Elisha 奧的斯歷史 | 電梯歷史及創新|台灣奧的斯 | Otis Taiwan
立基於創新
我們的歷史：
創新和進展的故事
2023 年 9 月 20 日，是Otis電梯公司業務成立 170 週年紀念日，以紀念配備 Elisha Otis 發明的安全制動器電梯第一筆業務成交。
這項發明引領了一個全新的行業，讓電梯更加安全，並爲城市的發展和人們的移動帶來了新的方式。
在以下的時間表中，您將發現許多促使Otis電梯公司成爲全球領先的電梯和電扶梯製造、安裝和服務公司的有趣里程碑。
現在幾乎在人們移動之處都能看到Otis。
開始旅程
1850年代
源起：「一切安全」的信念
1853年
公司創始人Elisha Graves Otis是一位熟練的工匠和堅定的企業家，在他發明了電梯安全制動器後出售他的第一部電梯。
這一個啟發性的解決方案解決了工業時代常見問題 — 如何安全地將貨物在不同樓層間移動而不需冒生命危險或在吊繩斷裂時毀壞貨物。
他的發明帶領了現代城市的興起、改變了我們的生活方式和城市的建設，以及世界的移動方式。
1854-57
該公司在1854年出售了八部電梯,1855年出售15部電梯。1857年，Otis在紐約市的E.V.安裝了第一部客用電梯。Haughwout Building是一家五層樓高的百貨商店，其富有的客戶包括Mary Todd Lincoln。
1860年代
取得專利，扶持新一代領導者
1861年:Elisha Otis在1861年1月獲得了一項專利，以保護他的發明。四個月後,他在紐約的揚克斯因白喉病過世，享年49歲。幸運的是在父親的指導之下，Charles和Norton Otis已準備好接管業務。經過十年後，由於產品創新和積極的行銷，公司邁向蓬勃發展。
1860年代
取得專利，扶持新一代領導者
1861年:Charles Otis 簽署了第一份維修保養合約，在合約中，他承諾以每年780美元的成本涵蓋維護蒸汽動力電梯的「全部費用和責任」。
1860年代
取得專利，扶持新一代領導者
1867年:該公司最初被Elisha Otis命名爲聯合電梯和通用機械廠,後來進行了幾次名稱更改。在同年，Charles和Norton Otis將公司的名稱改爲Otis Brothers & Company。
1870年代
鍍金年代
Otis開始提供附加安全功能的華麗乘客電梯。由家具木工打造的車廂，在Otis目錄裡將其比作「豪華」公寓，「鋪滿地毯，同時三面有著大鏡子和豪華沙發」。
1870年代
鍍金年代
1878年:Otis推出了一種繩索式液壓升降機，可將速度提高到每分鐘244米(800英尺)。
1880年代
動力和鋼鐵
美國的兩項技術性突破加速了現代天際線的出現。工字鋼樑作為建築結構比鐵更耐用，使建築師得以建造更高的建築物。簡易的繩索和滑輪液壓系統也有助於克服早期建築的高度限制。
1880年代
動力和鋼鐵
1880年:該公司收到在美國國會大廈和白宮安裝新電梯的合約。
1882年:查爾斯和諾頓Otis以35萬美元的價格出售他們的股票和專利(在2023年約爲1 040萬美元)。倆兄弟被聘爲顧問。
1884年: Otis收購了美國電梯公司,並在整個歐洲建立了銷售辦事處。
1880年代
動力和鋼鐵
1887年:Otis贏得了爲艾菲爾鐵塔南北支柱建置電梯的合約，這成爲1889年巴黎世界博覽會的焦點。 而對於塔柱的彎曲結構所造成的獨特技術挑戰，也只有Otis可以應對。一個世紀後，在進行重大翻新時，Otis被委以重任打造兩部現代化的Duolift，讓遊客可以從二樓到達塔頂。
1880年代
動力和鋼鐵
1887年:查爾斯和諾頓Otis正式回到公司擔任董事會成員,查爾斯也當選爲Otis總裁。
1880年代
動力和鋼鐵
1888年:Otis在當時英國殖民時代下的香港豪華酒店安裝了首部電梯。
1888年:Otis將業務拓展至華盛頓哥倫比亞特區，在華盛頓紀念碑安裝了一部蒸汽電梯。當此地標於1888年對公眾開放時，電梯可在12分鐘內將遊客載運至頂樓。
1890年代
創新推動公司向前發展
Otis導入了調節速度，控制門操作和提高安全性的技術。其他創新包括新的制動系統和鋼製導軌，而不是木材和軟鐵電纜。
1890年代
創新推動公司向前發展
