Histoire d'Elisha Otis | Origines des ascenseurs | Otis Belgique
Notre histoire:
Une histoire d’innovations et de progrès
Le 20 septembre 2023 marque les 170 ans d'activité d'Otis Elevator Company. Il commémore la première vente d'un ascenseur équipé du frein de sécurité créé par Elisha Otis.
Cette invention a donné naissance à une nouvelle industrie qui a rendu les ascenseurs sûrs, qui a permis aux villes de se développer et aux personnes de se déplacer différemment.
Dans cette chronologie, vous découvrirez les grands jalons qui ont marqué l’histoire d’Otis Elevator Company, lui permettant de devenir le numéro un mondial de la fabrication, de l'installation et de l'entretien d'ascenseurs et d'escaliers mécaniques.
Aujourd'hui, la marque Otis est présente presque partout où les gens se déplacent.
EN SAVOIR PLUS
Un héritage d'innovation
1850s
Un début : " Sous contrôle"
1853
Le fondateur de la société Elisha Graves Otis, artisan qualifié et entrepreneur déterminé, vend son premier ascenseur après avoir inventé un système de frein de sécurité.
C’est une solution innovante répondant à un problème courant de l’ère industrielle – comment transporter en toute sécurité des marchandises d'un étage à l'autre sans risquer de perdre la vie ou de détruire la cargaison en cas de rupture du câble de levage.
Son invention donne naissance à la ville moderne et modifie nos modes de vie, l'architecture des villes et notre façon de nous déplacer.
1854
Pour encourager les ventes, Elisha Otis fait appel à l'homme d'affaires P.T. Barnum pour présenter son invention lors de l'Exposition Universelle de New York, plus connue sous le nom d'Exposition du Cristal Palace. Alors qu’il se tient debout sur une plate-forme élévatrice au-dessus de la foule, Elisha Otis ordonne que la corde de retenue soit coupée. La plate-forme descend alors de quelques centimètres provoquant les hurlements de la foule. Mais le système de frein de sécurité arrête immédiatement sa chute. "Tout va bien, messieurs, tout va bien", rassure Elisha Otis.
1854-57
La société vend huit ascenseurs en 1854 et 15 l'année suivante. En 1857, Otis installe son premier ascenseur dans le bâtiment E.V. Haughwout à New York. Il s'agit d'un grand magasin de cinq étages qui compte Mary Todd Lincoln parmi ses riches clients.
1860s
Protéger son invention et passer le relais aux futurs dirigeants
1861 : En janvier 1861 Elisha Otis dépose un brevet pour protéger son invention. Il meurt quatre mois plus tard à l'âge de 49 ans à Yonkers, dans l'État de New York, lors d'une épidémie de diphtérie. Heureusement, grâce au mentorat de leur père, Charles et Norton Otis sont prêts à reprendre l'entreprise. À la fin de la décennie, l'entreprise est florissante grâce à l'innovation des produits et à une stratégie marketing efficace.
1860s
Protéger son invention et passer le relais aux futurs dirigeants
1861 : Charles Otis signe le premier contrat de service dans lequel il s'engage à "assumer personnellement l'entière charge et responsabilité" de l'entretien d'un ascenseur à vapeur pour un coût de 780 dollars par an.
1860s
Protéger son invention et passer le relais aux futurs dirigeants
1867 : La société, initialement nommée Union Elevator and General Machine Works par Elisha Otis, changera plusieurs fois de nom au cours de son histoire. Cette année-là, Charles et Norton Otis changent le nom de la société en Otis Brothers & Company.
1870s
L'âge d'or
Otis commence à proposer un ascenseur pour passagers équipé de dispositifs de sécurité supplémentaires. Des ébénistes construisent les cabines, que le catalogue Otis compare à des appartements "somptueux", "richement moquettés, avec un grand miroir et des canapés luxueux sur trois côtés".
1870s
L'âge d'or
1878 : Otis commercialise un ascenseur hydraulique à cordes qui permet d'atteindre une vitesse de 244 mètres par minute.
1880s
Puissance et acier
Les années 1880 sont marquées par deux avancées technologiques aux États-Unis qui accélèrent l'émergence d’un paysage urbain moderne. La poutre en I en acier, plus durable que le fer comme structure de construction, permet aux architectes de concevoir des structures plus hautes. De simples systèmes hydrauliques à cordes et à poulies permettent également de surmonter les premières contraintes liées à la hauteur des bâtiments.
1880s
Puissance et acier
1880 : La société remporte des contrats pour l'installation d'ascenseurs au Capitole et à la Maison Blanche.
1882 : Charles et Norton Otis vendent leurs actions et leurs brevets pour 350 000 dollars (environ 10,4 millions de dollars en 2023). Les frères Otis restent consultants.
1884 : Otis achète l'entreprise American Elevator Company et ouvre des succursales dans toute l'Europe.
1880s
Puissance et acier
1887 : Otis remporte le contrat de fourniture d'ascenseurs pour les piliers Nord et Sud de la tour Eiffel, qui devient la pièce maîtresse de l'Exposition universelle de 1889 à Paris. La courbure des piliers de la Tour pose un défi technique unique, qu'Otis est en mesure de relever. Un siècle plus tard, Otis est engagé pour moderniser les 2 Duolift lors d'une rénovation majeure. Ces ascenseurs permettent aux visiteurs d’accéder au sommet de la Tour depuis le 2ème étage.
1880s
Puissance et acier
1887 : Charles et Norton Otis réintègrent officiellement la société en tant que membres du conseil d'administration, et Charles est également élu président d'Otis.
1880s
Puissance et acier
1888 : Otis installe son premier ascenseur à Hong Kong, une colonie de la couronne britannique à l'époque, dans le luxueux Hong Kong Hotel.
