奥的斯历史 | 电梯发展历史和创新 | 奥的斯中国
历久弥新、创新传承
我们的历史：
创新和进步的故事
START THE JOURNEY
2023年9月20日是奥的斯电梯公司成立的170周年。这也是全球首次销售装载安全制动装置电梯的纪念日，安全制动装置由伊莱沙·奥的斯（Elisha Otis）发明。
该发明缔造了一个行业，成就安全电梯，为城市发展、人们出行方式带来改变。
在以下时间线中，您将发现许多有趣的里程碑事件，这些事件帮助奥的斯电梯公司成为全球领先的电梯和自动扶梯制造、安装和服务公司。
如今，奥的斯在世界各地，为人们的出行保驾护航。
开启旅程
1850年代
开端："一切都很安全"
1853
公司创始人伊莱沙·格雷夫斯·奥的斯（Elisha Graves Otis）是一位技艺精湛的工匠和意志坚定的企业家，在发明电梯安全制动装置后销售了他的第一台电梯。
这个灵感迸发的创意，解决了工业时代普遍存在的问题——如何安全地将货物从一个楼层移到另一个楼层，不会在吊装绳断裂时危及生命或损坏货物。
他的发明最终催生了现代城市，并改变了我们的生活方式、城市的建设方式和世界的出行方式。
1854
为了刺激销售，伊莱沙·奥的斯与表演家P.T.巴纳姆（P.T. Barnum）在纽约万国工业博览会上展出他的发明，这个展也被称为水晶宫世博会。奥的斯站在高高的升降机平台上，命令割断固定绳索。平台下降了几英寸，人群发出尖叫。但安全制动装置立刻阻止了下降。”一切都很安全，先生们，一切都很安全，“奥的斯向他们保证。
1854-1857
公司于1854年售出8台电梯，1855年售出15台。1857年，奥的斯在纽约市E.V. Haughwout大厦安装了第一部载客电梯，这是一家五层楼的百货公司，其富裕的客户包括玛丽·托德·林肯。
1860年代
获得专利，打造下一代领导者
1861：伊莱沙·奥的斯于1861年1月获得一项专利以保护他的发明。四个月后，他在纽约扬克斯死于白喉流行病，享年49岁。幸运的是，在父亲的指导下，查尔斯（Charles）和诺顿（Norton）奥的斯（Otis）已准备好接管业务。产品创新和积极的市场营销，助力公司在十年间蓬勃发展。
1860年代
获得专利，打造下一代领导者
1861：查尔斯·奥的斯签署了第一份服务协议，他承诺亲自”承担全部费用和责任“来维护蒸汽驱动的电梯，每年费用为780美元。
1860年代
获得专利，打造下一代领导者
1867：最初公司由伊莱沙·奥的斯命名为联合电梯和通用机械厂（Union Elevator and General Machine Works)。几经更名后，查尔斯和诺顿·奥的斯将公司改名为奥的斯兄弟公司。
1870年代
镀金时代
奥的斯开始提供带有附加安全功能的豪华乘客电梯。轿厢由专业木工打造，奥的斯在目录中将轿厢与"豪华"公寓对比——"铺有厚地毯，三面都有大镜子和豪华沙发。"
1870年代
镀金时代
1878：奥的斯推出一款绳索液压电梯，可将速度提高到每分钟244米（800英尺）。
1880年代
动力和钢铁
美国的两项技术突破加速了现代城市天际线的出现。I形钢梁作为结构框架比铁更耐用，使建筑师能够建造更高的结构。简单的绳索和滑轮液压系统能够帮助突破早期建筑物的高度限制。
1880年代
动力和钢铁
1880：奥的斯公司赢得美国国会大厦和白宫的电梯安装合同。
1882：查尔斯和诺顿·奥的斯以35万美元的价格出售他们的股票和专利（约相当于2023年的1,040万美元)。兄弟俩被聘用为公司顾问。
1884：奥的斯收购美国电梯公司（American Elevator Company），并在欧洲各地设立销售办事处。
1880年代
动力和钢铁
1887：奥的斯赢得埃菲尔铁塔订单，为其南北弯曲柱提供电梯，埃菲尔铁塔成为1889年巴黎世界博览会的中心。塔柱的曲率带来独特的技术挑战，奥的斯为其提供解决方案。一个世纪后，奥的斯再次受雇，对埃菲尔铁塔的两台Duolifts电梯进行现代化改造。这些电梯能够将游客从二楼直接送达塔顶。
1880年代
动力和钢铁
1887：查尔斯和诺顿·奥的斯正式回到公司成为董事会成员，查尔斯还获选成为奥的斯总裁。
1880年代
动力和钢铁
1888：奥的斯在当时英国的殖民地香港，为奢华的香港酒店安装了全港首台电梯。
