Elisha Otis Istorie | Istoria și inovația liftului | Otis Romania
Istoria noastră:
O poveste despre inovație și progres
20 septembrie 2023 marchează 170 de ani de activitate pentru compania de ascensoare Otis. Acesta comemorează prima vânzare a unui lift cu frâna de siguranță a lui Elisei Otis.
Invenția a declanșat o nouă industrie care a făcut ascensoarele sigure și a stimulat noi modalități de creștere a orașelor și de mișcare a oamenilor.
În această cronologie, veți găsi multe repere interesante care au ajutat compania de ascensoare Otis să devină cea mai importantă companie de producție, instalare și servicii de ascensoare și scări rulante din lume.
Otis poate fi găsit aproape oriunde oamenii sunt în mișcare.
ÎNCEPEȚI CĂLĂTORIA
Bazat pe o moștenire a inovației
1850s
La început: 'toate în siguranță'
1853
Fondatorul companiei Elisha Graves Otis, un meșteșugar priceput și antreprenor hotărât, vinde primul său lift după inventarea frânei de siguranță a liftului.
Este o soluție inspirată la o problemă universală a epocii industriale - cum să mutați în siguranță mărfurile de pe podea pe podea, fără a risca vieți sau a distruge încărcătura în cazul în care cablul de ridicare se rupe.
Invenția sa dă naștere în cele din urmă orașului modern și schimbă modul în care trăim, modul în care orașele sunt construite și modul în care lumea se mișcă.
1854
Pentru a stimula vânzările, Elisei Otis aranjează cu showman P.T. Barnum își expune invenția la New York în timpul Expoziției industriei tuturor Națiunilor, cunoscută sub numele de Expoziția Crystal Palace. Stând deasupra mulțimii pe un ascensor cu platformă, Otis ordonă tăierea frânghiei de fixare. Platforma cade câțiva centimetri și mulțimea țipă. Dar frâna de siguranță oprește imediat coborârea. „Toți în siguranță, domnilor, toți în siguranță”, îi asigură Otis.
1854-57
Compania vinde opt lifturi în 1854 și 15 în 1855. În 1857, Otis instalează primul lift de pasageri în New York Haughwout Building, un magazin cu cinci etaje, ai cărui clienți bogați includ Mary Todd Lincoln.
1860s
asigurarea unui brevet, construirea de lideri de generație următoare
1861: Elisei Otis a obținut un brevet în ianuarie 1861 pentru a-și proteja invenția. El moare patru luni mai târziu, la vârsta de 49 de ani, în Yonkers, New York, în timpul unei epidemii de difterie. Din fericire, datorită mentoratului tatălui lor, Charles și Norton Otis sunt gata să preia afacerea. Până la sfârșitul deceniului, compania este înfloritoare, datorită inovației produselor și marketingului agresiv.
1860s
asigurarea unui brevet, construirea de lideri de generație următoare
1861: Charles Otis a semnat primul contract de servicii prin care promite să-și asume personal întreaga sarcină și responsabilitate pentru întreținerea unui lift alimentat cu aburi la un cost de $780 de dolari pe an.
1860s
asigurarea unui brevet, construirea de lideri de generație următoare
1867: Compania, inițial numită Union Lift and General Machine Works de Elisei Otis, suferă ulterior mai multe schimbări de nume. În acest an, Charles și Norton Otis schimbă numele companiei în Otis Brothers & Company.
1870s
O epocă de aur
Otis începe să ofere un lift de pasageri ornat cu caracteristici suplimentare de siguranță. Producătorii de cabine construiesc cabinele, pe care catalogul Otis le compară cu apartamentele „somptuoase”, „bogat mochetate, cu o oglindă mare și canapele de lux în jurul a trei laturi”.
1870s
O epocă de aur
1878: Otis introduce un elevator hidraulic cu trepte care crește vitezele la 244 metri (800 ft) pe minut.
1880s
Putere și oțel
Două progrese tehnologice în Statele Unite accelerează apariția orizontului modern. Grinda din oțel, mai durabilă decât fierul ca cadru de construcție, permite arhitecților să construiască structuri mai înalte. Sistemele hidraulice simple de coardă și fulie ajută, de asemenea, la depășirea restricțiilor timpurii de înălțime a clădirii.
1880s
Putere și oțel
1880: Compania primește contracte pentru instalarea lifturilor în Capitoliul SUA și Casa Albă.
1882: Charles și Norton Otis își vând acțiunile și brevetele pentru $350.000 de dolari (aproximativ $10,4 milioane de dolari în 2023). Frații sunt păstrați în calitate de consultanți.
1884: Otis achiziționează compania americană de lift și înființează birouri de vânzări în întreaga Europă.
1880s
Putere și oțel
1887: Otis a câștigat contractul de furnizare a ascensoarelor pentru stâlpii de nord și sud ai Turnului Eiffel, care devine piesa centrală a Expoziției Universale din 1889 din Paris. Curbura stâlpilor Turnului reprezintă o provocare tehnică unică pe care Otis a reușit să o îndeplinească. Un secol mai târziu, Otis este angajat să modernizeze cele două Duolifte în timpul unei renovări majore. Aceste lifturi permit vizitatorilor să ajungă în vârful Turnului de la etajul 2nd.
1880s
Putere și oțel
1887: Charles și Norton Otis se întorc în mod oficial în companie ca membri ai Consiliului de administrație, iar Charles este, de asemenea, ales președinte al Otis.