1888 : Développant sa présence à Washington D.C., Otis installe un ascenseur à vapeur dans la tour Washington Monument. Lors de son inauguration en 1888, l'ascenseur transporte les visiteurs jusqu'au sommet du bâtiment en 12 minutes.
1890s
Les innovations font évoluer l'entreprise
Otis intègre dans ses produits des technologies permettant de réguler la vitesse, de contrôler le fonctionnement des portes et d'améliorer la sécurité. Des nouveaux systèmes de freinage et des guides en acier au lieu des guides en bois et des câbles en fer doux figurent parmi les innovations.
1890s
Les innovations font évoluer l'entreprise
1898 : Otis et 13 autres entreprises fusionnent pour former une nouvelle entité avec un nouveau nom, enregistrée dans le New Jersey sous le nom de The Otis Elevator Company. Norton Otis est président du conseil d'administration et William Delavan Baldwin en est le président. La société publique a une capitalisation boursière de 11 millions de dollars - l'équivalent de ~404 millions de dollars en 2023.
1900s
Otis poursuit son expansion
Au cours de cette décennie et tout au long de ses 32 années de présidence, M. Baldwin transforme Otis en une entreprise prospère en mettant l'accent sur la croissance, la qualité et l'innovation. Dans le monde entier, les ascenseurs Otis sont installés dans des bâtiments de toutes hauteurs et de tous styles, fonctionnels ou luxueux.
1900
Un escalier roulant Otis remporte le Grand Prix de l'Exposition Universelle de Paris. Son inventeur, Charles Seeberger, fait équipe avec Otis et invente le mot "Escalator". Ce mot d’étymologie latine signifie « moyen de traverser ». En 1899, M. Seeberger le dépose, mais un tribunal fédéral américain annule la marque 50 ans plus tard, estimant qu'elle est devenue tellement synonyme de l'escalier mobile Seeberger/Otis qu'elle est désormais générique.
1903
Otis fait progresser l'industrie grâce à une autre innovation : une machine de traction sans engrenage. Cette technologie permet de dépasser les limites de hauteur antérieures et de construire de véritables gratte-ciel.
1905
Norton Otis meurt d'un cancer à l'âge de 63 ans. Il avait été élu membre du Congrès américain 23 mois plus tôt.
1907
Vingt et un ans après l'inauguration de la statue de la Liberté dans le port de New York, Otis installe le premier ascenseur du monument pour transporter les visiteurs de la base au sommet du piédestal de pierre. La statue elle-même n'ayant pas d'ascenseur, les visiteurs peuvent choisir de monter les 377 marches restantes à pied jusqu'à la couronne.
1910s
Sous terre, sur l'eau et partout dans le monde
1908 à 1912 : À New York, de nouveaux gratte-ciel sont construits tels que le Singer Building (47 étages), la Metropolitan Life Tower (50 étages) et le Woolworth Building (58 étages). Surpassant de quelques étages le précédent, chacun d’entre eux devient le plus haut bâtiment du monde au moment de son achèvement. Tous sont équipés d'ascenseurs à traction sans engrenage Otis.
1910 : Otis installe son premier ascenseur en Corée à la Chosun Bank de Séoul. Il sert à déplacer les devises d'un étage à l'autre.
1910s
Sous terre, sur l'eau et partout dans le monde
1911 : Les deux premiers escaliers mécaniques utilisés par les transports londoniens sont installés à la station Earl's Court. Il s'agit d'escaliers plats Otis de type A, les précurseurs des escaliers mécaniques lourds. Le succès de ces escaliers est tel qu'entre 1911 et 1915, 22 appareils sont installés dans le métro londonien. Ce produit devient le principal mode de déplacement des passagers d'une station à l'autre et continue de gagner en popularité et en acceptation.
(L'image représente un modèle plus récent d'escalier mécanique installé à la station Highgate.)
1910s
Sous terre, sur l'eau et partout dans le monde
1914 : Le canal de Panama est officiellement ouvert avec des dispositifs de sécurité comprenant des barrages d'urgence pour contrôler le débit d'eau. Les barrages sont installés à l'aide de 72 machines de levage Otis qui font basculer des structures semblables à des ponts à travers les écluses du canal, puis abaissent des portes métalliques pour bloquer l'eau.
1914 : Otis fusionne avec la société britannique de levage et de fabrication Waygood & Co. et s'implante en Inde, en Afrique du Sud, au Myanmar, à Singapour et en Australie, tout en renforçant sa présence en Égypte, en Belgique, au Portugal, en Russie, au Brésil et en Équateur.
1910s
Sous terre, sur l'eau et partout dans le monde
1915 : Otis met au point, pour la marine américaine, un dispositif de mise à niveau qui aligne automatiquement l'ascenseur d'un navire sur le quai lorsque la cabine s'arrête et que ses portes s'ouvrent. Ce dispositif facilite le chargement des cargaisons lorsque la mer est agitée. Otis adapte bientôt la technologie de mise à niveau à ses ascenseurs pour passagers afin d'améliorer la sécurité en réduisant les risques de trébuchement.
1920s
Une nouvelle ère : cotation boursière et Otis Service
Otis entre pour la première fois à la Bourse de New York le 18 mars 1920. L'action clôture ce jour-là à 144 dollars américains, avec un volume de 800 actions. L'entreprise émettait des actions de gré à gré depuis sa création en novembre 1898.
1920s
Une nouvelle ère : cotation boursière et Otis Service
1924 : Des contrats d'entretien d'équipement officiels sont proposés à l'échelle nationale et l'activité Otis Service prend son essor.
1927 : Charles Otis décède à l'âge de 92 ans.
