História da Otis | Criação e inovação do elevador | Otis Brasil
A nossa história:
Uma história de inovação e progresso
20 de setembro de 2023, marcou 170 anos de negócios para a Otis Elevator Company, comemorando a primeira venda de um elevador com o freio de segurança de Elisha Otis.
A invenção possibilitou a criação de uma nova indústria, que tornou os elevadores seguros e impulsionou novas formas de crescimento das cidades e de movimentação das pessoas.
Nesta linha do tempo, você encontrará marcos interessantes que ajudaram a Otis a se tornar a empresa líder mundial em fabricação, instalação e serviços de elevadores e escadas rolantes.
A Otis agora pode ser encontrada em quase todos os lugares onde as pessoas estão em movimento.
COMEÇANDO A JORNADA
Construída em um legado de inovação
1850s
No início: 'tudo seguro'
1853
O fundador da empresa, Elisha Graves Otis, um artesão habilidoso e empresário determinado, vende seu primeiro elevador após a invenção do freio de segurança.
É uma solução inspirada para um problema universal da era industrial – como transportar mercadorias com segurança de um andar para outro sem arriscar vidas ou destruir a carga se o cabo de elevação se romper.
Em última análise, a sua invenção dá origem à cidade moderna e muda a forma como vivemos, como as cidades são construídas e como o mundo se move.
1854
Para impulsionar as vendas, Elisha Otis combina com o showman P.T. Barnum a exibição de sua invenção em Nova York, durante a Exposição da Indústria de Todas as Nações, comumente conhecida como Exposição do Palácio de Cristal. De pé, bem acima da multidão em uma plataforma elevatória, Otis ordena que a corda de retenção seja cortada. A plataforma cai alguns centímetros e a multidão grita. Mas o freio de segurança interrompe imediatamente a descida. “Todos seguros, senhores, todos seguros”, garante Otis.
1854-57
A empresa vende oito elevadores em 1854 e quinze elevadores em 1855. Em 1857, a Otis instala seu primeiro elevador de passageiros no E.V. Haughwout Building, uma loja de departamentos de cinco andares cujos clientes incluem Mary Todd Lincoln.
Década de 1860
Garantindo uma patente, construindo líderes da próxima geração
1861: Elisha Otis obtém uma patente em janeiro de 1861 para proteger sua invenção. Ele morre quatro meses depois, aos 49 anos, em Yonkers, Nova York, durante uma epidemia de difteria. Felizmente, graças à orientação do pai, Charles e Norton Otis estão prontos para assumir o negócio. No final da década, a empresa está prosperando, graças à inovação de produtos e à estratégia de marketing.
Década de 1860
Garantindo uma patente, construindo líderes da próxima geração
1861: Charles Otis redige o primeiro contrato de serviço, no qual promete pessoalmente “assumir todo o encargo e responsabilidade” pela manutenção de um elevador movido a vapor a um custo de US$ 780 por ano.
Década de 1860
Garantindo uma patente, construindo líderes da próxima geração
1867: A empresa, originalmente chamada Union Elevator and General Machine Works por Elisha Otis, posteriormente passa por várias mudanças de nome. Neste ano, Charles e Norton Otis mudam o nome da empresa para Otis Brothers & Company.
Década de 1870
Uma idade dourada
A Otis começa a oferecer um elevador de passageiros ornamentado com recursos de segurança adicionais. Os marceneiros constroem as cabines, que o catálogo da Otis compara a apartamentos “suntuosos”, “ricamente atapetados, com um grande espelho e sofás luxuosos em três lados”.
Década de 1870
Uma idade dourada
1878: A Otis introduz um elevador hidráulico com corda que aumenta a velocidade para 244 metros por minuto.
Década de 1880
Poder e aço
Dois avanços tecnológicos nos Estados Unidos aceleram o surgimento do horizonte moderno. A viga em I de aço, mais durável que o ferro como estrutura de construção, permite aos arquitetos construir estruturas mais altas. Sistemas hidráulicos simples de corda e polia também ajudam a superar as restrições iniciais de altura dos edifícios.
Década de 1880
Poder e aço
1880:A empresa recebe contratos para instalação de elevadores no Capitólio dos EUA e na Casa Branca.
1882: Charles e Norton Otis vendem suas ações e patentes por US$ 350.000 (cerca de US$ 10,4 milhões em 2023). Os irmãos são contratados como consultores.
1884: A Otis compra a American Elevator Company e estabelece escritórios de vendas em toda a Europa.
Década de 1880
Poder e aço
1887: A Otis ganha o contrato para fornecer elevadores para os pilares Norte e Sul da Torre Eiffel, que se torna a peça central da Exposição Universal de 1889 em Paris. A curvatura dos pilares da Torre representa um desafio técnico único que a Otis conseguiu superar. Um século depois, a Otis é contratada para modernizar os dois Duolifts durante uma grande reforma. Estes elevadores permitem aos visitantes chegar ao topo da Torre a partir do 2º andar.
