View of escalators at the Elizabeth line station

Elizabeth lijn

Londen, Engeland

Ontdek hoe Otis op maat gemaakte installatiemethoden en speciaal ontworpen oplossingen gebruikte om Londen in beweging te houden

Door 64 roltrappen te leveren en te onderhouden op stations in de Londense Elizabeth-lijn, heeft Otis bijgedragen aan een groot infrastructuurproject dat is ontworpen om de spoorwegcapaciteit van de stad te verbeteren, de ontwikkeling in nieuwe gebieden te stimuleren en reizigers te verbinden met meer Londense bestemmingen dan ooit tevoren.

elizabethline

Elizabeth Line project feiten

Voltooid: November 2022
Beschrijving: Hybride spoorvervoer tussen steden en voorsteden
Grootte: 41 stations
Klant: Crossrail Ltd (installatie); Transport for London (service)

Unieke vereisten

In het kader van de langdurige relatie van Otis met Transport for London werden onze teams belast met de productie, installatie en onderhoud van zware roltrappen op stations aan de Elizabeth-lijn. Hiervoor was het nodig om te werken op locaties met beperkte installatietijden, strikte veiligheidsprotocollen te volgen en oplossingen te bieden die voldoen aan de strengste technische specificaties in de industrie.

Otis-innovatie

Otis heeft 64 HD 520-roltrappen voor zwaar gebruik bijgedragen die 20 uur per dag, zeven dagen per week kunnen werken. Fabriekstechnici gebruikten geavanceerde techniek en strenge controles en onderhoud om te bevestigen dat oplossingen aan extreme verkeersbehoeften konden voldoen. Onze installatieteams werkten ook samen met andere transacties om onderbrekingen tot een minimum te beperken en ervoor te zorgen dat de verschillende stappen van het project op tijd werden uitgevoerd.

64 Otis HD 520-roltrappen voor zwaar gebruik

Lopend Otis-servicecontract

Aanpassing aan nieuwe uitdagingen en strenge specificaties om het Londense spoorwegsysteem in de toekomst te brengen

De Elizabeth-lijn zal profiteren van onze gespecialiseerde producten en diensten, speciaal ontworpen voor deze veeleisende omgevingen, en ondersteund door onze deskundige teams die de beste diensten leveren aan onze langdurige klanten.

Ik ben trots op de bijdragen van Otis en onze medewerkers aan dit spannende infrastructuurproject. Otis zal Londen nog tientallen jaren in beweging houden.

Andy Bierer, operationele eenheid MD, UK en Scandinavië

Elizabeth lijn: Het transformeren van de manier waarop miljoenen door Londen reizen

De Elizabeth-lijn is vernoemd naar koningin Elizabeth II, die in mei 2022 officieel de lijn opende. Het is een hybride spoorverbinding in Londen die loopt van Reading en Heathrow Airport in het westen naar Shenfield en Abbey Wood in het oosten.

Met 41 haltes over meer dan 100 kilometer doet de spoorlijn meer dan alleen passagiers van de ene kant van de hoofdstad met de andere verbinden. Het verhoogt ook de spoorwegcapaciteit van het centrum van Londen met 10 procent¹, vermindert de drukte op het bestaande netwerk, stimuleert de ontwikkeling in meer delen van de stad en brengt forenzen dichter bij hun baan.

Het garanderen van de hoogste kwaliteits- en veiligheidsniveaus

De Elizabeth-lijn is de grootste uitbreiding van het openbaar vervoer in Londen deze eeuw en is ontworpen voor het bedienen van honderden miljoenen passagiers per jaar. De treinen van 200 meter lang bieden plaats aan maximaal 1.500 passagiers, met maximaal 24 treinen per uur op de drukste delen van de lijn.

Om deze capaciteit te kunnen leveren, wist Transport for London dat het van cruciaal belang zou zijn om mensen vlot door de stations en de treinen te verplaatsen. Daarvoor wendden ze zich tot Otis voor escalatoroplossingen die extreme duurzaamheid en veiligheid konden bieden om te voldoen aan de hoge eisen van het verkeer met een bijna continue werking.

Oplossing

Sinds de opening is de Elizabeth lijn al een van de meest gebruikte spoorwegen van het land geworden, met ongeveer 600.000 reizen op weekdagen en meer dan 150 miljoen reizen in totaal in het eerste jaar². Otis-roltrappen zijn een belangrijk aspect van wat de service zo efficiënt maakt.

Om ervoor te zorgen dat onze oplossing betrouwbaar in deze veeleisende omgeving kon werken, hebben we ons tot de fabrieksingenieurs van onze belangrijkste productiefaciliteit in Breclav, Tsjechië, gewend. Daar hebben de nieuwe roltrappen 24 strenge inspecties ondergaan. Ze werden vervolgens vervoerd in secties die ter plaatse in de stations zouden worden opgebouwd en bij aankomst ter plaatse verdere inspecties zouden plaatsvinden. Bij elke stap werkten we samen met Transport for London om ervoor te zorgen dat onze oplossingen aan hun exacte specificaties zouden voldoen.

Toen het tijd werd voor de installatie, was er behoefte aan het plannen van werkzaamheden rond toegang, leveringen en het werk van andere beroepen op de drukke bouwplaatsen. Om vertragingen te voorkomen en op de hoogte te blijven van vastgestelde tijdschema's, hebben onze teams gecoördineerd met andere transacties en ervoor gezorgd dat de veiligheidsprotocollen gedurende het hele proces strikt in acht worden genomen.

Nu bevat het onderhoudscontract voor deze units key performance indicators (KPI's) om een continue werking van het netwerk te garanderen, en een plan voor twee afzonderlijke teams voor onderhoud en toelichtingen. Het onderhoudsteam richt zich op geplande onderhoudsactiviteiten, terwijl het callout-team zich toelegt op het reageren op gemelde storingen of noodsituaties. Dankzij de inspanningen van onze ondersteuningsteams worden onze KPI's op consistente basis gehaald, waarbij de huidige beschikbaarheid van services van de Elizabeth-line-escalators het doel van 99,6 procent overschrijdt.

^1,2https://tfl.gov.uk/corporate/publications-and-reports/annual-report