East Rail Line

East Rail Line Cross-Harbour extension

Hong Kong (RAS de Hong Kong)

ShatinCentral


 

Faits du projet

  • Terminé : Mai 2022
  • Longueur : 6km
  • Nouvelles connexions : 2
  • Nombre d'ascenseurs : 10
  • Nombre d'escaliers roulants : 42
  • Développeur : MTR Corporation Limited

Exigences uniques

L'équipe de Otis a eu la tâche importante de fournir des solutions pour déplacer les passagers efficacement et en toute sécurité dans l'extension de la gare d'Amirauté et dans la nouvelle station du centre des expositions.

La construction étant souterraine, les équipes ont dû coordonner soigneusement la livraison et le transport des matériaux. De plus, la station Admiralty étant la méga station d'échange, les travaux de la nouvelle extension devaient être exécutés alors que la station était encore opérationnelle.

Innovation Otis

Otis a installé 10 Gen2ascenseurs et42 escaliers mécaniques à travers la gare du centre d'exposition et la gare d'Amirauté.

Cela comprenait 5 systèmes d'escaliers mécaniques personnalisés de plus de 20 mètres de longueur conçus pour relier les niveaux les plus bas de la station Admiralty. Nous avons également géré tout cela tout en répondant aux défis logistiques uniques d'un projet de chemin de fer urbain à grande échelle.

passenger elevators image

Ascenseurs 10 Gen2®

escalator icon image

  42 systèmes d'escaliers mécaniques avancés

Assurer les plus hauts niveaux de qualité et de professionnalisme pour faire vivre une étape importante du développement ferroviaire de la RAS de Hong Kong.

La dernière section d'une Link critique dans le réseau de transport rapide de Hong Kong

Faciliter le parcours du client

Gérant environ 4 millions de trajets de passagers chaque jour, le réseau MTR (Mass Transit Railway) de Hong Kong est l'un des réseaux de métros les plus actifs au monde.

Les passagers qui utilisent la gare d'Amirauté (qui est utilisée depuis 40 ans) peuvent maintenant échanger entre quatre lignes de chemin de fer aux niveaux souterrains de la nouvelle extension. L'expansion a été une merveille technologique de l'ingénierie, de la coordination et de la construction.

Amélioration du réseau ferroviaire global

La ligne East Rail relie les services ferroviaires de la gare Hung Hom à la gare Admiralty en tant que nouvelle gare, via la nouvelle station du centre des expositions de WAN Chai North.

Les passagers peuvent rejoindre les centres commerciaux, de congrès, d'exposition et financiers des zones WAN Chai North et Admiralty sans changer de ligne.

Avec quatre stations de correspondance reliant cinq lignes de chemin de fer existantes, cette nouvelle ligne améliore le réseau ferroviaire global de Hong Kong.

S'adapter aux complexités d'un important projet stratégique de chemin de fer

Avec la méga-échelle de la ligne ferroviaire East Rail Cross-Harbour extension, les défis logistiques étaient tout à fait incertains. L'un des principaux obstacles rencontrés par l'équipe de Otis a été la gestion de l'installation de matériel dans l'extension de la station d'Admiralty, un échangeur reconnu comme la station la plus occupée de la RAS de Hong Kong même avant l'extension.

Cette extension impliquait d'abaisser soigneusement l'équipement sous la structure existante de la station pendant qu'il était encore opérationnel, dans certains cas transportant des articles en plusieurs parties pour le remontage souterrain.

 Relever les défis 

Parmi les autres défis, mentionnons le développement de systèmes d'escaliers mécaniques personnalisés qui devaient s'adapter aux exigences d'installation rigoureuses et l'approbation supplémentaire des autorités de réglementation SAR de Hong Kong.

Les équipes ont dû faire face à des heures de travail limitées en raison des emplacements des stations dans le quartier des affaires congestionné de Hong Kong. En outre, les complications de la pandémie de COVID ont entraîné des règles strictes sur le traitement, les tests et la mise en quarantaine, ce qui complique davantage le processus de construction.

Solution

À chaque étape de ce projet, nos équipes ont fait preuve d'un engagement sans faille à relever des défis inattendus et à s'adapter aux besoins changeants de nos clients. Les membres de l'équipe de projet ayant une expérience moyenne d'environ 20 ans dans le secteur, nous avons pu tirer parti d'une vaste expertise pour assurer une excellente coordination du site et pour répondre à des délais stricts et aux attentes les plus élevées en matière de qualité et de sécurité.

Pour déplacer les passagers dans les gares, nous avons installé 42 escalators Otis de pointe, dont cinq escalators extra-longs conçus par une usine de fabrication de Otis Chine spécialement pour le profond atrium de la gare d'Amirauté. Toutes les unités étaient équipées de commutateurs de sélection de vitesse, de modes de fonctionnement à économie d'énergie et d'installations de conduite qui leur permettent de maintenir les opérations même si l'alimentation électrique chute temporairement, réduisant ainsi le risque de chute des passagers.

Nous avons également installé 10 Gen2 ascenseurs aux stations Admiralty et Exhibition Centre. Le Gen2 est notre élévateur le plus vendu de tous les temps avec plus d'un million d'unités vendues dans le monde. Avec une conduite souple et silencieuse, un design compact et un fonctionnement économe en énergie, le Gen2 est idéal pour garantir la sécurité et le confort des passagers lorsqu'ils se déplacent dans les gares.

En gardant à l'esprit les délais stricts du projet et la fenêtre d'accès limité par laquelle les équipements peuvent être déplacés sur les sites de travail, l'équipe Otis a travaillé en étroite collaboration avec les sous-traitants, les fournisseurs et les fournisseurs pour garantir une livraison précise et « juste à temps » des matériaux. Ils ont également coordonné leurs efforts avec toutes les parties afin de minimiser l'impact des restrictions liées à une pandémie et d'empêcher les opérations de la station d'être perturbées par des travaux de construction en cours.

 

« C'est une bonne démonstration par Otis pour leur engagement en matière de sécurité, de qualité et d'excellence des services, afin de leur permettre de terminer les travaux dans les délais et en bon état malgré de nombreux défis. Je remercie l’équipe du projet Otis de nous avoir aidés à réaliser un projet aussi important. »  -Chef de la construction – SCL E&M Services, unité d'affaires Capital Works de MTR Corporation Limited, Louis Lau

 


Otis est fière d'avoir fait partie du projet de prolongement de la ligne ferroviaire est. En contribuant à faire de cette mise à niveau ambitieuse une réalité, notre équipe a eu un impact énorme sur le système de transport public de Hong Kong – et sur la vie des passagers qui l'utilisent chaque jour.
 

Le projet a été reconnu comme un projet mondial de l'année pour l'ascenseur pour 2023.


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