1930s
La pérennité d'Otis dans les périodes de crise
À partir de 1932, les travaux d'entretien et de modernisation dépassent les ventes d’équipements neufs. Cela permet à l'entreprise Otis de se maintenir alors que l'industrie de la construction s'effondre pendant la Grande Dépression et au-delà.
1930s
La pérennité d'Otis dans les périodes de crises
1931 : L'Empire State Building ouvre ses portes à New York.
1930s
La pérennité d'Otis dans les périodes de crise
1932 : La dernière innovation d'Otis, un ascenseur à deux étages, est présentée lors de l'inauguration du Cities Service Building de New York. Chaque ascenseur est composé de deux cabines reliées verticalement dans la même gaine. Cela permet à huit cabines de faire le travail de 16, libérant ainsi de l'espace locatif tout en facilitant la circulation des passagers pendant les heures de pointe.
1940s
Soutien militaire en temps de guerre et innovation d'après-guerre
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Otis consacre une partie de sa production au soutien militaire. Elle utilise son expertise en matière de science, d'ingénierie et de gestion d'usine pour fabriquer des munitions, des avions et des navires, en plus des ascenseurs. La marine américaine utilise les ascenseurs hydrauliques d'Otis pour déplacer les avions sur les porte-avions.
1940s
Soutien militaire en temps de guerre et innovation d'après-guerre
1945 : L'entreprise sort de la Seconde Guerre mondiale plus forte que jamais, fabriquant des ascenseurs à un rythme "nettement supérieur à la normale d'avant-guerre", selon les termes de Leroy Peterson, président du conseil d'administration et président à partir de 1945.
1940s
Soutien militaire en temps de guerre et innovation d'après-guerre
1948 : Otis Elevoice™ est inclus en option dans les ascenseurs Otis Autotronic™ alors qu'ils avaient encore des accompagnateurs - deux ans avant les systèmes Autotronic sans accompagnateur - pour aider les passagers à s'adapter. Une voix préenregistrée accueille les passagers et, si la porte est maintenue ouverte trop longtemps, elle donne des instructions : "Veuillez laisser les portes se fermer. Vous retardez le service".
1940s
Soutien militaire en temps de guerre et innovation d'après-guerre
1948 : Le Palmolive Building de 37 étages, un bel exemple d'architecture art déco sur le Magnificent Mile de Chicago, devient le premier immeuble où Otis diffuse de la musique dans ses ascenseurs. Les psychologues pensent qu'une musique douce pourrait distraire les passagers du "balancement de l'immeuble". Otis travaille avec Muzak, une société fondée en 1934 par le major général George Owen Squier, pionnier de la transmission de signaux multiples sur des lignes électriques.
1950s
Au cœur du Texas et du monde entier
1950
Le premier système Autotronic™ est installé dans le nouveau bâtiment de 11 étages, l'Atlantic Refining Building à Dallas - le premier bâtiment au monde à être équipé d'ascenseurs Otis à grande vitesse et sans opérateur.
1952
Le siège de l'ONU ouvre à New York. Il est équipé de 33 ascenseurs Otis.
1953
Otis India est créée sous la forme d'une joint-venture avec Mahindra and Mahindra Ltd, illustrant l'expansion continue d'Otis en Asie.
1960s
Conforter sa position leader
1962 : La tour Space Needle à Seattle ouvre ses portes. Elle est équipée de trois ascenseurs Otis conçus sur mesure pour la tour d'observation de 184 mètres de hauteur, pièce maîtresse de l'Exposition Universelle de 1962.
1960s
Conforter sa position leader
1967 : Otis remporte le contrat d'ingénierie, de fabrication et d'installation des ascenseurs et des escaliers mécaniques pour les tours jumelles du World Trade Center à New York, les plus hauts bâtiments du complexe, s'élevant chacun à 110 étages. Otis relève de nombreux défis techniques pour réaliser le plus grand système de transport vertical de l'histoire à l'époque. L'attaque terroriste du 11 septembre 2001 a détruit les tours et a malheureusement coûté la vie à de nombreuses personnes.
1970s
Des ascenseurs contrôlés par ordinateur
1976 : Cherchant à se diversifier, United Technologies Corporation (UTC) acquiert Otis, une entreprise qui vaut désormais un milliard de dollars et qui est la plus grande société d'ascenseurs au monde.
1979 : Otis lance l'ascenseur Elevonic™ 101, un système contrôlé par des microprocesseurs. Le fonctionnement compact permet de réduire le temps de déplacement en coordonnant la vitesse, la position et la direction de l'ascenseur avec le flux de circulation d'un bâtiment. Les ingénieurs d'Otis développent la technologie avec Hamilton Standard, l'unité aérospatiale d'UTC qui avait contribué à envoyer des astronautes sur la lune.
1980s
Otis se développe en Asie-Pacifique
Au cours de cette décennie, la forte croissance du secteur des ascenseurs se déplace des États-Unis et de l'Europe vers l'Asie-Pacifique, en particulier en Chine, où l'urbanisation rapide en fait le plus grand marché d'ascenseurs au monde. C'est encore le cas aujourd'hui.
1980s
Otis se développe en Asie-Pacifique
1983 : Otis lance le système OTISLINE™, une organisation centralisée, dotée d'un personnel professionnel et fonctionnant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, dédiée au service client uniquement. Le système permet de répondre rapidement à l'appel d'un client et de contacter ensuite les techniciens de service locaux. Disponible dans un premier temps en Amérique du Nord seulement, le système OTISLINE s'étend ensuite à d'autres pays et en plusieurs langues, notamment en France et en Chine.
1980s
Otis se développe en Asie-Pacifique
1988 : Le service postal américain émet un timbre-poste illustré d'un ascenseur à cage d'oiseau d'Otis dans le cadre de sa série sur les transports.