1880s
Putere și oțel
1888: Otis își instalează primul lift în Hong Kong, o colonie britanică la acea vreme, la luxosul hotel din Hong Kong.
1888: Extinzându-și prezența în Washington, D.C., Otis instalează un lift cu aburi în Monumentul Washington. Liftul duce vizitatorii în vârf în 12 minute, când reperul se deschide publicului în 1888.
Inovațiile 1890s
impulsionează compania
Otis introduce tehnologii pentru reglarea vitezei, controlul funcționării ușilor și îmbunătățirea siguranței. Alte inovații includ noi sisteme de frânare și ghidaje din oțel în locul cablurilor din lemn și fier moale.
Inovațiile 1890s
impulsionează compania
1898: Otis și alte 13 de companii fuzionează pentru a forma o nouă entitate cu un nou nume, înregistrată în New Jersey ca Otis Elevator Company. Norton Otis este președinte al Consiliului de administrație, iar William Delavan Baldwin este președinte. Compania publică are o capitalizare de piață de $11 milioane de dolari – echivalentul a ~ $404 milioane de dolari în 2023.
1900s
Otis se extinde și mai mult
În acest deceniu și pe parcursul mandatului său de 32 de ani ca președinte și apoi președinte, Baldwin transformă Otis într-o entitate înfloritoare, concentrându-se pe expansiune, calitate și inovație. În întreaga lume, ascensoarele Otis sunt instalate în clădiri de toate înălțimile și stilurile - utilitare și opulente deopotrivă.
1900
O scară mobilă Otis a câștigat Marele Premiu la Expoziția Universală din Paris. Inventatorul echipamentului, Charles Seeberger, face echipă cu Otis și, de asemenea, monede cuvântul "scară rulantă", folosind limba latină. Cuvântul se traduce prin „mijloace de a traversa din”. Seeberger a marcat-o în 1899, dar o instanță federală din SUA a anulat marca 50 de ani mai târziu, spunând că a devenit atât de sinonimă cu scara mobilă Seeberger / Otis, încât acum este generică.
1903
Otis avansează industria cu o altă inovație - o mașină de tracțiune îmbunătățită fără trepte de viteză. Tehnologia permite depășirea limitelor de înălțime anterioare, permițând construirea de zgârie-nori adevărați.
1905
Norton Otis a murit de cancer la vârsta de 63 de ani. El a fost ales membru al Congresului Statelor Unite cu doar 23 luni mai devreme.
1907
La 21 de ani după ce Statuia Libertății a fost dedicată în portul New York, Otis instalează primul lift al monumentului pentru a transporta vizitatorii de la bază până în vârful piedestalului de piatră. Statuia în sine nu are lifturi, astfel încât vizitatorii pot alege să meargă pe cele 377 de trepte rămase până la coroană.
1910s
subteran, peste apă și în jurul lumii
1908 până la 1912: În New York City, clădirea Singer cu 47 de etaje, turnul Metropolitan Life cu 50 de etaje și clădirea Woolworth cu 58 de etaje sunt toate construite. Fiecare clădire devine cea mai înaltă din lume la momentul finalizării, depășind-o pe cea anterioară. Toate sunt echipate cu lifturi fără trepte de viteză pentru mașini de tracțiune de la Otis.
1910: Otis a instalat primul lift în Coreea la Banca Chosun din Seul. Este folosit pentru a muta moneda de la podea la podea.
1910s
subteran, peste apă și în jurul lumii
1911: Primele două scări rulante folosite de London transport sunt instalate la Earl’s Court Station. Acestea sunt unități Otis în trepte plate, precursorii scărilor rulante de mare capacitate. Unitățile cu trepte plate sunt atât de reușite încât între 1911 și 1915, 22 de mașini sunt instalate în metroul din Londra. Unitatea devine modul principal de deplasare a pasagerilor de la o stație la o stradă și continuă să se extindă în popularitate și acceptare.
(Imaginea este un model ulterior al scărilor rulante de la stația Highgate)
1910s
subteran, peste apă și în jurul lumii
1914: Canalul Panama se deschide oficial cu elemente de siguranță care includ baraje de urgență pentru a controla fluxul de apă. Barajele sunt instalate cu 72 de mașini de ridicare Otis care balansează structuri asemănătoare podului peste încuietorile canalului și apoi coboară ușile metalice pentru a bloca apa.
1914: Otis fuzionează cu firma britanică Waygood & Co., obținând operațiuni în India, Africa de Sud, Myanmar, Singapore și Australia și o prezență puternică în Egipt, Belgia, Portugalia, Rusia, Brazilia și Ecuador.
1910s
subteran, peste apă și în jurul lumii
1915: Otis dezvoltă un dispozitiv de nivelare pentru Marina SUA care aliniază automat liftul unei nave cu docul atunci când cabina se oprește și ușile sale se deschid. Acest lucru facilitează încărcarea încărcăturii în timpul mărilor agitate. Otis adaptează în curând tehnologia de nivelare pentru ascensoarele sale pentru pasageri pentru a spori siguranța prin reducerea pericolelor de împiedicare.
1920s
O nouă eră: Stoc și servicii
Otis tranzacționează pentru prima dată la Bursa de valori din New York pe 18 martie 1920. Acțiunile se închid în acea zi la $144 dolari pe acțiune, cu un volum de 800 de acțiuni. Compania emitea acțiuni la ghișeu de la data încorporării în noiembrie 1898.