1888：奥的斯扩大在华盛顿特区的影响力，为华盛顿纪念碑安装了蒸汽动力电梯。当该地标建筑于1888年向公众开放时，电梯可在12分钟内将游客带到建筑物的顶端。
1890年代
创新推动公司前进
奥的斯引入新技术调节速度、控制门操作、提高安全性。其他的创新还包括新型制动系统和以钢制导轨取代木质和软铁电缆。
1890年代
创新推动公司前进
1898：奥的斯和其他13家公司合并，在新泽西成立一个新的实体——奥的斯电梯公司。诺顿·奥的斯担任董事会主席，威廉·德拉文·鲍德温（William Delavan Baldwin）担任总裁。该上市公司的市值为1,100万美元，相当于2023年的约4.04亿美元。
1900年代
奥的斯进一步扩张
在这十年中，以及鲍德温担任总裁和董事长的32年任期内，通过专注于扩张、质量和创新，奥的斯成为一个蓬勃发展的实体。在世界各地，奥的斯电梯被安装在各种高度和风格的建筑中，兼具实用与豪华。
1900
奥的斯自动扶梯在巴黎世博会赢得大奖。设备发明者Charles Seeberger与奥的斯合作，使用拉丁语发明“自动扶梯”一词。这个词的意思是“穿行的工具”。Seeberger在1899年将其注册为商标，但50年后美国联邦法院宣布该商标无效。“自动扶梯”现已成为通用名词。
1903
奥的斯通过另一项创新——改进的无齿轮曳引机，推动行业发展。该技术突破从前的高度限制，实现摩天大楼的建设。
1905
诺顿·奥的斯死于癌症，享年63岁。在23个月前，他刚当选美国国会议员。
1907
自由女神像在纽约港落成21年后，奥的斯为其安装了首台电梯，将游客从底部运输至石头基座的顶部。雕像本身没有电梯，游客可以选择步行377级台阶到达顶端。
1910年代
地下、水上和世界各地
1908-1912：在纽约市，47层的胜家大楼（Singer Building）、50层的大都会人寿保险大楼（Metropolitan Life Tower）和58层的伍尔沃斯大楼（Woolworth Building），每座建筑在完工时都是当时世界第一高楼，远胜从前。他们都配备了奥的斯无齿轮曳引机电梯。
1910：奥的斯在韩国安装首台电梯——位于首尔的朝鲜银行，帮助银行将货币从一个楼层运输到另一个楼层。
1910年代
地下、水上和世界各地
1911：伦敦交通局使用的第一批两部自动扶梯安装在伯爵府（Earl's Cour）站，它们是奥的斯重型自动扶梯的前身。这些自动扶梯大获成功，在1911年至1915年间，伦敦地铁共安装22台设备，成为乘客从车站到街道的主要交通方式，并不断受到更多欢迎和认可。
(图片是海格特地铁站（Highgate Station）后期的自动扶梯)
1910年代
地下、水上和世界各地
1914：巴拿马运河正式开放，其安全设施包括用于控制水流的应急水坝。水坝安装有72台奥的斯升降设备，可在闸上呈现类似桥梁结构的摆动，然后将金属门降到适当位置以阻挡水流。
1914：奥的斯与英国电梯制造公司Waygood & Co.合并，在印度、南非、缅甸、新加坡和澳大利亚开展业务，并在埃及、比利时、葡萄牙、俄罗斯、巴西和厄瓜多尔建立更强大的业务网络。
1910年代
地下、水上和世界各地
1915：奥的斯为美国海军开发了一种水平调整装置，当轿厢停止、轿门打开时，该装置会自动将船舶电梯与码头对齐。这有助于在汹涌的海面上装载货物。奥的斯很快就将这一技术应用于客梯，通过降低绊倒风险来增强安全性。
1920年代
新时代：股票和服务
1920年3月18日奥的斯首次于纽约证券交易所上市交易。当天的收盘价为每股144美元，成交量为800股。自1898年11月公司成立以来，公司一直在柜台上发行股票。
1920年代
新时代：股票和服务
1924：正式的设备服务合同在全国范围内生效，奥的斯服务业务开始兴起。
1927：查尔斯·奥的斯去世，享年92岁。
1930年代
奥的斯度过艰难时期
从1932年开始，服务和现代化更新业务超过了新梯的销售。这使得奥的斯在大萧条期间及之后建筑行业崩盘时，得以维持业务。
1930年代
奥的斯度过艰难时期
1931：帝国大厦在纽约落成启用，奥的斯为该大楼安装了61台客梯和6台货梯。其中的客梯因具备自动控制功能而获得”机器人电梯“的名声，客梯每天的运行数以万计。之后的十年中，帝国大厦又加装2台电梯，进一步提升载客能力。帝国大厦建是史上第一座超过100层的建筑，以102层的高度成为当时的世界第一高楼，直到1970年，被原世贸中心大楼的北塔超越，奥的斯也为该项目安装了电梯设备。