1990s
Etendre ses activités en Chine
1997: Otis formed a new a joint venture (“Otis Electric”) in Hangzhou, East China.
Années 1990
construire une entreprise plus grande en Chine
1998 : Otis crée Otis China Limited, une société holding chargée de gérer ses filiales dans le pays.
1990s
Etendre ses activités en Chine
1999 : Otis dépose le brevet de l'ascenseur de chantier auto-grimpant SkyBuild™, qui permet de déplacer les équipes et les matériaux d'un étage à l'autre rapidement et en toute sécurité - sans ascenseur externe ni exposition aux intempéries. Le système SkyBuild s'élève par paliers d'un étage pour suivre le rythme de la construction, fonctionne plus rapidement qu'un ascenseur externe conventionnel et est transformé en ascenseur intérieur SkyRise™ lorsque la construction du bâtiment est terminée.
2000s
La gamme Gen2® et le nouveau système d'entraînement régénératif ReGen™Drive
Le 21e siècle commence avec des produits passionnants améliorant le confort des passagers et permettant des économies d'énergie aux clients.
2000s
Otis révolutionne le secteur des ascenseurs avec le lancement de son système d'ascenseur Gen2, qui utilise des courroies plates flexibles durables, renforcées d'acier, à la place des câbles d'acier conventionnels. Les courroies permettent de réduire sensiblement le bruit et les vibrations, créant ainsi un trajet confortable et silencieux. La gamme de produits Gen2 devient la plus populaire de l'histoire d'Otis, avec plus d'un million d'unités vendues.
2005
Otis intègre son système d'entraînement régénératif ReGen (proposé dès 1996 en option pour les immeubles de grande hauteur) en standard dans tous les ascenseurs de la gamme Gen2, y compris pour les immeubles de petite et moyenne hauteur. Le système ReGen capte l'énergie produite dans les phases de freinage - qui serait autrement perdue sous forme de chaleur - pour produire de l'électricité, qui est restitué au réseau électrique de l'immeuble. Cela permet de réaliser des économies d'énergie. Par exemple, utilisé avec un ascenseur Gen2, le dispositif ReGen permet d’économiser jusqu’à 75 % d'énergie par rapport aux systèmes hydrauliques conventionnels sans commande régénérative.
2010s
Élargir notre champ d'action et prendre de la hauteur
2010 : Le gratte-ciel Burj Khalifa développé par Emaar est inauguré à Dubaï, devenant ainsi le plus haut bâtiment du monde avec une hauteur de 828 mètres. La tour comprend 65 ascenseurs Otis et huit escaliers mécaniques Otis. Elle est équipée de l'ascenseur à deux étages le plus rapide au monde, qui peut parcourir jusqu’à 10 mètres par seconde.
2010s
Expanding our reach and height
2016:Otis launched “Otis electric” brand to serve growing customer needs in China.
2010s
Élargir notre champ d'action et prendre de la hauteur
2018 : A l'occasion du World Elevator Expo, Otis présente sa plateforme de services Otis ONE™ utilisant l'Internet des objets (IoT). Otis ONE est une solution d'ascenseur connectée qui permet d’obtenir des informations en temps réel sur l'état des composants, des communications proactives, des aperçus prédictifs et certaines options de service à distance.
2020s
Vers un avenir indépendant
Otis se sépare de sa société mère, United Technologies Corp (UTC), et devient une société indépendante pour la première fois depuis 1976. Judy Marks, précédemment présidente de la division Otis d'UTC, devient PDG et présidente de la nouvelle société Otis Worldwide Corporation. Elle est la première femme à occuper cette fonction. Le retour à la bourse de New York (NYSE : Otis) en avril 2020 a lieu presque le même jour qu'Otis a été cotée pour la première fois 100 ans plus tôt.
2020s
Vers un avenir indépendant
2021 : Otis lance sa nouvelle génération d’ascenseurs Gen3™ et Gen360™. Ils sont conçus sur la base de la technologie du best-seller Gen2 combinée à la plateforme numérique Otis ONE-IoT, qui est adaptée aux deux systèmes. Les ascenseurs de cette nouvelle gamme disposent d'une toute nouvelle architecture électronique et d'un nouveau design qui permet une maintenance sécurisée depuis la cabine.
2022 : 60 ans après l'installation du premier système à trois ascenseurs, Otis est choisi pour moderniser les ascenseurs de la tour d'observation Space Needle à Seattle, États-Unis.
2020s
Vers un avenir indépendant
2022 : Otis publie son premier rapport ESG (Environnemental, Social et Gouvernance) pour l'année 2021. L'entreprise y présente 13 objectifs dans les domaines de l'environnement, du social et de la gouvernance, et explique comment Otis y contribue de manière positive. Les objectifs ESG s'alignent sur les objectifs de développement durable des Nations Unies et sur les principaux classements en matière de développement durable. Les progrès réalisés en 2022 par rapport à ces objectifs feront l'objet d'un rapport en 2023.
2020s
Vers un avenir indépendant
2022 : Otis est sélectionné pour fournir plus de 350 escaliers mécaniques et ascenseurs pour la nouvelle ligne 13 du métro de Shenzhen, Chine. Les installations seront connectées à Otis ONE, notre plateforme basée sur l'Internet des objets (IoT) qui permet la surveillance en temps réel et la maintenance prédictive. Le projet s'appuie sur une collaboration de plus de deux décennies entre Otis et le métro de Shenzhen, qui comprend déjà 950 ascenseurs et escaliers mécaniques Otis et renforce le développement de Shenzhen en tant que ville intelligente moderne.