1920s
O nouă eră: Stoc și servicii
1924: Contractele oficiale de servicii pentru echipamente devin disponibile la nivel național, iar activitatea de servicii Otis își începe activitatea.
1927: Charles Otis a murit la vârsta de 92 de ani.
1930s
susținerea Otis în vremuri grele
Lucrările de service și modernizare depășesc vânzările de echipamente noi începând cu anul 1932. Acest lucru susține afacerea Otis pe măsură ce industria construcțiilor se prăbușește în timpul Marii Depresiuni și dincolo de ea.
1930s
susținerea Otis în vremuri grele
1931: Empire state Building se deschide în New York.
1930s
susținerea Otis în vremuri grele
1932: City Service Building din New York se deschide cu cea mai recentă inovație Otis, un lift cu două punți. Fiecare este format din două cabine Unite vertical în același sens de ridicare. Acest lucru permite ca opt cabine să facă munca 16, eliberând spațiu închiriabil al clădirii, în timp ce se acomodeaza traficului greu de pasageri în timpul orelor de vârf.
1940s
susținerea militară din timpul războiului și inovația postbelică
În timpul celui de-al doilea război mondial, Otis trece la producția de război. Compania își folosește expertiza în știință, inginerie și managementul fabricii pentru a produce ordine, aeronave și nave, pe lângă ascensoare. Marina SUA folosește lifturi hidraulice de la Otis pentru a muta aeronave pe nave de război portavioane.
1940s
susținerea militară din timpul războiului și inovația postbelică
1945: Compania iese din cel de-al doilea război mondial mai puternică ca niciodată, făcând lifturile într-un ritm „substanțial mai mare decât normalul nostru de dinainte de război”, după cum a spus Leroy Peterson, președinte și președinte începând cu 1945.
1940s
susținerea militară din timpul războiului și inovația postbelică
1948: Otis Elevoice™ este inclus ca opțiune pentru ascensoarele Otis Autotronic™, în timp ce acestea aveau încă însoțitori – cu doi ani înaintea sistemelor Autotronic fără însoțitor – pentru a ajuta pasagerii să se adapteze. O voce pre-înregistrată primește pasagerii și, dacă ușa este ținută deschisă prea mult timp, indică: „Vă rog să lăsați ușile să se închidă. Amânați serviciul”.
1940s
susținerea militară din timpul războiului și inovația postbelică
1948: Clădirea Palmolive cu 37 de etaje, un frumos exemplu de arhitectură art deco de pe Magnificent mile din Chicago, devine prima clădire în care Otis introduce muzică în ascensoarele sale. Psihologii teoretizează că muzica moale ar putea distrage pasagerii de la "construirea balans". Otis lucrează cu Muzak, o companie fondată în 1934 de către generalul-maior George Owen Squier, un pionier în transmiterea semnalelor multiple prin linii electrice.
1950s
Adânc în inima Texasului - și în întreaga lume
1950
Primul sistem Autotronic™ este instalat în noua clădire de 11 etaje Atlantic Refining din Dallas – prima clădire din lume care dispune de lifturi Otis de mare viteză, fără operator.
1952
Sediul Organizației Națiunilor Unite se deschide în New York, echipat cu 33 lifturi Otis.
1953
Otis este format ca un joint-venture cu Mahindra și Mahindra Ltd., reflectând extinderea continuă a Otis în Asia.
1960s. Să se înfigea
un ac
1962: Space Needle se deschide în Seattle, echipat cu trei lifturi Otis, proiectate special pentru turnul de observație de 184 de metri (605 de picioare), piesa centrală a Târgului Mondial din 1962.
1960s. Să se înfigea
un ac
1967: Otis a câștigat contractul de a proiecta, produce și instala ascensoare și scări rulante pentru Turnurile Gemene la World Trade Center din New York, cele mai înalte clădiri din complex, ridicându-se fiecare cu 110 etaje. Otis depășește numeroase provocări tehnice pentru a oferi, fără îndoială, cel mai mare sistem de transport vertical din istorie la momentul respectiv. Un atac terorist din 11 septembrie 2001 a distrus turnurile și, din păcate, a ucis multe persoane.
1970s
lifturi interesante controlate de calculator
1976: În căutarea diversificării, United Technologies Corporation (UTC) achiziționează Otis, o întreprindere de miliarde de dolari și cea mai mare companie de lifturi din lume.
1979: Otis introduce liftul Elevonic™ 101, un sistem controlat de microprocesoare. Operarea compactă reduce timpul de deplasare prin coordonarea vitezei, poziției și direcției elevatorului cu fluxul de trafic al unei clădiri. Inginerii Otis dezvoltă tehnologia cu Hamilton Standard, unitatea spațială UTC care a ajutat astronauții să se aseze pe Lună.
1980s –
Otis își extinde aria de acoperire în regiunea Asia-Pacific
De-a lungul deceniului, creșterea robustă a industriei ascensoarelor se mută din Statele Unite și Europa în Asia-Pacific, în special China, unde urbanizarea rapidă transformă țara în cea mai mare piață de ascensoare din lume. Așa rămâne și astăzi.
1980s –
Otis își extinde aria de acoperire în regiunea Asia-Pacific
1983: Otis lansează sistemul OTISLINE™, o operațiune 24/7 centralizată, cu personal profesional, dedicată exclusiv serviciilor pentru clienți. Sistemul permite dispecerilor să răspundă rapid la un apel al clienților și apoi să contacteze mecanicii de service locali. Disponibil inițial doar în America de Nord, sistemul OTISLINE se extinde ulterior în mai multe limbi și în alte țări, inclusiv Franța și China.