1930年代
奥的斯度过艰难时期
1932: 纽约市的城市服务大楼（Cities Service Building）启用了奥的斯最新创新产品——双轿厢电梯。每部电梯由两个轿厢组成，垂直连接在同一井道内。这样，八台轿厢就能够完成16台轿厢的工作，腾出可出租的建筑空间，同时在高峰时段满足大客流量的需求。
1940年代
战时军事支持和战后创新
在第二次世界大战期间， 奥的斯转向战时生产。除生产电梯外，奥的斯还利用其在科学、工程和工厂管理方面的专业知识生产军械、飞机和船舶。美国海军使用奥的斯生产的液压升降机将飞机运上航空母舰。
1940年代
战时军事支持和战后创新
1945：奥的斯董事长兼总裁勒Leroy Peterson表示，公司在二战后比以往任何时候都更加强大，电梯生产速度“大大超过了战前的正常水平。”
1948年
战时军事支持和战后创新
1948：Otis Elevoice™作为Otis Autotronic™电梯的选件之一，帮助乘客适应电梯。当时的电梯仍有乘务员，无乘务员的Autotronic系统两年后才会推出。该功能通过预录制的声音欢迎乘客，如果电梯门打开时间过长，它还会发出指示：”请关闭厢门，避免耽误服务。“
1940年代
战时军事支持和战后创新
1948：位于芝加哥Magnificent Mile的37层建筑Palmolive是装饰艺术风格（Art Deco）的典范，奥的斯首次将音乐引入该大厦的电梯中。心理学家认为，轻音乐可以分散乘客对“建筑物摇摆”的注意力。奥的斯与Muzak公司合作，该公司由乔治·欧文·斯奎尔（George Owen Squier）少将于1934年创立，他是通过电线传输多路信号的先驱。
1950年代
深入德克萨斯，遍布世界各地
1950
第一套Autotronic™系统安装在达拉斯新建的11层高Atlantic Refining Building大楼中，这是世界上第一座配备奥的斯高速无操作员电梯的大楼。
1952
联合国总部大楼在纽约市启用，配有33部奥的斯电梯。
1953
奥的斯印度公司与Mahindra and Mahindra Ltd.成立合资企业，奥的斯在亚洲持续扩张。
1960年代
穿针引线
1962：太空针塔（Space Needle）在西雅图落成启用，配有三部奥的斯电梯，专为这座 184 米（605 英尺）的观景塔定制。该塔是1962年世界博览会的核心建筑。
1960年代
穿针引线
1967：奥的斯赢得合同，为纽约市世界贸易中心双子塔设计、制造和安装电梯和自动扶梯。双子塔是世贸中心最高的建筑，每栋楼都有110层。奥的斯克服众多技术挑战，交付了当时最大的垂直运输系统。2001年9月11日，恐怖袭击摧毁了双子塔，许多人不幸丧生，令人痛心。
1970年代
计算机控制电梯的新时代
1976：为实现多元化发展，联合技术公司（UTC）收购奥的斯。现在奥的斯已成为价值数十亿美元的企业，也是全球最大的电梯公司。
1979：奥的斯推出由微处理器控制的Elevonic™101电梯系统。通过将电梯的速度、位置和方向与建筑内部的人流情况相协调，紧凑运行，缩短电梯运行时间。奥的斯工程师与汉密尔顿标准公司（Hamilton Standard）共同开发了这项技术，汉密尔顿标准公司是UTC 的航空航天部门，曾帮助宇航员登上月球。
1980年代
奥的斯将业务扩展至亚太地区
在这十年间，电梯行业的强劲增长从美国和欧洲转向亚太地区，尤其是中国，快速的城市化进程使中国成为全球最大的电梯市场。时至今日，中国仍然是全球最大的电梯市场。
1980年代
奥的斯将业务扩展至亚太地区
1983：奥的斯推出了OTISLINE™系统，该系统由专业人员集中管理，全天候为客户提供服务。该系统使调度员能够快速响应客户呼叫，然后联系当地的维保技师。OTISLINE系统最初仅在北美使用，后来以多种语言扩展到其他国家/地区，包括法国和中国。
1980年代
奥的斯将业务扩展至亚太地区
1988：美国邮政局发行一枚邮票，邮票上印有奥的斯鸟笼式电梯的插图，是其运输系列邮票的一部分。
1990年代
在中国建立更大规模业务