2020s
Vers un avenir indépendant
2023 : Otis présente l'ascenseur Gen3 Core™, le dernier né de la gamme d'ascenseurs Gen3. Le Gen3 Core a été spécialement conçu pour le marché en pleine croissance des immeubles de deux à six étages.
1890s
Les innovations font évoluer l'entreprise
Otis intègre dans ses produits des technologies permettant de réguler la vitesse, de contrôler le fonctionnement des portes et d'améliorer la sécurité. Des nouveaux systèmes de freinage et des guides en acier au lieu des guides en bois et des câbles en fer doux figurent parmi les innovations.
1890s
Les innovations font évoluer l'entreprise
1898 : Otis et 13 autres entreprises fusionnent pour former une nouvelle entité avec un nouveau nom, enregistrée dans le New Jersey sous le nom de The Otis Elevator Company. Norton Otis est président du conseil d'administration et William Delavan Baldwin en est le président. La société publique a une capitalisation boursière de 11 millions de dollars - l'équivalent de ~404 millions de dollars en 2023.
1880s
Puissance et acier
Les années 1880 sont marquées par deux avancées technologiques aux États-Unis qui accélèrent l'émergence d’un paysage urbain moderne. La poutre en I en acier, plus durable que le fer comme structure de construction, permet aux architectes de concevoir des structures plus hautes. De simples systèmes hydrauliques à cordes et à poulies permettent également de surmonter les premières contraintes liées à la hauteur des bâtiments.
1880s
Puissance et acier
1880 : La société remporte des contrats pour l'installation d'ascenseurs au Capitole et à la Maison Blanche.
1882 : Charles et Norton Otis vendent leurs actions et leurs brevets pour 350 000 dollars (environ 10,4 millions de dollars en 2023). Les frères Otis restent consultants.
1884 : Otis achète l'entreprise American Elevator Company et ouvre des succursales dans toute l'Europe.
1880s
Puissance et acier
1887 : Otis remporte le contrat de fourniture d'ascenseurs pour les piliers Nord et Sud de la tour Eiffel, qui devient la pièce maîtresse de l'Exposition universelle de 1889 à Paris. La courbure des piliers de la Tour pose un défi technique unique, qu'Otis est en mesure de relever. Un siècle plus tard, Otis est engagé pour moderniser les 2 Duolift lors d'une rénovation majeure. Ces ascenseurs permettent aux visiteurs d’accéder au sommet de la Tour depuis le 2ème étage.
1880s
Puissance et acier
1887 : Charles et Norton Otis réintègrent officiellement la société en tant que membres du conseil d'administration, et Charles est également élu président d'Otis.
1880s
Puissance et acier
1888 : Otis installe son premier ascenseur à Hong Kong, une colonie de la couronne britannique à l'époque, dans le luxueux Hong Kong Hotel.
1888 : Développant sa présence à Washington D.C., Otis installe un ascenseur à vapeur dans la tour Washington Monument. Lors de son inauguration en 1888, l'ascenseur transporte les visiteurs jusqu'au sommet du bâtiment en 12 minutes.
1860s
Protéger son invention et passer le relais aux futurs dirigeants
1861 : En janvier 1861 Elisha Otis dépose un brevet pour protéger son invention. Il meurt quatre mois plus tard à l'âge de 49 ans à Yonkers, dans l'État de New York, lors d'une épidémie de diphtérie. Heureusement, grâce au mentorat de leur père, Charles et Norton Otis sont prêts à reprendre l'entreprise. À la fin de la décennie, l'entreprise est florissante grâce à l'innovation des produits et à une stratégie marketing efficace.
1860s
Protéger son invention et passer le relais aux futurs dirigeants
1861 : Charles Otis signe le premier contrat de service dans lequel il s'engage à "assumer personnellement l'entière charge et responsabilité" de l'entretien d'un ascenseur à vapeur pour un coût de 780 dollars par an.
1860s
Protéger son invention et passer le relais aux futurs dirigeants
1867 : La société, initialement nommée Union Elevator and General Machine Works par Elisha Otis, changera plusieurs fois de nom au cours de son histoire. Cette année-là, Charles et Norton Otis changent le nom de la société en Otis Brothers & Company.
1850s
Un début : " Sous contrôle"
1853
Le fondateur de la société Elisha Graves Otis, artisan qualifié et entrepreneur déterminé, vend son premier ascenseur après avoir inventé un système de frein de sécurité.
C’est une solution innovante répondant à un problème courant de l’ère industrielle – comment transporter en toute sécurité des marchandises d'un étage à l'autre sans risquer de perdre la vie ou de détruire la cargaison en cas de rupture du câble de levage.
Son invention donne naissance à la ville moderne et modifie nos modes de vie, l'architecture des villes et notre façon de nous déplacer.
1854
Pour encourager les ventes, Elisha Otis fait appel à l'homme d'affaires P.T. Barnum pour présenter son invention lors de l'Exposition Universelle de New York, plus connue sous le nom d'Exposition du Cristal Palace. Alors qu’il se tient debout sur une plate-forme élévatrice au-dessus de la foule, Elisha Otis ordonne que la corde de retenue soit coupée. La plate-forme descend alors de quelques centimètres provoquant les hurlements de la foule. Mais le système de frein de sécurité arrête immédiatement sa chute. "Tout va bien, messieurs, tout va bien", rassure Elisha Otis.
1854-57
La société vend huit ascenseurs en 1854 et 15 l'année suivante. En 1857, Otis installe son premier ascenseur dans le bâtiment E.V. Haughwout à New York. Il s'agit d'un grand magasin de cinq étages qui compte Mary Todd Lincoln parmi ses riches clients.
