Aufzügen der Gen2 hinzu, auch für tief- und Mittelbauten. Der Regen-Antrieb erfasst Energie, die sonst als Wärme verloren gehen würde, um Strom zu erzeugen, der in das Stromnetz des Gebäudes eingespeist wird. Dies ermöglicht Energieeinsparungen. So verbraucht ein Gen2-Aufzug mit Regen-Antrieb etwa 75 % weniger Energie als herkömmliche Hydrauliksysteme ohne generatorische Antriebe.
2010er Jahre
, die unsere Reichweite und Höhe erweitern
2010: Das Burj Khalifa von Emaar öffnet in Dubai und wird mit 828 Metern zum höchsten Gebäude der Welt – mehr als eine halbe Meile. Der Turm umfasst 65 Otis-Aufzüge und acht Otis-Fahrtreppen. Er verfügt über den schnellsten Doppelstockaufzug, der 10 Meter pro Sekunde oder mehr als 20 mph fährt.
2010s
Expanding our reach and height
2016:Otis launched “Otis electric” brand to serve growing customer needs in China.
2010er Jahre
, die unsere Reichweite und Höhe erweitern
2018: Otis stellt auf der Weltaufzugmesse seine Serviceplattform Otis ONE™ Internet of Things (IoT) vor. Otis ONE ist eine vernetzte Aufzugslösung, die Statusinformationen in Echtzeit, proaktive Kommunikation, vorausschauende Einblicke und einige Fernbedienungsoptionen bietet.
2020er Jahre,
die in die Zukunft gehen – unabhängig voneinander
Otis trennt sich von der Muttergesellschaft United Technologies Corp. Und wird erstmals seit 1976 wieder unabhängig. Judy Marks, Präsident des Geschäftsbereichs Otis unter UTC, wird CEO und Präsident der neu umbenannten Otis Worldwide Corporation und später auch Vorsitzender. Sie ist die erste Frau in diesen Rollen. Otis ist an der New Yorker Börse (NYSE: Otis) im April 2020, fast 100 Jahre auf den Tag, nachdem es 1920 erstmals gelistet wurde.
2020er Jahre,
die in die Zukunft gehen – unabhängig voneinander
2021: Otis führt die Plattformen Gen3™ und Gen360™ ein. Sie basieren auf der Gurttechnologie des meistverkauften Gen2-Systems mit der digitalen Otis ONE-IoT-Plattform, die für beide Systeme geeignet ist. Die Plattform der Generation 360 umfasst zusätzliche Funktionen wie eine völlig neue elektronische Architektur und ein neu gestaltetes Design, das eine sichere Wartung von der Kabine aus ermöglicht.
2022: Otis wurde ausgewählt, um Aufzüge in der Space Needle in Seattle zu modernisieren, 60 Jahre nach der Installation des ursprünglichen drei-Aufzugssystems.
2020er Jahre,
die in die Zukunft gehen – unabhängig voneinander
2022: Otis stellt in seinem ersten ESG-Bericht 2021 13 Verpflichtungen in den Bereichen Umwelt, Soziales und Governance vor und hebt hervor, wie Otis Menschen, Gemeinschaften und Umwelt zum Erfolg verhilft. Die Ziele des Berichts sind an mehrere Nachhaltigkeitsziele der Vereinten Nationen und die wichtigsten Nachhaltigkeitsbewertungsrahmen angeglichen. Die Fortschritte im Jahr 2022 in Richtung auf die Ziele werden 2023 gemeldet.
2020er Jahre,
die in die Zukunft gehen – unabhängig voneinander
2022: Otis wird für die neue Shenzhen Metro-Linie 13 in Shanghai, China, mehr als 350 Fahrtreppen und Aufzüge bereitstellen. Die Geräte werden mit Otis ONE verbunden, einer Plattform, die auf dem Internet der Dinge (IoT) basiert und für die Echtzeitüberwachung und vorausschauende Wartung dient. Das Projekt baut auf mehr als zwei Jahrzehnten der Zusammenarbeit zwischen Otis und Shenzhen Metro auf, die bereits 950 Otis-Aufzüge und Fahrtreppen umfasst und Shenzhens Wachstum als moderne Smart City stärkt.
2020er Jahre,
die in die Zukunft gehen – unabhängig voneinander
2023: Otis stellt den Gen3 Core™ Aufzug vor, den neuesten in der digital nativen Gen3 Aufzug-Familie. Der Gen3-Kernaufzug wurde speziell für den wachsenden Markt von zwei- bis sechsstöckigen Gebäuden entwickelt.
Otis ist überall dort, wo Menschen unterwegs sind
Wir beabsichtigen, weiterhin Innovationen zu entwickeln, um unsere Branche auch in Zukunft sicher und nachhaltig voranzubringen.
World Elevator Day – thanks to Otis innovation
Otis built the first passenger elevator and today the world celebrates
March 23 is World Elevator Day and this history is our history. On March 23, 1857, Eder Haughwout opened an upscale department store in New York City – and equipped the five-story building with Otis’ first passenger elevator.