1997: 奥的斯于杭州华东成立合资项目(奥的斯机电）
1990年代
在中国建立更大规模业务
1998：奥的斯成立奥的斯中国有限公司，作为一家控股公司管理在中国的合资企业。
1990年代
在中国建立更大规模业务
1999: 奥的斯获得SkyBuild™自升式建筑施工用电梯的专利，该电梯可快速、安全地在楼层间运送施工人员和材料，无需外部电梯或暴露在气候条件下。SkyBuild系统以一层楼为单位上升，紧跟施工步伐，运行速度快于传统的外部起重机，并在建筑施工完成后可迅速转为SkyRise™电梯。
2000年代
Gen2®电梯和能量捕获Regen™驱动器
21世纪伊始，令人振奋的产品为乘客带来更舒适体验，并为客户节约能源。
2000年代
奥的斯推出Gen2电梯，为电梯行业带来革命性变化。该系统使用耐用的钢加固柔性平带，取代传统的钢缆，可显著降低噪音和振动，打造平稳、安静的搭乘体验。Gen2系列电梯成为奥的斯历史上最受欢迎的电梯，销量超100万台，且还在不断增加。
2005
奥的斯将ReGen驱动器（于1996年作为高速梯的选件推出）作为所有Gen2电梯的标准配置（包括中、低速梯）。ReGen 驱动器可捕获原本会以热能形式损耗的能量，以此发电，并将电能输送到建筑电网中。实现能源节约。与没有再生驱动装置的传统液压系统相比，配备再生驱动装置的Gen2电梯可减少约75%的能源消耗。
2010年代
提升高度、扩大影响力
2010：Emaar的哈利法塔（Burj Khalifa）在迪拜落成，成为世界最高建筑，高828米超过半英里。塔内有65台奥的斯电梯和8台奥的斯自动扶梯。它拥有速度最快的双层电梯，每秒运行 10 米，即超过 20 英里/小时。
2011：在为帝国大厦安装电梯设备（1931 年）的80 年后，奥的斯再次赢得合同，对这座标志性建筑的68台电梯进行现代化更新，并加装5台电梯。该项目是奥的斯历史上最大的现代化更新项目之一。
2010年代
提升高度、扩大影响力
2016: 奥的斯推出“奥的斯机电”品牌，以更好地满足中国客户的需求.
2010年代
提升高度、扩大影响力
2018：奥的斯在世界电梯博览会上推出奥的斯Otis ONE™物联网（IoT）服务平台。Otis ONE是一款智联电梯解决方案，提供实时状态信息、主动通信、预测性洞察和一些远程服务选项。
2020年代
独立迈向未来
奥的斯脱离母公司联合技术公司，自 1976 年以来首次独立。UTC旗下奥的斯分部总裁朱蒂（Judy Marks）成为新更名的奥的斯环球公司首席执行官兼总裁，随后还被任命为董事长。她是担任这些职务的首位女性。奥的斯于2020年4月在纽约证券交易所重新挂牌上市（纽交所股票代码：OTIS），距其1920年首次上市已近 100 年。
2020年代
独立迈向未来
2021：奥的斯推出 Gen3™ 和 Gen360™ 电梯。这两款产品是奥的斯最畅销的 Gen2 电梯的延申升级，使用钢带技术并配备Otis ONE物联网数字平台。Gen 360系列还包括其他功能，如全新的电子结构，同时采用颠覆性的设计，让维保技师可在电梯轿厢内进行安全维保。
2022：在最初安装三台电梯的60年后，奥的斯被选中对西雅图太空针塔进行现代化更新改造。
2020年代
独立迈向未来
2022：奥的斯在其首份《2021年环境、社会和公司治理报告》中公布了13项环境、社会和公司治理承诺，重点介绍奥的斯如何帮助人们、社区和环境繁荣发展。该报告的目标与联合国可持续发展目标和关键的可持续发展评级框架保持一致。2022 年目标的实现进展，在 2023 年报告中体现。
2020年代
独立迈向未来
2022：奥的斯被选中为新建的深圳地铁13号线提供350多台自动扶梯和电梯。这些设备将连接到基于物联网（IoT）的Otis ONE 平台，用于实时监控和预测性维保。该项目建立在奥的斯与深圳地铁公司二十多年的合作基础上，目前合作订单已涉及950台奥的斯电梯和自动扶梯产品，巩固了深圳作为现代智慧城市的发展。
2020年代
独立迈向未来
2023：奥的斯推出 Gen3 Core™ 电梯，这是数字原生 Gen3 系列电梯中的最新产品。Gen3 Core电梯专为不断增长的2至6层建筑市场而设计。
奥的斯无处不在
在未来，我们将继续创新，以安全、可持续的方式推动行业的发展