1870s
L'âge d'or
Otis commence à proposer un ascenseur pour passagers équipé de dispositifs de sécurité supplémentaires. Des ébénistes construisent les cabines, que le catalogue Otis compare à des appartements "somptueux", "richement moquettés, avec un grand miroir et des canapés luxueux sur trois côtés".
1870s
L'âge d'or
1878 : Otis commercialise un ascenseur hydraulique à cordes qui permet d'atteindre une vitesse de 244 mètres par minute.
2020s
Vers un avenir indépendant
Otis se sépare de sa société mère, United Technologies Corp (UTC), et devient une société indépendante pour la première fois depuis 1976. Judy Marks, précédemment présidente de la division Otis d'UTC, devient PDG et présidente de la nouvelle société Otis Worldwide Corporation. Elle est la première femme à occuper cette fonction. Le retour à la bourse de New York (NYSE : Otis) en avril 2020 a lieu presque le même jour qu'Otis a été cotée pour la première fois 100 ans plus tôt.
2020s
Vers un avenir indépendant
2021 : Otis lance sa nouvelle génération d’ascenseurs Gen3™ et Gen360™. Ils sont conçus sur la base de la technologie du best-seller Gen2 combinée à la plateforme numérique Otis ONE-IoT, qui est adaptée aux deux systèmes. Les ascenseurs de cette nouvelle gamme disposent d'une toute nouvelle architecture électronique et d'un nouveau design qui permet une maintenance sécurisée depuis la cabine.
2022 : 60 ans après l'installation du premier système à trois ascenseurs, Otis est choisi pour moderniser les ascenseurs de la tour d'observation Space Needle à Seattle, États-Unis.
2020s
Vers un avenir indépendant
2022 : Otis publie son premier rapport ESG (Environnemental, Social et Gouvernance) pour l'année 2021. L'entreprise y présente 13 objectifs dans les domaines de l'environnement, du social et de la gouvernance, et explique comment Otis y contribue de manière positive. Les objectifs ESG s'alignent sur les objectifs de développement durable des Nations Unies et sur les principaux classements en matière de développement durable. Les progrès réalisés en 2022 par rapport à ces objectifs feront l'objet d'un rapport en 2023.
2020s
Vers un avenir indépendant
2022 : Otis est sélectionné pour fournir plus de 350 escaliers mécaniques et ascenseurs pour la nouvelle ligne 13 du métro de Shenzhen, Chine. Les installations seront connectées à Otis ONE, notre plateforme basée sur l'Internet des objets (IoT) qui permet la surveillance en temps réel et la maintenance prédictive. Le projet s'appuie sur une collaboration de plus de deux décennies entre Otis et le métro de Shenzhen, qui comprend déjà 950 ascenseurs et escaliers mécaniques Otis et renforce le développement de Shenzhen en tant que ville intelligente moderne.
2020s
Vers un avenir indépendant
2023 : Otis présente l'ascenseur Gen3 Core™, le dernier né de la gamme d'ascenseurs Gen3. Le Gen3 Core a été spécialement conçu pour le marché en pleine croissance des immeubles de deux à six étages.
2010s
Élargir notre champ d'action et prendre de la hauteur
2010 : Le gratte-ciel Burj Khalifa développé par Emaar est inauguré à Dubaï, devenant ainsi le plus haut bâtiment du monde avec une hauteur de 828 mètres. La tour comprend 65 ascenseurs Otis et huit escaliers mécaniques Otis. Elle est équipée de l'ascenseur à deux étages le plus rapide au monde, qui peut parcourir jusqu’à 10 mètres par seconde.
2010s
Expanding our reach and height
2016:Otis launched “Otis electric” brand to serve growing customer needs in China.
2010s
Élargir notre champ d'action et prendre de la hauteur
2018 : A l'occasion du World Elevator Expo, Otis présente sa plateforme de services Otis ONE™ utilisant l'Internet des objets (IoT). Otis ONE est une solution d'ascenseur connectée qui permet d’obtenir des informations en temps réel sur l'état des composants, des communications proactives, des aperçus prédictifs et certaines options de service à distance.
2000s
La gamme Gen2® et le nouveau système d'entraînement régénératif ReGen™Drive
Le 21e siècle commence avec des produits passionnants améliorant le confort des passagers et permettant des économies d'énergie aux clients.
2000s
Otis révolutionne le secteur des ascenseurs avec le lancement de son système d'ascenseur Gen2, qui utilise des courroies plates flexibles durables, renforcées d'acier, à la place des câbles d'acier conventionnels. Les courroies permettent de réduire sensiblement le bruit et les vibrations, créant ainsi un trajet confortable et silencieux. La gamme de produits Gen2 devient la plus populaire de l'histoire d'Otis, avec plus d'un million d'unités vendues.
2005
Otis intègre son système d'entraînement régénératif ReGen (proposé dès 1996 en option pour les immeubles de grande hauteur) en standard dans tous les ascenseurs de la gamme Gen2, y compris pour les immeubles de petite et moyenne hauteur. Le système ReGen capte l'énergie produite dans les phases de freinage - qui serait autrement perdue sous forme de chaleur - pour produire de l'électricité, qui est restitué au réseau électrique de l'immeuble. Cela permet de réaliser des économies d'énergie. Par exemple, utilisé avec un ascenseur Gen2, le dispositif ReGen permet d’économiser jusqu’à 75 % d'énergie par rapport aux systèmes hydrauliques conventionnels sans commande régénérative.
1990s
Etendre ses activités en Chine
1997: Otis formed a new a joint venture (“Otis Electric”) in Hangzhou, East China.
Années 1990
construire une entreprise plus grande en Chine
1998 : Otis crée Otis China Limited, une société holding chargée de gérer ses filiales dans le pays.
