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Mass Rapid Transit (MRT) Network

Singapura

Descubra como a Otis ajudou a conduzir um projeto de modernização de escadas rolantes em grande escala no primeiro sistema de Mass Rapid Transit (MRT) de Cingapura, nas Linhas Norte-Sul e Leste-Oeste

Sendo duas das linhas ferroviárias de Mass Rapid Transit (MRT) mais antigas e movimentadas de Singapura, as Linhas Norte-Sul e Leste-Oeste servem os passageiros do país há mais de três décadas. Para suportar um volume cada vez maior de passageiros, a Otis embarcou em um projeto de seis anos para atualizar, reformar e modernizar o extenso sistema de escadas rolantes da linha e renovar sua vida útil por mais 30 anos.

Singapore Mass Rapid Transit

 

 

Dados do Projeto

  • Finalizado: 2022
  • Número de estações: 2
  • Número de escadas rolantes modernizadas: 231
  • Operadora: SMRT Trains
  • Proprietária: Land Transport Authority

Requisitos Únicos 

A Otis foi selecionada pela SMRT Trains e pela Autoridade de Transporte Terrestre para reformar e modernizar 231 escadas rolantes instaladas pela Otis em 1987. Isso teve que ser feito mantendo operacionais as movimentadas estações de metrô. As equipes da Otis precisavam trabalhar com eficiência, minimizar interrupções e garantir que o trabalho e o transporte de materiais fossem feitos de maneira segura.

Inovação Otis

A Otis renovou os sistemas de escadas rolantes existentes nas Linhas Norte-Sul e Leste-Oeste, substituindo todos os componentes sujeitos a fadiga, desgaste ou obsolescência. As escadas rolantes modernizadas cumprem as mais recentes normas internacionais de segurança, ao mesmo tempo que melhoram a fiabilidade:

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Uso de inspeções por correntes parasitas e exames ultrassônicos para verificar quaisquer defeitos e corrosão das treliças da escada rolante

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Introduzida a funcionalidade de velocidade nominal dupla, um recurso de segurança para ajustar a velocidade da escada rolante com base em períodos de pico e fora de pico de tráfego

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Foram instalados novos controladores com sensores de radar – durante períodos de silêncio, quando nenhum passageiro é detectado, a escada rolante economizará energia ao desacelerar

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Forneceu novo painel de controle com um sistema de diagnóstico de falhas, para melhorar a confiabilidade do serviço

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Instalou novas máquinas de engrenagens, com maior torque para aplicações de tráfego intenso

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Atualizando e modernizando soluções comprovadas em um sistema ferroviário de renome mundial

Solução

Antes de iniciar o trabalho em cada escada rolante, colaboramos estreitamente com o cliente para desenvolver um plano que levasse em conta uma série de fatores, incluindo localização das escadas rolantes, volume de passageiros e rotas potencialmente impactadas, se fosse necessário algum escopo adicional de trabalho e prazo de entrega.

Finalizados os planos, iniciamos o processo de reforma com a substituição de todos os componentes da escada rolante sujeitos a fadiga, desgaste ou obsolescência. Peças estáticas, como treliças e balaustradas, foram retidas e limpas. As equipes também realizaram inspeções por correntes parasitas e exames ultrassônicos – métodos usados para verificar falhas e corrosão – para garantir a integridade de cada treliça e confirmar que poderiam durar mais 30 anos.

Máquinas de engrenagens de maior torque, um sistema de lubrificação automática e novos controladores foram instalados em todas as escadas rolantes para otimizar o uso de energia e melhorar as capacidades. Cada controlador agora inclui um dispositivo multifuncional de segurança para escadas rolantes com sensores de radar de passageiros para permitir a redução de velocidade – e indiretamente usar menos energia – quando não estiver em uso pelos passageiros. As escadas rolantes também são capazes de se mover em velocidades diferentes durante horários de pico e fora de pico. Novos painéis de controle também foram adicionados juntamente com sistemas de detecção de falhas para permitir uma solução de problemas mais precisa.

Para minimizar interrupções, as equipes normalmente trabalhavam em uma escada rolante por vez em cada estação durante todo o projeto. Quaisquer paradas de escadas rolantes foram cuidadosamente coordenadas para minimizar inconvenientes aos passageiros. As entregas de peças just-in-time foram estabelecidas para minimizar os requisitos de espaço. As barreiras temporárias colocadas ao redor da área de trabalho também foram utilizadas para fornecer ao público detalhes atualizados sobre os trabalhos que estavam sendo realizados, data estimada de conclusão e informações de contato.


 

Após seis anos de trabalho, o projeto de modernização da Linha Norte-Sul e Leste-Oeste foi concluído com sucesso em 2022. Em todas as etapas, trabalhamos em estreita colaboração com o cliente para atingir seus objetivos e entregar uma modernização segura, eficiente e impactante. Além de ser uma parte importante dos esforços globais de modernização da rede de transporte público, o projeto foi reconhecido como um Projeto Mundial de Elevadores do Ano de 2024..

project of the year
 

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