Eiffelova veža

Paríž

Eiffelova veža

Paríž


Pri konštrukcii svojej slávnej veže Gustave Eiffel demonštroval svoju technickú genialitu a chápanie formujúceho sa štýlu priemyselného veku. Celé storočie dozadu museli byť technickí inžinieri spoločnosti Otis veľmi vynaliezaví pri hľadaní nových spôsobov, ako navrhnúť výťahové systémy do veže - nielen raz, ale dvakrát. 

Francúzi sa najskôr obrátili na spoločnosť Otis predtým, ako veža bola otvorená v roku 1889. Potrebovali výťahy do severných a južných zaoblených stĺpov, ktoré mali návštevníkov presunúť na druhé poschodie, a to bez zásahu do ikonickej siluety veže. 

Konštrukcia výťahov na prvé poschodie bola pomerne jednoduchá: Nohy stĺpov boli široké a dostatočne rovné pre tradičný výťahový systém. Inštalácia výťahov na druhé poschodie už bola vzhľadom na ostré zakrivenie ťažším orieškom. Žiadna francúzska spoločnosť nebola ochotná prijať túto náročnú úlohu. 

Technici spoločnosti Otis navrhli dva obrovské hydraulické výťahy, ktoré sa posúvali po koľajniciach. Samotné veľké, krásne stroje sa stali turistickými atrakciami. 

V osemdesiatych rokoch sa Francúzi opäť obrátili na spoločnosť Otis, tentokrát ohľadom rekonštrukcie celého výťahového systému veže v rámci významnej renovácie. 

Výťahy na vrchol veže predstavovali najväčšiu výzvu. Strojní inžinieri spoločnosti Otis používali počítačové modelovanie na analýzu mnohých nepriaznivých faktorov ako kolísanie veže a vietor, ktorý môže dosahovať aj viac ako 100 kilometrov za hodinu. 

Prišli s úplne novým systémom: Dva výťahy Duolift™ s najdlhšou vonkajšou trasou výťahu - 160 metrov. Každý výťah sa skladá z dvoch kabín, ktoré pôsobia ako protiváha druhého: Keď jedna kabína stúpa, druhá klesá.

Galvanizované káble a zariadenia proti zamrznutiu kabín zabezpečujú celoročnú prevádzku výťahov, aj za nepriaznivých poveternostných podmienok.

Spoločnosť Otis modernizovala výťahy Duolift v roku 2001.

Otis Leading the way
9

Výťahy Otis®

Otis Leading the way
1,8

metrov za sekundu

Otis Leading the way
80

Cestujúci

Otis Leading the way
4,6

ton

Okolo sveta

Výťahy sú pre pamiatku neodmysliteľné ale sú vystavené nepriaznivým podmienkam

Ročne prejdú dva a pol násobok obvodu zemegule alebo viac ako 103 000 kilometrov.

Deväť strojov

V súčasnosti sa na Eiffelovej veži používa celkovo deväť strojov Otis

Dva dvojvýťahy, súkromný výťah pre klientov reštaurácie Jules Verne, jedálenský výťah, platformu pre bezbariérový prístup a štyri nákladné výťahy.

Rýchle fakty o Eiffelovej veži

Eiffelovu vežu navrhla spoločnosť Gustava Eiffela pre svetovú výstavu v roku 1889, pri príležitosti 100. výročia francúzskej revolúcie.

Konštrukcia trvala dva roky, dva mesiace a päť dní bola nepopierateľným technickým a architektonickým úspechom. Koniec 19. storočia, kedy Gustave Eiffel demonštroval francúzsku technologickú zručnosť a zaslúžil sa o symbol technologickej zdatnosti, sa stal rozhodujúcim momentom priemyselnej éry.

inžinierov

montérov

náhradných dielov

Otis Leading the way

Konštrukcia začala

1. júla 1887

Počet nitov

2,5 milióna

Hmotnosť

10,1 metrických ton

Návštevníkov v roku 1889

250 miliónov

Návštevníkov každý rok

7 miliónov

Všeobecné otázky

Kontaktujte nás, ak chcete získať ďalšie informácie a rady o produktoch a servise spoločnosti Otis.

Kontaktujte nás