Turnul Eiffel

Gustave Eiffel a câștigat concursul pentru proiectarea și construirea acestei embleme din cadrul Exposition Universelle 1889, organizată pentru a sărbători Revoluția Franceză care avusese loc cu un secol înainte. Francezii au apelat la compania Otis din America pentru a realiza cele mai complexe lifturi ale turnului.

Otis, încă o dată

În anii 80, Otis a recondiționat sistemele de lifturi ale turnului.


Pentru a ajunge în vârful turnului, Otis a proiectat un sistem nou radical cu două lifturi Duolift™. Fiecare lift are două cabine, care se echilibrează reciproc: atunci când o cabină se ridică, cealaltă coboară.


Un alt lift urcă pe stâlpul sudic către restaurantul Le Jules Verne de la etajul doi. Liftul trebuie să urmeze curba stâlpului și să se deplaseze în plan înclinat.


Lifturi Duolift

Fiecare dintre cele patru lifturi transportă 20 de pasageri, 80 de oameni putând să se deplaseze simultan, 40 în sus și 40 în jos. Lifturile se deplasează cu 1,8 metri pe secundă, o viteză care oferă pasagerilor timp să se bucure de priveliște.

Lift înclinat

Inginerii au luptat cu legile echilibrului la conceperea unei soluții: pentru a suspenda cabina de un suport care ghidează sistemul, similar cu tehnicile telefericelor alpine. Ghidajele auxiliare suprimă mișcarea laterală pentru a asigura o deplasare lină la 1,6 metri pe secundă.

„Turnul Eiffel impresionează pe toată lumea – și suntem onorați să contribuim la îmbogățirea experienței oamenilor cu această emblemă culturală.”

Turnul Eiffel

Paris

Otis Elevator Company
1 Carrier Place
Farmington, CT 06032

gmp@otis.com

Următorul proiect

04/4 Turnul Eiffel

Burj Khalifa

Dubai, Emiratele Arabe Unite

Burj Khalifa