1990s
Etendre ses activités en Chine
1999 : Otis dépose le brevet de l'ascenseur de chantier auto-grimpant SkyBuild™, qui permet de déplacer les équipes et les matériaux d'un étage à l'autre rapidement et en toute sécurité - sans ascenseur externe ni exposition aux intempéries. Le système SkyBuild s'élève par paliers d'un étage pour suivre le rythme de la construction, fonctionne plus rapidement qu'un ascenseur externe conventionnel et est transformé en ascenseur intérieur SkyRise™ lorsque la construction du bâtiment est terminée.
1980s
Otis se développe en Asie-Pacifique
Au cours de cette décennie, la forte croissance du secteur des ascenseurs se déplace des États-Unis et de l'Europe vers l'Asie-Pacifique, en particulier en Chine, où l'urbanisation rapide en fait le plus grand marché d'ascenseurs au monde. C'est encore le cas aujourd'hui.
1980s
Otis se développe en Asie-Pacifique
1983 : Otis lance le système OTISLINE™, une organisation centralisée, dotée d'un personnel professionnel et fonctionnant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, dédiée au service client uniquement. Le système permet de répondre rapidement à l'appel d'un client et de contacter ensuite les techniciens de service locaux. Disponible dans un premier temps en Amérique du Nord seulement, le système OTISLINE s'étend ensuite à d'autres pays et en plusieurs langues, notamment en France et en Chine.
1980s
Otis se développe en Asie-Pacifique
1988 : Le service postal américain émet un timbre-poste illustré d'un ascenseur à cage d'oiseau d'Otis dans le cadre de sa série sur les transports.
1970s
Des ascenseurs contrôlés par ordinateur
1976 : Cherchant à se diversifier, United Technologies Corporation (UTC) acquiert Otis, une entreprise qui vaut désormais un milliard de dollars et qui est la plus grande société d'ascenseurs au monde.
1979 : Otis lance l'ascenseur Elevonic™ 101, un système contrôlé par des microprocesseurs. Le fonctionnement compact permet de réduire le temps de déplacement en coordonnant la vitesse, la position et la direction de l'ascenseur avec le flux de circulation d'un bâtiment. Les ingénieurs d'Otis développent la technologie avec Hamilton Standard, l'unité aérospatiale d'UTC qui avait contribué à envoyer des astronautes sur la lune.
1960s
Conforter sa position leader
1962 : La tour Space Needle à Seattle ouvre ses portes. Elle est équipée de trois ascenseurs Otis conçus sur mesure pour la tour d'observation de 184 mètres de hauteur, pièce maîtresse de l'Exposition Universelle de 1962.
1960s
Conforter sa position leader
1967 : Otis remporte le contrat d'ingénierie, de fabrication et d'installation des ascenseurs et des escaliers mécaniques pour les tours jumelles du World Trade Center à New York, les plus hauts bâtiments du complexe, s'élevant chacun à 110 étages. Otis relève de nombreux défis techniques pour réaliser le plus grand système de transport vertical de l'histoire à l'époque. L'attaque terroriste du 11 septembre 2001 a détruit les tours et a malheureusement coûté la vie à de nombreuses personnes.
1950s
Au cœur du Texas et du monde entier
1950
Le premier système Autotronic™ est installé dans le nouveau bâtiment de 11 étages, l'Atlantic Refining Building à Dallas - le premier bâtiment au monde à être équipé d'ascenseurs Otis à grande vitesse et sans opérateur.
1952
Le siège de l'ONU ouvre à New York. Il est équipé de 33 ascenseurs Otis.
1953
Otis India est créée sous la forme d'une joint-venture avec Mahindra and Mahindra Ltd, illustrant l'expansion continue d'Otis en Asie.
1940s
Soutien militaire en temps de guerre et innovation d'après-guerre
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Otis consacre une partie de sa production au soutien militaire. Elle utilise son expertise en matière de science, d'ingénierie et de gestion d'usine pour fabriquer des munitions, des avions et des navires, en plus des ascenseurs. La marine américaine utilise les ascenseurs hydrauliques d'Otis pour déplacer les avions sur les porte-avions.
1940s
Soutien militaire en temps de guerre et innovation d'après-guerre
1945 : L'entreprise sort de la Seconde Guerre mondiale plus forte que jamais, fabriquant des ascenseurs à un rythme "nettement supérieur à la normale d'avant-guerre", selon les termes de Leroy Peterson, président du conseil d'administration et président à partir de 1945.
1940s
Soutien militaire en temps de guerre et innovation d'après-guerre
1948 : Otis Elevoice™ est inclus en option dans les ascenseurs Otis Autotronic™ alors qu'ils avaient encore des accompagnateurs - deux ans avant les systèmes Autotronic sans accompagnateur - pour aider les passagers à s'adapter. Une voix préenregistrée accueille les passagers et, si la porte est maintenue ouverte trop longtemps, elle donne des instructions : "Veuillez laisser les portes se fermer. Vous retardez le service".
1940s
Soutien militaire en temps de guerre et innovation d'après-guerre
1948 : Le Palmolive Building de 37 étages, un bel exemple d'architecture art déco sur le Magnificent Mile de Chicago, devient le premier immeuble où Otis diffuse de la musique dans ses ascenseurs. Les psychologues pensent qu'une musique douce pourrait distraire les passagers du "balancement de l'immeuble". Otis travaille avec Muzak, une société fondée en 1934 par le major général George Owen Squier, pionnier de la transmission de signaux multiples sur des lignes électriques.
1930s
La pérennité d'Otis dans les périodes de crise
À partir de 1932, les travaux d'entretien et de modernisation dépassent les ventes d’équipements neufs. Cela permet à l'entreprise Otis de se maintenir alors que l'industrie de la construction s'effondre pendant la Grande Dépression et au-delà.