1898 年Otis與其他 13 家公司合併，在紐澤西州以新名稱註冊成立一家新公司，名為Otis電梯公司。由Norton Otis擔任董事會主席，William Delavan Baldwin擔任總裁。公司的市值為 1,100 萬美元 - 在2023 年相當於4.04 億美元左右。
1900年代
Otis進一步擴展
在這十年裡及Baldwin擔任總裁和董事長的整個32 年任期中，他透過專注於擴展、品質和創新，將Otis轉變為一個蓬勃發展的企業。在世界各地，Otis電梯安裝在各種高度和風格的建築中—無論是實用的還是華麗的。
1900年
Otis 的移動樓梯在巴黎世界博覽會贏得大獎。 設備發明者Charles Seeberger與Otis合作，還使用拉丁文創造了「escalator」(電扶梯)一詞。 該詞翻譯過來就是「穿越的方法」。Seeberger 在1899年註冊了該商標，但50年後美國聯邦法院宣布該商標無效，聲稱與Seeberger/Otis的移動樓梯同義的escalator 一詞現已廣泛通用。
1903年
Otis透過另一項創新推動行業發展—改造的無齒輪牽引機器。該技術允許超越以前的高度限制,從而能夠建造真正的摩天大樓。
1905年
諾頓Otis因癌症去世,享年63歲。過世前23個月前他被選爲美國國會議員。
1907年
自由女神像在紐約港矗立的21年後，Otis為女神像安裝了第一部電梯，將遊客從底部載運到石基座頂端。 女神像本身沒有電梯，因此遊客可以選擇步行377階樓梯到頂樓皇冠。
1910年代
在地下，水上和世界各地
1908年至1912年: 在紐約市，47層的Singer大樓，50層的大都會生命大廈和58層的Woolworth大樓建造完工。每棟建築都是世界上建成時最高的建築，超過了以前的建築。所有客房均配備Otis的無齒輪牽引機電梯。
1910年: Otis在韓國首爾朝鮮銀行安裝了第一部電梯。它用於在樓層間搬運貨幣。
1910年代
地面下、水上和世界各地
1911年:倫敦運輸公司使用的首兩臺電扶梯安裝於伯爵宮(Earl's Court)站，這兩臺Otis A平台式機組屬於重型電扶梯的前身， 因為很成功，於1911年至1915年間在倫敦地下鐵安裝了22臺，成為乘客從車站前往街道的主要方式，並持續地廣受歡迎與認可。
(圖片為海格特站(Highgate Station)電扶梯的較新型號)
1910年代
在地下，水上和世界各地
1914年:巴拿馬運河正式開放,設有安全設施,包括用於控制水流的緊急水壩。水壩安裝了72臺Otis吊裝機器，這些機器將橋狀結構繞過運河的鎖，然後將金屬門降低到位以阻擋水。
1914年:Otis與英國電梯製造公司 Waygood & Co. 合併，在印度、南非、緬甸、新加坡和澳洲開展業務，並在埃及、比利時、葡萄牙、俄羅斯、巴西和厄瓜多佔據重要地位。
19世紀10年代
在地下，水上和世界各地
1915年:Otis爲美國海軍開發了一種水平調校設備，當駕駛室停止且門打開時，該設備會自動將船舶的電梯與碼頭對齊。這有助於在惡劣的海況下裝載貨物。Otis很快將水平調校技術用於乘客電梯，透過減少絆倒危險來提高安全性。
1920年代
新時代：股票和維修保養服務
Otis於1920年3月18日首次在紐約證券交易所交易。當天，股票以每股144美元收盤，成交量爲800股。公司自1898年11月成立以來一直在店頭市場發行股票。
1920年代
新時代：股票和服務
1924年: 正式的設備服務合約在全國正式啟動，Otis維修保養業務開始運作。
1927年: Charles Otis於92歲去世。
1930年代
Otis經歷了艱難的時期
從 1932 年開始，維修保養和汰舊換新的業務超過了新設備的銷售。這讓Otis業務在經濟大蕭條期間及之後建築業衰退的情況下，仍得以維持。
1930年代
Otis經歷了艱難的時期
1931年: 帝國大廈配備 61 部奧的斯客梯和 6 部貨梯開放對外使用。該大樓的乘客電梯因其自動控制而被稱為「機器人電梯」，每天處理數以萬計的行程。接下來的十年，增加了兩部電梯以擴大乘載量。落成後，帝國大廈是第一座超過 100 層樓的建築，並成為世界上最高的 102 層建築，直到 1970 年奧的斯的另一個項目——原世界貿易中心的北塔—超越了它。
1930年代
Otis經歷了艱難的時期