Década de 1880
Poder e aço
1887: Charles e Norton Otis retornam formalmente à empresa como membros do Conselho, e Charles também é eleito Presidente da Otis.
Década de 1880
Poder e aço
1888: A Otis instala seu primeiro elevador em Hong Kong, na época uma colônia da coroa britânica, no luxuoso Hong Kong Hotel.
1888: Expandindo sua presença em Washington, D.C., a Otis instala um elevador movido a vapor no Monumento a Washington. O elevador leva os visitantes ao topo em 12 minutos, quando o marco foi aberto ao público em 1888.
As inovações da década de 1890
Inovações impulsionam a empresa
A Otis apresenta tecnologias para regular a velocidade, controlar a operação das portas e melhorar a segurança. Outras inovações incluem novos sistemas de travagem e guias de aço em vez de cabos de madeira e ferro macio.
As inovações da década de 1890
Inovações impulsionam a empresaimpulsionam a empresa
1898: A Otis e 13 outras empresas se fundem para formar uma nova entidade com um novo nome, constituída em Nova Jersey como The Otis Elevator Company. Norton Otis é o Presidente do Conselho e William Delavan Baldwin é o Presidente. A empresa pública tem uma capitalização de mercado de US$ 11 milhões – o equivalente a US$ 404 milhões em 2023.
1900s
A Otis expande-se ainda mais
Nesta década e durante os seus 32 anos de mandato como presidente e depois presidente, Baldwin transforma Otis numa entidade próspera, concentrando-se na expansão, qualidade e inovação. Em todo o mundo, os elevadores Otis estão instalados em edifícios de todas as alturas e estilos - utilitários e opulentos da mesma forma.
1900
Uma escada móvel da Otis ganhou o Grande Prêmio na Exposition Universelle em Paris. O inventor de equipamentos, Charles Seeberger, se une à Otis e também cunha a palavra “escada rolante”, usando a língua latina. A palavra se traduz como “meio de atravessar”. Seeberger a registrou em 1899, mas um tribunal federal dos EUA anulou a marca 50 anos depois, dizendo que ela se tornou tão sinônimo da escada móvel Seeberger/Otis que agora é genérica.
1903
A Otis faz a indústria avançar com outra inovação – uma máquina de tração sem engrenagens aprimorada. A tecnologia permite ultrapassar limites de altura anteriores, possibilitando a construção de verdadeiros arranha-céus.
1905
Norton Otis morre de câncer aos 63 anos. Ele havia sido eleito Congressista dos EUA apenas 23 meses antes.
1907
Vinte e um anos após a inauguração da Estátua da Liberdade no porto de Nova York, a Otis instala o primeiro elevador do monumento para transportar os visitantes da base ao topo do pedestal de pedra. A estátua em si não possui elevadores, então os visitantes podem optar por caminhar os 377 degraus restantes até a coroa.
Década de 1910
Subterrâneo, sobre a água e ao redor do mundo
1908 a 1912: Na cidade de Nova York, são construídos o Singer Building de 47 andares, o Metropolitan Life Tower de 50 andares e o Woolworth Building de 58 andares. Cada um se torna o edifício mais alto do mundo no momento da conclusão, superando o anterior. Todos são equipados com elevadores de tração sem engrenagens da Otis.
1910: A Otis instala seu primeiro elevador na Coreia, no Banco Chosun, em Seul. É usado para movimentar moeda de um andar para outro.
Década de 1910
Subterrâneo, sobre a água e ao redor do mundo
1911: As duas primeiras escadas rolantes usadas pela London Transport são instaladas na estação Earl's Court. São unidades de degrau plano Otis A, as precursoras das escadas rolantes para serviços pesados. As unidades de passo plano fizeram tanto sucesso que, entre 1911 e 1915, 22 máquinas foram instaladas no metrô de Londres. A unidade se torna o principal meio de transporte de passageiros da estação para a rua e continua a crescer em popularidade e aceitação.
(A imagem é um modelo posterior da escada rolante na estação Highgate)
Década de 1910
Subterrâneo, sobre a água e ao redor do mundo
1914: O Canal do Panamá é inaugurado oficialmente com recursos de segurança que incluem barragens de emergência para controlar o fluxo de água. As barragens são instaladas com 72 máquinas de elevação Otis que balançam estruturas semelhantes a pontes através das eclusas do canal e, em seguida, colocam portas de metal no lugar para bloquear a água.