1980s –
Otis își extinde aria de acoperire în regiunea Asia-Pacific
1988: Serviciul poștal al Statelor Unite emite un timbru poștal cu o ilustrație a unui ascensor pentru păsări Otis, ca parte a seriei sale de transport.
1990s
construirea unei afaceri mai mari în China
1997: Otis formed a new a joint venture (“Otis Electric”) in Hangzhou, East China.
1990s
construirea unei afaceri mai mari în China
1998: Otis forms Otis China Limited as a holding company to manage its joint ventures in the country.
1990s
construirea unei afaceri mai mari în China
1999: Otis brevetează liftul de construcție SkyBuild™ , care deplasează echipajele și materialele între etaje rapid și în condiții de siguranță – fără lift extern sau expunere la vreme. Sistemul SkyBuild se ridică în trepte cu un etaj pentru a ține pasul cu construcția, funcționează mai rapid decât un elevator extern convențional și devine rapid un elevator interior SkyRise™ atunci când construcția clădirii este finalizată.
2000s
Sistem gen2® și sistem de captare a energiei
Secolul 21st începe cu produse interesante care oferă un confort sporit pentru pasageri și economii de energie pentru clienți.
2000s
Otis revoluționează industria ascensoarelor prin lansarea sistemului său de lift Gen2, care utilizează curele plate flexibile, rezistente la oțel, în locul cablurilor convenționale din oțel. Curelele reduc semnificativ zgomotul și vibrațiile, creând o călătorie lină și silențioasă. Familia de lifturi Gen2 devine cea mai populară din istoria Otis, vânzând peste 1 milioane de unități și numărând.
2005
Otis adaugă sistemul său de acționare regen (introdus în 1996 ca opțiune pentru ascensoarele înalte) ca standard în toate cele Gen2 de lifturi, inclusiv pentru clădirile cu înălțime mică și medie. Unitatea regen captează energia care altfel ar fi pierdută ca căldură pentru a genera electricitate, care este alimentată în rețeaua electrică a clădirii. Acest lucru permite economii de energie. De exemplu, un lift Gen2 cu un sistem de reglare a energiei utilizează cu aproximativ 75% mai puțină energie în comparație cu sistemele hidraulice convenționale fără sisteme de acționare regenerative.
2010s
extinderea atingerii și înălțimii noastre
2010: Burj Khalifa by Emaar se deschide în Dubai, devenind cea mai înaltă clădire din lume, la 828 de metri – mai mult de o jumătate de milă. Turnul include 65 lifturi Otis și opt scări rulante Otis. Acesta dispune de cel mai rapid lift cu două punți, care se deplasează 10 metri pe secundă, sau mai mult de 20 mph.
2010s
Expanding our reach and height
2016:Otis launched “Otis electric” brand to serve growing customer needs in China.
2010s
extinderea atingerii și înălțimii noastre
2018: Otis lansează platforma sa de servicii Otis ONE™ Internet of Things (IoT) la Expoziția Mondială a liftului. Otis ONE este o soluție de lift conectat care oferă informații despre starea în timp real, comunicații proactive, informații predictive și unele opțiuni de servicii la distanță.
2020s
pășind în viitor – independent
Otis se desparte de compania mamă United Technologies Corp., devenind din nou independentă pentru prima dată din 1976. Judy Marks, președinte al diviziei Otis în cadrul UTC, devine CEO și președinte al noii companii Otis Worldwide Corporation și mai târziu este numită și președinte. Ea este prima femeie în aceste roluri. Otis este reactivat la Bursa din New York (NYSE: Otis) în aprilie 2020, la aproape 100 de ani de la prima listare în 1920.
2020s
pășind în viitor – independent
2021: Otis lansează platformele Gen3™ și Gen360™. Acestea se bazează pe tehnologia avansată a celui mai bine vândut sistem Gen2 cu platforma digitală Otis ONE IoT nativă ambelor. Platforma Gen 360 include caracteristici suplimentare, cum ar fi o arhitectură electronică complet nouă și un design reimaginat care permite efectuarea în siguranță a întreținerii din interiorul cabinei.
2022: Otis este selectat pentru a moderniza lifturile din Space Needle din Seattle, la 60 de ani de la instalarea sistemului original cu trei lifturi.
2020s
pășind în viitor – independent
2022: Otis dezvăluie 13 angajamente de mediu, sociale și de guvernare în raportul său inaugural ESG 2021, subliniind modul în care Otis ajută oamenii, comunitățile și mediile să prospere. Obiectivele raportului sunt aliniate la mai multe obiective de sustenabilitate ale Națiunilor Unite și cadre cheie de evaluare a sustenabilității. Progresele înregistrate în 2022 în atingerea obiectivelor sunt raportate în 2023.
2020s
pășind în viitor – independent
2022: Otis este selectat pentru a furniza mai mult de 350 de scări rulante și lifturi pentru noua linie de metrou Shenzhen 13 din Shanghai, China. Echipamentul va fi conectat la Otis ONE, o platformă bazată pe Internet of Things (IoT) pentru monitorizare în timp real și întreținere predictivă. Proiectul se bazează pe mai mult de două decenii de cooperare între Otis și stația de metrou Shenzhen, care include deja 950 de ascensoare și scări rulante Otis și consolidează creșterea Shenzhen ca un oraș inteligent contemporan.
