East Rail Line

Prolongement transfrontalier de la East Rail Line

Hong Kong (RAS de Hong Kong)

ShatinCentral


 

Faits saillants du projet

  • Date d'achèvement : Mai 2022
  • Longueur : 6 km
  • Nouvelles connexions : 2
  • Nombre d'ascenseurs : 10
  • Nombre d'escaliers mécaniques : 42
  • Promoteur : MTR Corporation Limited

Exigences uniques

L'équipe d'Otis avait la tâche importante de fournir des solutions pour déplacer les passagers de manière efficace et sûre dans l'extension de la gare d'Amirauté et dans la nouvelle gare du centre d'exposition.

La construction étant souterraine, les équipes ont dû coordonner soigneusement la livraison et le transport des matériaux. En outre, la gare d'Amirauté étant la méga gare d'échange, les travaux de la nouvelle extension devaient être exécutés alors que la gare était encore opérationnelle.

Innovation d'Otis

Otis a installé 10 ascenseurs Gen2 et 42 escaliers mécaniques à travers la gare du centre d'exposition et la gare d'Amirauté.

Cela comprenait 5 systèmes d'escaliers mécaniques personnalisés de plus de 20 mètres de longueur conçus pour relier les niveaux les plus bas de la gare d'Amirauté. Nous avons également géré tout cela tout en répondant aux défis logistiques uniques d'un projet de chemin de fer urbain à grande échelle.

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10 ascenseurs Gen2®

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  42 systèmes d'escaliers mécaniques avancés

Assurer les plus hauts niveaux de qualité et de professionnalisme pour faire vivre une étape importante du développement ferroviaire de la RAS de Hong Kong.

La dernière section d'un maillon essentiel du réseau de transport rapide de Hong Kong

Simplifier les déplacements des clients

Avec environ 4 millions de passagers parcourant chaque jour son réseau, le Mass Transit Railway (MTR) de Hong Kong est l'un des systèmes de métro les plus fréquentés au monde.

Les passagers qui empruntent la gare d'Amirauté (en service depuis 40 ans) peuvent désormais passer d'une ligne de chemin de fer à l'autre aux niveaux souterrains de la nouvelle extension. L'extension a été une merveille technologique en termes d'ingénierie, de coordination et de construction.

Améliorer l'ensemble du réseau ferroviaire

La East Rail Line relie les services ferroviaires de la gare de Hung Hom à la gare d'Amirauté, nouvelle gare terminus, en passant par la nouvelle gare du centre d'exposition de Wan Chai North.

Les passagers peuvent ainsi se rendre dans les centres de commerce, de congrès, d'exposition et de finance des quartiers de Wan Chai North et d'Amirauté sans avoir à changer de ligne.

Avec quatre gares d'échange reliant cinq lignes ferroviaires existantes, cette nouvelle ligne ferroviaire améliore le réseau ferroviaire global de Hong Kong.

S'adapter aux complexités d'un grand projet ferroviaire stratégique

Compte tenu de l'ampleur du projet de prolongement de la East Rail Line Cross-Harbour, les défis logistiques étaient inévitables. L'un des principaux obstacles auxquels l'équipe d'Otis a été confrontée a été la gestion de l'installation de l'équipement dans l'extension de la gare d'Amirauté, un échangeur reconnu comme la gare la plus fréquentée de la RAS de Hong Kong, même avant le prolongement.

Dans le cadre de ce prolongement, il a fallu descendre avec précaution l'équipement sous la structure de la gare existante alors qu'elle était encore opérationnelle, et dans certains cas, transporter des éléments en plusieurs pièces pour les remonter sous terre.

 Relever les défis 

Parmi les autres défis à relever, citons le développement de systèmes d'escaliers mécaniques personnalisés qui devaient répondre à des exigences d'installation précises et obtenir l'approbation des autorités de réglementation de la RAS de Hong Kong.

Les équipes ont dû composer avec des horaires de travail limités en raison de l'emplacement des gares dans le quartier d'affaires très fréquenté de Hong Kong. En outre, les complications liées à la pandémie de la COVID ont entraîné des règles strictes en matière de traitement, de mise à l'essai et de mise en quarantaine, ce qui a compliqué davantage le processus de construction.

Solution

À chaque étape de ce projet, nos équipes ont fait preuve d'un engagement sans faille pour relever des défis inattendus et s'adapter à l'évolution des exigences de nos clients. Les membres de l'équipe de projet ayant en moyenne une vingtaine d'années d'expérience dans le secteur, nous avons pu tirer parti d'une grande expertise pour assurer une excellente coordination du chantier et respecter des délais serrés ainsi que les attentes les plus élevées en matière de qualité et de sécurité.

Pour faciliter le déplacement des passagers dans les gares, nous avons installé 42 escaliers mécaniques Otis à la pointe de la technologie, dont cinq escaliers extra-longs conçus par une usine de fabrication d'Otis Chine spécialement pour l'atrium profond de la gare d'Amirauté. Tous les appareils ont été équipés d'un sélecteur de vitesse, de modes de fonctionnement à faible consommation d'énergie et de systèmes de traversée qui leur permettent de continuer à fonctionner même en cas de coupure temporaire de l'alimentation électrique, ce qui minimise le risque de chute des passagers.

Nous avons également installé 10 ascenseurs Gen2 dans les gares d'Amirauté et du centre d'exposition. Le système Gen2 est notre ascenseur le plus vendu de tous les temps, avec plus d'un million d'appareils vendus partout dans le monde. Grâce à ses déplacements silencieux et en douceur, son design peu encombrant et son fonctionnement écoénergétique, l'ascenseur Gen2 est idéal pour assurer la sécurité et le confort des passagers lorsqu'ils se déplacent dans les gares.

Gardant à l'esprit les délais serrés du projet et la fenêtre d'accès limitée par laquelle l'équipement pouvait être acheminé sur les chantiers, l'équipe d'Otis a travaillé en étroite collaboration avec les entrepreneurs, les fournisseurs et les vendeurs pour assurer une livraison précise et en temps opportun du matériel. Elle s'est également coordonnée avec toutes les parties pour minimiser l'impact des restrictions liées à la pandémie et pour éviter que les activités de la gare ne soient perturbées par les travaux en cours.

 

« C'est une bonne démonstration de l'engagement d'Otis en faveur de la sécurité, de la qualité et de l'excellence du service, qui leur a permis d'achever les travaux dans les délais et dans de bonnes conditions, malgré de nombreux défis. Je remercie l'équipe de projet d'Otis de nous avoir aidés à réaliser un projet aussi important. »  -Louis Lau, directeur général de la construction, SCL E&M Services, Capital Works Business Unit de MTR Corporation Limited.

 


Otis est fière d'avoir participé au projet de prolongement de la East Rail Line Cross-Harbour. En contribuant à faire de cette ambitieuse modernisation une réalité, notre équipe a eu un impact considérable sur le système de transport public de Hong Kong - et sur la vie des passagers qui l'utilisent chaque jour.
 

Le projet a été reconnu comme projet de l'année 2023 par Elevator World.


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