1914: A Otis se funde com a empresa britânica de elevação e manufatura Waygood & Co., ganhando operações na Índia, África do Sul, Mianmar, Cingapura e Austrália, e uma forte presença no Egito, Bélgica, Portugal, Rússia, Brasil e Equador.
Década de 1910
Subterrâneo, sobre a água e ao redor do mundo
1915: A Otis desenvolve um dispositivo de nivelamento para a Marinha dos EUA, que alinha automaticamente o elevador de um navio com a doca quando a cabine para e as portas se abrem. Isso facilita o carregamento de carga durante mares agitados. A Otis logo adapta a tecnologia de nivelamento de seus elevadores de passageiros para aumentar a segurança e reduzir os riscos de tropeços.
Década de 1920
Uma nova era: Suporte e serviço
A Otis foi negociada na Bolsa de Valores de Nova York pela primeira vez em 18 de março de 1920. As ações fecham naquele dia a US$ 144 por ação, com um volume de 800 ações. A empresa vinha emitindo capital social no mercado de balcão desde a sua constituição em novembro de 1898.
Década de 1920
Uma nova era: Suporte e serviço
1924: Contratos formais de serviços de equipamentos tornam-se disponíveis em todo o país e o negócio da Otis Service decola.
1927: Charles Otis morre aos 92 anos.
Década de 30
Apoando a Otis em tempos difíceis
O trabalho de manutenção e modernização excede as vendas de novos equipamentos a partir de 1932. Isso sustenta o negócio da Otis enquanto a indústria da construção entra em colapso durante a Grande Depressão.
Década de 30
Apoando a Otis em tempos difíceis
1931: O Empire State Building é inaugurado, equipado com 61 elevadores de passageiros e seis elevadores de carga da Otis. Apelidados de “elevadores robóticos” por seus controles automáticos, os elevadores do edifício realizam dezenas de milhares de viagens por dia. Na década seguinte, dois novos elevadores foram instalados para ampliar a capacidade. Quando concluído, o Empire State Building foi o primeiro a ultrapassar os 100 andares e tornou-se o edifício mais alto do mundo, com 102 andares – até que outro projeto da Otis, a torre norte do World Trade Center original, o ultrapassou em 1970.
Década de 30
Apoando a Otis em tempos difíceis
1932: O edifício Cities Service Building na cidade de Nova York é inaugurado com a mais recente inovação da Otis, um elevador de dois andares. Cada uma consiste em duas cabines unidas verticalmente no mesmo poço. Isso permite que oito cabines façam o trabalho de 16, liberando espaço de construção alugável e acomodando o tráfego intenso de passageiros durante os horários de pico.
Apoio militar em tempos de guerra na década de 40
e inovação pós-guerra
Durante a Segunda Guerra Mundial, a Otis muda para a produção em tempos de guerra. A empresa utiliza sua experiência em ciência, engenharia e gerenciamento de fábrica para fabricar munições, aeronaves e navios, além de elevadores. A Marinha dos EUA emprega elevadores hidráulicos da Otis para mover aeronaves para navios de guerra porta-aviões.
Apoio militar em tempos de guerra na década de 40
e inovação pós-guerra
1945: A empresa emerge da Segunda Guerra Mundial mais forte do que nunca, fabricando elevadores a um ritmo “substancialmente superior ao normal antes da guerra”, nas palavras de Leroy Peterson, Presidente do Conselho de Administração e Presidente desde 1945.
Apoio militar em tempos de guerra na década de 40
e inovação pós-guerra
1948: Otis Elevoice™ é incluído como uma opção para os elevadores Otis Autotronic™ enquanto eles ainda tinham atendentes – dois anos antes dos sistemas Autotronic sem atendentes – para ajudar os passageiros a se ajustarem. Uma voz pré-gravada dá as boas-vindas aos passageiros e, se a porta ficar aberta por muito tempo, instrui: "Por favor, deixe as portas fecharem. Você está atrasando o serviço."
Apoio militar em tempos de guerra na década de 40
e inovação pós-guerra
1948: O Palmolive Building, de 37 andares, um belo exemplo de arquitetura art déco na Magnificent Mile de Chicago, torna-se o primeiro edifício onde a Otis coloca música em seus elevadores. Os psicólogos teorizam que a música suave pode distrair os passageiros da “construção de influência”. A Otis trabalha com a Muzak, empresa fundada em 1934 pelo major-general George Owen Squier, pioneiro na transmissão de múltiplos sinais por linhas elétricas.
Década de 1950
Bem no coração do Texas – e em todo o mundo
Década de 1950
O primeiro sistema Autotronic™ é instalado no novo Atlantic Refining Building, de 11 andares, em Dallas – o primeiro edifício do mundo a contar com elevadores de alta velocidade sem operador da Otis.