2020s
pășind în viitor – independent
2023: Otis introduce liftul Gen3 Core™, cel mai nou din familia de lifturi Gen3, native digital. Ascensorul Gen3 Core este conceput special pentru piața în creștere a clădirilor cu două până la șase etaje.
Inovațiile 1890s
impulsionează compania
Otis introduce tehnologii pentru reglarea vitezei, controlul funcționării ușilor și îmbunătățirea siguranței. Alte inovații includ noi sisteme de frânare și ghidaje din oțel în locul cablurilor din lemn și fier moale.
Inovațiile 1890s
impulsionează compania
1898: Otis și alte 13 de companii fuzionează pentru a forma o nouă entitate cu un nou nume, înregistrată în New Jersey ca Otis Elevator Company. Norton Otis este președinte al Consiliului de administrație, iar William Delavan Baldwin este președinte. Compania publică are o capitalizare de piață de $11 milioane de dolari – echivalentul a ~ $404 milioane de dolari în 2023.
1880s
Putere și oțel
Două progrese tehnologice în Statele Unite accelerează apariția orizontului modern. Grinda din oțel, mai durabilă decât fierul ca cadru de construcție, permite arhitecților să construiască structuri mai înalte. Sistemele hidraulice simple de coardă și fulie ajută, de asemenea, la depășirea restricțiilor timpurii de înălțime a clădirii.
1880s
Putere și oțel
1880: Compania primește contracte pentru instalarea lifturilor în Capitoliul SUA și Casa Albă.
1882: Charles și Norton Otis își vând acțiunile și brevetele pentru $350.000 de dolari (aproximativ $10,4 milioane de dolari în 2023). Frații sunt păstrați în calitate de consultanți.
1884: Otis achiziționează compania americană de lift și înființează birouri de vânzări în întreaga Europă.
1880s
Putere și oțel
1887: Otis a câștigat contractul de furnizare a ascensoarelor pentru stâlpii de nord și sud ai Turnului Eiffel, care devine piesa centrală a Expoziției Universale din 1889 din Paris. Curbura stâlpilor Turnului reprezintă o provocare tehnică unică pe care Otis a reușit să o îndeplinească. Un secol mai târziu, Otis este angajat să modernizeze cele două Duolifte în timpul unei renovări majore. Aceste lifturi permit vizitatorilor să ajungă în vârful Turnului de la etajul 2nd.
1880s
Putere și oțel
1887: Charles și Norton Otis se întorc în mod oficial în companie ca membri ai Consiliului de administrație, iar Charles este, de asemenea, ales președinte al Otis.
1880s
Putere și oțel
1888: Otis își instalează primul lift în Hong Kong, o colonie britanică la acea vreme, la luxosul hotel din Hong Kong.
1888: Extinzându-și prezența în Washington, D.C., Otis instalează un lift cu aburi în Monumentul Washington. Liftul duce vizitatorii în vârf în 12 minute, când reperul se deschide publicului în 1888.
1860s
asigurarea unui brevet, construirea de lideri de generație următoare
1861: Elisei Otis a obținut un brevet în ianuarie 1861 pentru a-și proteja invenția. El moare patru luni mai târziu, la vârsta de 49 de ani, în Yonkers, New York, în timpul unei epidemii de difterie. Din fericire, datorită mentoratului tatălui lor, Charles și Norton Otis sunt gata să preia afacerea. Până la sfârșitul deceniului, compania este înfloritoare, datorită inovației produselor și marketingului agresiv.
1860s
asigurarea unui brevet, construirea de lideri de generație următoare
1861: Charles Otis a semnat primul contract de servicii prin care promite să-și asume personal întreaga sarcină și responsabilitate pentru întreținerea unui lift alimentat cu aburi la un cost de $780 de dolari pe an.
1860s
asigurarea unui brevet, construirea de lideri de generație următoare
1867: Compania, inițial numită Union Lift and General Machine Works de Elisei Otis, suferă ulterior mai multe schimbări de nume. În acest an, Charles și Norton Otis schimbă numele companiei în Otis Brothers & Company.
1850s
La început: 'toate în siguranță'
1853
Fondatorul companiei Elisha Graves Otis, un meșteșugar priceput și antreprenor hotărât, vinde primul său lift după inventarea frânei de siguranță a liftului.
Este o soluție inspirată la o problemă universală a epocii industriale - cum să mutați în siguranță mărfurile de pe podea pe podea, fără a risca vieți sau a distruge încărcătura în cazul în care cablul de ridicare se rupe.
Invenția sa dă naștere în cele din urmă orașului modern și schimbă modul în care trăim, modul în care orașele sunt construite și modul în care lumea se mișcă.
1854
Pentru a stimula vânzările, Elisei Otis aranjează cu showman P.T. Barnum își expune invenția la New York în timpul Expoziției industriei tuturor Națiunilor, cunoscută sub numele de Expoziția Crystal Palace. Stând deasupra mulțimii pe un ascensor cu platformă, Otis ordonă tăierea frânghiei de fixare. Platforma cade câțiva centimetri și mulțimea țipă. Dar frâna de siguranță oprește imediat coborârea. „Toți în siguranță, domnilor, toți în siguranță”, îi asigură Otis.
1854-57
Compania vinde opt lifturi în 1854 și 15 în 1855. În 1857, Otis instalează primul lift de pasageri în New York Haughwout Building, un magazin cu cinci etaje, ai cărui clienți bogați includ Mary Todd Lincoln.