1932年: 紐約市的城市服務大樓採用最新的Otis創新技術,設有雙層電梯。每個電梯都由兩部垂直連接的車廂組成。這使得八個雙層電梯就能夠完成16單層電梯的工作，並有更多建築空間可供利用，同時在交通尖峰時間能運載大量的乘客。
1940年代
戰爭時期的軍事支援和戰後的創新
第二次世界大戰期間，Otis轉向戰時生產。除了電梯外，Otis利用其在科學、工程和工廠管理方面的專業知識來製造軍械、飛機及船舶。美國海軍使用Otis液壓式電梯將飛機運上航空母艦。
1940年代
戰爭時期的軍事支援和戰後的創新
1945:1945年初Otis主席暨總裁Leroy Petrerson表示，公司從二戰中崛起，比以往任何時候都更加強大，電梯生產速度「遠遠超過我們戰前的正常水準」。
20世紀40年代
戰爭時期的軍事支援和戰後的創新
1948年: Otis ElevoiceTM 是Otis AutotonicTM 電梯系列的選項之一，但他們仍然有電梯服務員協助乘客操作 – 兩年之後推出無服務員的Autotronic系統。 預先錄製的語音會歡迎乘客，而電梯門打開時間過長時，它會指示：「請讓門關上，您延遲了電梯運行」
20世紀40年代
戰爭時期的軍事支援和戰後的創新
1948年: 這座37層的Palmolive建築是芝加哥壯麗大道上裝飾藝術建築的美麗典範，成爲第一座Otis將音樂帶入電梯的建築。心理學家認爲，輕音樂可能會分散乘客對「建築晃動」的注意力。Otis與穆扎克公司合作,這是一家由喬治·歐文·斯奎爾少將於1934年創立的公司,他是在電力線上傳輸多個信號的先驅。
1950年代
深入德州的中心地帶以及世界各地
1950年
第一部Autotronic™系統安裝在達拉斯新的11層樓大西洋煉油廠——世界上第一座配備Otis高速無操作員電梯的建築。
1952年
聯合國總部設在紐約市，配備33部Otis電梯。
1953年
Otis印度是與馬欣德拉和馬欣德拉有限公司合資成立的，反映了Otis在亞洲的持續擴張。
1960年代
排除萬難
1962年: 太空針塔在西雅圖開幕，配置了三部Otis電梯，專門設計用於184米(605英尺)的觀景塔，這是1962年世界博覽會的中心。
1960年代
排除萬難
1967年: Otis贏得了在紐約市世界貿易中心爲雙子塔設計，製造和安裝電梯和自動扶梯的合同,這是該綜合大樓最高的建築,每棟大樓高110層。Otis克服了衆多技術挑戰，可以說是當時最大的垂直運輸系統。2001年9月11日的一次恐怖攻擊摧毀了大樓，造成許多人喪生。
1970年代
令人振奮的微電腦控制電梯
1976年: 爲了實現多元化，聯合技術公司(UTC)收購了Otis，這家公司目前是一家價值十億美元的企業，也是世界上最大的電梯公司。
1979年: Otis推出了Elevonic™101電梯，這是一個由微處理器控制的系統。精密的操作透過調整電梯的速度，位置和方向與建築物的交通流量來縮短行駛時間。Otis工程師與漢密爾頓標準公司(UTC航空航太單位)一起開發了這項技術，該單位曾幫助太空飛行員登上月球。
1980年代
Otis將其業務擴展到亞太地區
在過去十年中，電梯行業的強勁增長從美國和歐洲轉向亞太地區，特別是中國，中國的快速城市化將該國轉變爲世界上最大的電梯市場。今天情況仍然如此。
1980年代
Otis將其業務擴展到亞太地區
1983年: Otis推出OTISLINE™系統，這是中心管理方式透過專業人員全天候的服務客戶。該系統讓專業客服能快速回覆客戶，然後聯繫當地的維修人員。OTISLINE系統最初僅在北美提供，後來以多種語言擴展到其他國家，包括法國和中國。
1980年代
Otis將其業務擴展到亞太地區
1988年: 美國郵政署發行了一張郵票,上面印有Otis鳥籠電梯的插圖,作爲其運輸系列的一部分。
1990年代
在中國建立更大的企業
1997年: Otis在中國東部杭州成立了一家新合資企業(Otis Electric)
1990年代
在中國建立更大的企業
1998年: Otis成立了奧的斯中國有限公司作為控股公司以管理在中國的合資企業。
1990年代
在中國建立更大的企業