1930s
La pérennité d'Otis dans les périodes de crises
1931 : L'Empire State Building ouvre ses portes à New York.
1930s
La pérennité d'Otis dans les périodes de crise
1932 : La dernière innovation d'Otis, un ascenseur à deux étages, est présentée lors de l'inauguration du Cities Service Building de New York. Chaque ascenseur est composé de deux cabines reliées verticalement dans la même gaine. Cela permet à huit cabines de faire le travail de 16, libérant ainsi de l'espace locatif tout en facilitant la circulation des passagers pendant les heures de pointe.
1920s
Une nouvelle ère : cotation boursière et Otis Service
Otis entre pour la première fois à la Bourse de New York le 18 mars 1920. L'action clôture ce jour-là à 144 dollars américains, avec un volume de 800 actions. L'entreprise émettait des actions de gré à gré depuis sa création en novembre 1898.
1920s
Une nouvelle ère : cotation boursière et Otis Service
1924 : Des contrats d'entretien d'équipement officiels sont proposés à l'échelle nationale et l'activité Otis Service prend son essor.
1927 : Charles Otis décède à l'âge de 92 ans.
1910s
Sous terre, sur l'eau et partout dans le monde
1908 à 1912 : À New York, de nouveaux gratte-ciel sont construits tels que le Singer Building (47 étages), la Metropolitan Life Tower (50 étages) et le Woolworth Building (58 étages). Surpassant de quelques étages le précédent, chacun d’entre eux devient le plus haut bâtiment du monde au moment de son achèvement. Tous sont équipés d'ascenseurs à traction sans engrenage Otis.
1910 : Otis installe son premier ascenseur en Corée à la Chosun Bank de Séoul. Il sert à déplacer les devises d'un étage à l'autre.
1910s
Sous terre, sur l'eau et partout dans le monde
1911 : Les deux premiers escaliers mécaniques utilisés par les transports londoniens sont installés à la station Earl's Court. Il s'agit d'escaliers plats Otis de type A, les précurseurs des escaliers mécaniques lourds. Le succès de ces escaliers est tel qu'entre 1911 et 1915, 22 appareils sont installés dans le métro londonien. Ce produit devient le principal mode de déplacement des passagers d'une station à l'autre et continue de gagner en popularité et en acceptation.
(L'image représente un modèle plus récent d'escalier mécanique installé à la station Highgate.)
1910s
Sous terre, sur l'eau et partout dans le monde
1914 : Le canal de Panama est officiellement ouvert avec des dispositifs de sécurité comprenant des barrages d'urgence pour contrôler le débit d'eau. Les barrages sont installés à l'aide de 72 machines de levage Otis qui font basculer des structures semblables à des ponts à travers les écluses du canal, puis abaissent des portes métalliques pour bloquer l'eau.
1914 : Otis fusionne avec la société britannique de levage et de fabrication Waygood & Co. et s'implante en Inde, en Afrique du Sud, au Myanmar, à Singapour et en Australie, tout en renforçant sa présence en Égypte, en Belgique, au Portugal, en Russie, au Brésil et en Équateur.
1910s
Sous terre, sur l'eau et partout dans le monde
1915 : Otis met au point, pour la marine américaine, un dispositif de mise à niveau qui aligne automatiquement l'ascenseur d'un navire sur le quai lorsque la cabine s'arrête et que ses portes s'ouvrent. Ce dispositif facilite le chargement des cargaisons lorsque la mer est agitée. Otis adapte bientôt la technologie de mise à niveau à ses ascenseurs pour passagers afin d'améliorer la sécurité en réduisant les risques de trébuchement.
1900s
Otis poursuit son expansion
Au cours de cette décennie et tout au long de ses 32 années de présidence, M. Baldwin transforme Otis en une entreprise prospère en mettant l'accent sur la croissance, la qualité et l'innovation. Dans le monde entier, les ascenseurs Otis sont installés dans des bâtiments de toutes hauteurs et de tous styles, fonctionnels ou luxueux.
1900
Un escalier roulant Otis remporte le Grand Prix de l'Exposition Universelle de Paris. Son inventeur, Charles Seeberger, fait équipe avec Otis et invente le mot "Escalator". Ce mot d’étymologie latine signifie « moyen de traverser ». En 1899, M. Seeberger le dépose, mais un tribunal fédéral américain annule la marque 50 ans plus tard, estimant qu'elle est devenue tellement synonyme de l'escalier mobile Seeberger/Otis qu'elle est désormais générique.
1903
Otis fait progresser l'industrie grâce à une autre innovation : une machine de traction sans engrenage. Cette technologie permet de dépasser les limites de hauteur antérieures et de construire de véritables gratte-ciel.
1905
Norton Otis meurt d'un cancer à l'âge de 63 ans. Il avait été élu membre du Congrès américain 23 mois plus tôt.
1907
Vingt et un ans après l'inauguration de la statue de la Liberté dans le port de New York, Otis installe le premier ascenseur du monument pour transporter les visiteurs de la base au sommet du piédestal de pierre. La statue elle-même n'ayant pas d'ascenseur, les visiteurs peuvent choisir de monter les 377 marches restantes à pied jusqu'à la couronne.
Otis est présent partout où les gens se déplacent
Nous avons l'intention de continuer à innover pour contribuer au développement de notre industrie à long terme - en toute sécurité et de manière durable.
World Elevator Day – thanks to Otis innovation
Otis built the first passenger elevator and today the world celebrates
March 23 is World Elevator Day and this history is our history. On March 23, 1857, Eder Haughwout opened an upscale department store in New York City – and equipped the five-story building with Otis’ first passenger elevator.