1870s
O epocă de aur
Otis începe să ofere un lift de pasageri ornat cu caracteristici suplimentare de siguranță. Producătorii de cabine construiesc cabinele, pe care catalogul Otis le compară cu apartamentele „somptuoase”, „bogat mochetate, cu o oglindă mare și canapele de lux în jurul a trei laturi”.
1870s
O epocă de aur
1878: Otis introduce un elevator hidraulic cu trepte care crește vitezele la 244 metri (800 ft) pe minut.
2020s
pășind în viitor – independent
Otis se desparte de compania mamă United Technologies Corp., devenind din nou independentă pentru prima dată din 1976. Judy Marks, președinte al diviziei Otis în cadrul UTC, devine CEO și președinte al noii companii Otis Worldwide Corporation și mai târziu este numită și președinte. Ea este prima femeie în aceste roluri. Otis este reactivat la Bursa din New York (NYSE: Otis) în aprilie 2020, la aproape 100 de ani de la prima listare în 1920.
2020s
pășind în viitor – independent
2021: Otis lansează platformele Gen3™ și Gen360™. Acestea se bazează pe tehnologia avansată a celui mai bine vândut sistem Gen2 cu platforma digitală Otis ONE IoT nativă ambelor. Platforma Gen 360 include caracteristici suplimentare, cum ar fi o arhitectură electronică complet nouă și un design reimaginat care permite efectuarea în siguranță a întreținerii din interiorul cabinei.
2022: Otis este selectat pentru a moderniza lifturile din Space Needle din Seattle, la 60 de ani de la instalarea sistemului original cu trei lifturi.
2020s
pășind în viitor – independent
2022: Otis dezvăluie 13 angajamente de mediu, sociale și de guvernare în raportul său inaugural ESG 2021, subliniind modul în care Otis ajută oamenii, comunitățile și mediile să prospere. Obiectivele raportului sunt aliniate la mai multe obiective de sustenabilitate ale Națiunilor Unite și cadre cheie de evaluare a sustenabilității. Progresele înregistrate în 2022 în atingerea obiectivelor sunt raportate în 2023.
2020s
pășind în viitor – independent
2022: Otis este selectat pentru a furniza mai mult de 350 de scări rulante și lifturi pentru noua linie de metrou Shenzhen 13 din Shanghai, China. Echipamentul va fi conectat la Otis ONE, o platformă bazată pe Internet of Things (IoT) pentru monitorizare în timp real și întreținere predictivă. Proiectul se bazează pe mai mult de două decenii de cooperare între Otis și stația de metrou Shenzhen, care include deja 950 de ascensoare și scări rulante Otis și consolidează creșterea Shenzhen ca un oraș inteligent contemporan.
2020s
pășind în viitor – independent
2023: Otis introduce liftul Gen3 Core™, cel mai nou din familia de lifturi Gen3, native digital. Ascensorul Gen3 Core este conceput special pentru piața în creștere a clădirilor cu două până la șase etaje.
2010s
extinderea atingerii și înălțimii noastre
2010: Burj Khalifa by Emaar se deschide în Dubai, devenind cea mai înaltă clădire din lume, la 828 de metri – mai mult de o jumătate de milă. Turnul include 65 lifturi Otis și opt scări rulante Otis. Acesta dispune de cel mai rapid lift cu două punți, care se deplasează 10 metri pe secundă, sau mai mult de 20 mph.
2010s
Expanding our reach and height
2016:Otis launched “Otis electric” brand to serve growing customer needs in China.
2010s
extinderea atingerii și înălțimii noastre
2018: Otis lansează platforma sa de servicii Otis ONE™ Internet of Things (IoT) la Expoziția Mondială a liftului. Otis ONE este o soluție de lift conectat care oferă informații despre starea în timp real, comunicații proactive, informații predictive și unele opțiuni de servicii la distanță.
2000s
Sistem gen2® și sistem de captare a energiei
Secolul 21st începe cu produse interesante care oferă un confort sporit pentru pasageri și economii de energie pentru clienți.
2000s
Otis revoluționează industria ascensoarelor prin lansarea sistemului său de lift Gen2, care utilizează curele plate flexibile, rezistente la oțel, în locul cablurilor convenționale din oțel. Curelele reduc semnificativ zgomotul și vibrațiile, creând o călătorie lină și silențioasă. Familia de lifturi Gen2 devine cea mai populară din istoria Otis, vânzând peste 1 milioane de unități și numărând.
2005
Otis adaugă sistemul său de acționare regen (introdus în 1996 ca opțiune pentru ascensoarele înalte) ca standard în toate cele Gen2 de lifturi, inclusiv pentru clădirile cu înălțime mică și medie. Unitatea regen captează energia care altfel ar fi pierdută ca căldură pentru a genera electricitate, care este alimentată în rețeaua electrică a clădirii. Acest lucru permite economii de energie. De exemplu, un lift Gen2 cu un sistem de reglare a energiei utilizează cu aproximativ 75% mai puțină energie în comparație cu sistemele hidraulice convenționale fără sisteme de acționare regenerative.
1990s
construirea unei afaceri mai mari în China
1997: Otis formed a new a joint venture (“Otis Electric”) in Hangzhou, East China.
1990s
construirea unei afaceri mai mari în China
1998: Otis forms Otis China Limited as a holding company to manage its joint ventures in the country.