1999年: Otis取得了SkyBuildTM自升式建築電梯的專利。該電梯可快速安全地在樓層之間運送工作人員與材料，而無需外部升降梯或擔心氣候因素。 SkyBuild系統以一層樓為單位上升，配合施工進度，能比傳統的外部起重機更快速操作，並在建築完工後迅速轉成SkyRiseTM內部電梯。
2000年代
Gen2®系統和熱能回收的ReGen™
在21 世紀出現了令人振奮的產品，為乘客提供更大的舒適度並為客戶節省能源
2000年代
Otis推出了Gen2 電梯系統，為電梯行業帶來了革命性改變，該系統使用了耐用的強化塗層鋼帶來取代傳統鋼纜。皮帶明顯能降低噪音和振動，營造平穩、安靜的搭乘體驗。 Gen2 系列電梯成為Otis史上最受歡迎的電梯，銷售超過 100 萬台，並持續增長。
2005年
Otis為低樓層及中樓層建物的所有Gen2電梯增加了ReGen驅動器（1996 年作為高樓層選配推出）作為標準配置。 ReGen 驅動器回收原本會以熱能形式損耗的能量來產生電力，再將其輸送回建物電力網絡。這樣可以節省能源。與沒有再生驅動器的傳統液壓系統相比，帶有ReGen 驅動器的 Gen2 電梯可減少約 75%的能源消耗。
2010年代
到更多和更高的地方
2010年: 伊瑪爾的哈利法塔在杜拜開幕，成爲世界上最高的建築，海拔828米—超過半英里。該塔包括65部Otis電梯和8部Otis自動扶梯。它擁有最快的雙層電梯,每秒可行駛10米,或超過20英里/小時。
2011年:奧的斯在帝國大廈安裝第一批設備的80年後(1931），奧的斯獲得了對這座標誌性建築的 68 部電梯進行汰舊換新改造並新增5部的合約。該專案是奧的斯歷史上最大的MOD專案之一。
2010年代
擴展廣度及高度
2016年:Otis推出「Otis electirc」品牌來滿足中國日益增長的客戶需求
2010年代
到更多和更高的地方
2018年: Otis在世界電梯博覽會上推出Otis ONE™物聯網(IoT)服務平臺。Otis ONE是一款互聯電梯解決方案，提供即時狀態資訊，立即性通訊、預測性見解和一些遠程服務選項。
2020年代
邁向未來–獨立
Otis自母公司聯合技術公司拆分之後，自1976年以來第一次獨立。UTC下的Otis部門總裁Judy Marks成爲新改名的Otis Worldwide Corporation的執行長和總裁，後來又被任命爲主席。她是第一位擔任這些角色的女性。Otis在紐約證券交易所(NYSE: Otis)在2020年4月，距1920年首次上市的第一天近100年。
2020年代
邁向未來–獨立
2021年:Otis啓動Gen3™和Gen360™平台。它們基於其最暢銷的Gen2系統的皮帶技術，並採用Otis ONE物聯網數位平台。Gen 360平台包括全新的電子架構和重新設計的設計等附加功能，讓在車廂內安全執行維護。
2022年:Otis再度被選爲西雅圖太空針塔電梯進行汰舊換新，更換原來在60年前所安裝的三個電梯系統。
2020年代
邁向未來–獨立
2022年:Otis在2021首次發行的ESG報告中公佈了13項環境，社會和治理承諾，重點介紹了Otis如何幫助人們，社群和環境蓬勃發展。該報告的目標與聯合國的部分永續性目標和關鍵的永續性評級框架一致。2022 年實現目標的進展情況將在 2023年版中揭露。
2020年代
邁向未來–獨立
2022年:Otis被選爲中國新的深圳捷運13號線提供350多部電扶梯和電梯。該設備將連接到基於物聯網(IoT)的平臺Otis ONE，用於即時監控和預測性維護。該專案立基於Otis和深圳捷運長達二十多年的合作基礎上，深圳捷運已經含括950部Otis電梯和電扶梯，進一步強化了深圳作爲現代智能城市的發展。
2020年代
邁向未來–獨立
2023 年：Otis推出 Gen3 CoreTM 電梯，這是全數位化 Gen3 電梯系列中的最新產品。 Gen3 Core 電梯是專為二至六層建物不斷成長的市場而設計。
在人們來往之處，總能看見奧的斯
我們將繼續創新，以安全、永續的方式來推動我們的行業走向長遠的未來
世界電梯日 – 謝謝奧的斯的創新
奧的斯打造了世界第一部客用電梯，直到今日全世界歡慶電梯的誕生
3月23日是世界電梯日，而這段歷史是我們的歷史。 在1857年3月23日，紐約市的Eder Haughwout 創立了一家高級百貨公司，這棟五層樓的建築安裝了奧的斯的第一部客用電梯。