1990s
construirea unei afaceri mai mari în China
1999: Otis brevetează liftul de construcție SkyBuild™ , care deplasează echipajele și materialele între etaje rapid și în condiții de siguranță – fără lift extern sau expunere la vreme. Sistemul SkyBuild se ridică în trepte cu un etaj pentru a ține pasul cu construcția, funcționează mai rapid decât un elevator extern convențional și devine rapid un elevator interior SkyRise™ atunci când construcția clădirii este finalizată.
1980s –
Otis își extinde aria de acoperire în regiunea Asia-Pacific
De-a lungul deceniului, creșterea robustă a industriei ascensoarelor se mută din Statele Unite și Europa în Asia-Pacific, în special China, unde urbanizarea rapidă transformă țara în cea mai mare piață de ascensoare din lume. Așa rămâne și astăzi.
1980s –
Otis își extinde aria de acoperire în regiunea Asia-Pacific
1983: Otis lansează sistemul OTISLINE™, o operațiune 24/7 centralizată, cu personal profesional, dedicată exclusiv serviciilor pentru clienți. Sistemul permite dispecerilor să răspundă rapid la un apel al clienților și apoi să contacteze mecanicii de service locali. Disponibil inițial doar în America de Nord, sistemul OTISLINE se extinde ulterior în mai multe limbi și în alte țări, inclusiv Franța și China.
1980s –
Otis își extinde aria de acoperire în regiunea Asia-Pacific
1988: Serviciul poștal al Statelor Unite emite un timbru poștal cu o ilustrație a unui ascensor pentru păsări Otis, ca parte a seriei sale de transport.
1970s
lifturi interesante controlate de calculator
1976: În căutarea diversificării, United Technologies Corporation (UTC) achiziționează Otis, o întreprindere de miliarde de dolari și cea mai mare companie de lifturi din lume.
1979: Otis introduce liftul Elevonic™ 101, un sistem controlat de microprocesoare. Operarea compactă reduce timpul de deplasare prin coordonarea vitezei, poziției și direcției elevatorului cu fluxul de trafic al unei clădiri. Inginerii Otis dezvoltă tehnologia cu Hamilton Standard, unitatea spațială UTC care a ajutat astronauții să se aseze pe Lună.
1960s. Să se înfigea
un ac
1962: Space Needle se deschide în Seattle, echipat cu trei lifturi Otis, proiectate special pentru turnul de observație de 184 de metri (605 de picioare), piesa centrală a Târgului Mondial din 1962.
1960s. Să se înfigea
un ac
1967: Otis a câștigat contractul de a proiecta, produce și instala ascensoare și scări rulante pentru Turnurile Gemene la World Trade Center din New York, cele mai înalte clădiri din complex, ridicându-se fiecare cu 110 etaje. Otis depășește numeroase provocări tehnice pentru a oferi, fără îndoială, cel mai mare sistem de transport vertical din istorie la momentul respectiv. Un atac terorist din 11 septembrie 2001 a distrus turnurile și, din păcate, a ucis multe persoane.
1950s
Adânc în inima Texasului - și în întreaga lume
1950
Primul sistem Autotronic™ este instalat în noua clădire de 11 etaje Atlantic Refining din Dallas – prima clădire din lume care dispune de lifturi Otis de mare viteză, fără operator.
1952
Sediul Organizației Națiunilor Unite se deschide în New York, echipat cu 33 lifturi Otis.
1953
Otis este format ca un joint-venture cu Mahindra și Mahindra Ltd., reflectând extinderea continuă a Otis în Asia.
1940s
susținerea militară din timpul războiului și inovația postbelică
În timpul celui de-al doilea război mondial, Otis trece la producția de război. Compania își folosește expertiza în știință, inginerie și managementul fabricii pentru a produce ordine, aeronave și nave, pe lângă ascensoare. Marina SUA folosește lifturi hidraulice de la Otis pentru a muta aeronave pe nave de război portavioane.
1940s
susținerea militară din timpul războiului și inovația postbelică
1945: Compania iese din cel de-al doilea război mondial mai puternică ca niciodată, făcând lifturile într-un ritm „substanțial mai mare decât normalul nostru de dinainte de război”, după cum a spus Leroy Peterson, președinte și președinte începând cu 1945.
1940s
susținerea militară din timpul războiului și inovația postbelică
1948: Otis Elevoice™ este inclus ca opțiune pentru ascensoarele Otis Autotronic™, în timp ce acestea aveau încă însoțitori – cu doi ani înaintea sistemelor Autotronic fără însoțitor – pentru a ajuta pasagerii să se adapteze. O voce pre-înregistrată primește pasagerii și, dacă ușa este ținută deschisă prea mult timp, indică: „Vă rog să lăsați ușile să se închidă. Amânați serviciul”.
1940s
susținerea militară din timpul războiului și inovația postbelică
1948: Clădirea Palmolive cu 37 de etaje, un frumos exemplu de arhitectură art deco de pe Magnificent mile din Chicago, devine prima clădire în care Otis introduce muzică în ascensoarele sale. Psihologii teoretizează că muzica moale ar putea distrage pasagerii de la "construirea balans". Otis lucrează cu Muzak, o companie fondată în 1934 de către generalul-maior George Owen Squier, un pionier în transmiterea semnalelor multiple prin linii electrice.
1930s
susținerea Otis în vremuri grele
Lucrările de service și modernizare depășesc vânzările de echipamente noi începând cu anul 1932. Acest lucru susține afacerea Otis pe măsură ce industria construcțiilor se prăbușește în timpul Marii Depresiuni și dincolo de ea.
1930s
susținerea Otis în vremuri grele
1931: Empire state Building se deschide în New York.
1930s
susținerea Otis în vremuri grele
1932: City Service Building din New York se deschide cu cea mai recentă inovație Otis, un lift cu două punți. Fiecare este format din două cabine Unite vertical în același sens de ridicare. Acest lucru permite ca opt cabine să facă munca 16, eliberând spațiu închiriabil al clădirii, în timp ce se acomodeaza traficului greu de pasageri în timpul orelor de vârf.
1920s
O nouă eră: Stoc și servicii
Otis tranzacționează pentru prima dată la Bursa de valori din New York pe 18 martie 1920. Acțiunile se închid în acea zi la $144 dolari pe acțiune, cu un volum de 800 de acțiuni. Compania emitea acțiuni la ghișeu de la data încorporării în noiembrie 1898.
1920s
O nouă eră: Stoc și servicii
1924: Contractele oficiale de servicii pentru echipamente devin disponibile la nivel național, iar activitatea de servicii Otis își începe activitatea.
1927: Charles Otis a murit la vârsta de 92 de ani.
1910s
subteran, peste apă și în jurul lumii
1908 până la 1912: În New York City, clădirea Singer cu 47 de etaje, turnul Metropolitan Life cu 50 de etaje și clădirea Woolworth cu 58 de etaje sunt toate construite. Fiecare clădire devine cea mai înaltă din lume la momentul finalizării, depășind-o pe cea anterioară. Toate sunt echipate cu lifturi fără trepte de viteză pentru mașini de tracțiune de la Otis.
1910: Otis a instalat primul lift în Coreea la Banca Chosun din Seul. Este folosit pentru a muta moneda de la podea la podea.
1910s
subteran, peste apă și în jurul lumii
1911: Primele două scări rulante folosite de London transport sunt instalate la Earl’s Court Station. Acestea sunt unități Otis în trepte plate, precursorii scărilor rulante de mare capacitate. Unitățile cu trepte plate sunt atât de reușite încât între 1911 și 1915, 22 de mașini sunt instalate în metroul din Londra. Unitatea devine modul principal de deplasare a pasagerilor de la o stație la o stradă și continuă să se extindă în popularitate și acceptare.
(Imaginea este un model ulterior al scărilor rulante de la stația Highgate)
1910s
subteran, peste apă și în jurul lumii
1914: Canalul Panama se deschide oficial cu elemente de siguranță care includ baraje de urgență pentru a controla fluxul de apă. Barajele sunt instalate cu 72 de mașini de ridicare Otis care balansează structuri asemănătoare podului peste încuietorile canalului și apoi coboară ușile metalice pentru a bloca apa.
1914: Otis fuzionează cu firma britanică Waygood & Co., obținând operațiuni în India, Africa de Sud, Myanmar, Singapore și Australia și o prezență puternică în Egipt, Belgia, Portugalia, Rusia, Brazilia și Ecuador.
1910s
subteran, peste apă și în jurul lumii
1915: Otis dezvoltă un dispozitiv de nivelare pentru Marina SUA care aliniază automat liftul unei nave cu docul atunci când cabina se oprește și ușile sale se deschid. Acest lucru facilitează încărcarea încărcăturii în timpul mărilor agitate. Otis adaptează în curând tehnologia de nivelare pentru ascensoarele sale pentru pasageri pentru a spori siguranța prin reducerea pericolelor de împiedicare.
1900s
Otis se extinde și mai mult
În acest deceniu și pe parcursul mandatului său de 32 de ani ca președinte și apoi președinte, Baldwin transformă Otis într-o entitate înfloritoare, concentrându-se pe expansiune, calitate și inovație. În întreaga lume, ascensoarele Otis sunt instalate în clădiri de toate înălțimile și stilurile - utilitare și opulente deopotrivă.
1900
O scară mobilă Otis a câștigat Marele Premiu la Expoziția Universală din Paris. Inventatorul echipamentului, Charles Seeberger, face echipă cu Otis și, de asemenea, monede cuvântul "scară rulantă", folosind limba latină. Cuvântul se traduce prin „mijloace de a traversa din”. Seeberger a marcat-o în 1899, dar o instanță federală din SUA a anulat marca 50 de ani mai târziu, spunând că a devenit atât de sinonimă cu scara mobilă Seeberger / Otis, încât acum este generică.
1903
Otis avansează industria cu o altă inovație - o mașină de tracțiune îmbunătățită fără trepte de viteză. Tehnologia permite depășirea limitelor de înălțime anterioare, permițând construirea de zgârie-nori adevărați.
1905
Norton Otis a murit de cancer la vârsta de 63 de ani. El a fost ales membru al Congresului Statelor Unite cu doar 23 luni mai devreme.
1907
La 21 de ani după ce Statuia Libertății a fost dedicată în portul New York, Otis instalează primul lift al monumentului pentru a transporta vizitatorii de la bază până în vârful piedestalului de piatră. Statuia în sine nu are lifturi, astfel încât vizitatorii pot alege să meargă pe cele 377 de trepte rămase până la coroană.
Otis este peste tot unde oamenii sunt în mișcare
Intenționăm să continuăm să inovăm pentru a avansa industria noastră – în siguranță și în mod durabil – mult timp în viitor
World Elevator Day – thanks to Otis innovation
Otis built the first passenger elevator and today the world celebrates
March 23 is World Elevator Day and this history is our history. On March 23, 1857, Eder Haughwout opened an upscale department store in New York City – and equipped the five-story building with Otis’ first passenger elevator.