1952
A sede das Nações Unidas é inaugurada na cidade de Nova York, equipada com 33 elevadores Otis.
1953
A Otis Índia é formada como uma joint venture com a Mahindra e a Mahindra Ltd., refletindo a expansão contínua da Otis na Ásia.
Década de 60
enfiando a linha na agulha
1962: O Space Needle é inaugurado em Seattle, equipado com três elevadores Otis projetados sob medida para a torre de observação de 184 metros, peça central da Feira Mundial de 1962.
Década de 60
enfiando a linha na agulha
1967: A Otis ganha o contrato para projetar, fabricar e instalar elevadores e escadas rolantes para as Torres Gêmeas do World Trade Center na cidade de Nova York, os edifícios mais altos do complexo, com 110 andares cada. A Otis supera vários desafios técnicos para entregar, sem dúvida, o maior sistema de transporte vertical da história na época. Um ataque terrorista em 11 de setembro de 2001 destruiu as torres e, infelizmente, interrompeu muitas vidas.
Década de 1970
Emocionantes elevadores controlados por computador
1976: Procurando diversificar, a United Technologies Corporation (UTC) adquire a Otis, como uma empresa de bilhões de dólares e a maior empresa de elevadores do mundo.
1979: A Otis apresenta o elevador Elevonic™ 101, um sistema controlado por microprocessadores. A operação compacta reduz o tempo de viagem ao coordenar a velocidade, posição e direção do elevador com o fluxo de tráfego do edifício. Os engenheiros da Otis desenvolvem a tecnologia com a Hamilton Standard, a unidade aeroespacial da UTC que ajudou a colocar astronautas na Lua.
Década de 1980
Otis expande seu alcance na Ásia
Ao longo da década, o crescimento robusto da indústria de elevadores passa dos Estados Unidos e da Europa para a Ásia-Pacífico, especialmente para a China, onde a rápida urbanização transforma o país no maior mercado de elevadores do mundo. Continua assim até hoje.
Década de 1980
Otis expande seu alcance na Ásia
1983: A Otis lança o sistema OTISLINE™, uma operação centralizada, com pessoal profissional, 24 horas por dia, 7 dias por semana, dedicada exclusivamente ao atendimento ao cliente. O sistema permite que os atendentes respondam rapidamente a uma chamada do cliente e entrem em contato com os técnicos de serviço locais. Inicialmente disponível apenas na América do Norte, o alcance do sistema OTISLINE expande-se posteriormente em vários idiomas para outros países, incluindo França e China.
Década de 1980
Otis expande seu alcance na Ásia
1988: O Serviço Postal dos EUA emite um selo postal com a ilustração de um elevador gaiola Otis como parte de sua Série de Transporte.
Década de 1990
Construindo um negócio grande na China
1997: Otis formed a new a joint venture (“Otis Electric”) in Hangzhou, East China.
Década de 1990
Construindo um negócio grande na China
1998: A Otis forma a Otis China Limited como uma holding para administrar seus empreendimentos no país.
Década de 1990
Construindo um negócio grande na China
1999: A Otis patenteia o elevador de construção auto-escalada SkyBuild™, que move tripulações e materiais entre andares de forma rápida e segura - sem um elevador externo ou exposição ao tempo. O sistema SkyBuild sobe em incrementos de um andar para acompanhar a construção, funciona mais rapidamente do que um guincho externo convencional e rapidamente se torna um ascensor para passageiros SkyRise™ quando a construção do edifício está completa.
Anos 2000
Sistema Gen2® e ReGen™ Drive
O século XXI começa com produtos interessantes que oferecem maior conforto aos passageiros e economia de energia aos clientes.
Anos 2000
A Otis revoluciona a indústria de elevadores com o lançamento de seu sistema de elevadores Gen2®, que utiliza cintas de aço revestidas com poliuretano em vez de cabos de aço convencionais. As cintas reduzem visivelmente o ruído e a vibração, criando uma condução suave e silenciosa. A família de elevadores Gen2® se torna a mais popular na história da Otis, atingindo mais de 1 milhão de unidades de vendidas e ainda aumentando.
2005
A Otis adiciona seu acionamento ReGen™ (introduzido em 1996 como uma opção para arranha-céus) como padrão em todos os elevadores Gen2®, inclusive para edifícios baixos e médios. O drive ReGen™ captura energia que de outra forma seria perdida como calor para gerar eletricidade, que é alimentada na rede elétrica do edifício. Isto permite economia de energia. Por exemplo, um elevador Gen2® com acionamento ReGen™ utiliza aproximadamente 75% menos energias em comparação com sistemas hidráulicos convencionais sem acionamentos regenerativos.
Década de 2010
expandindo nosso alcance e altura
2010: O Burj Khalifa da Emaar é inaugurado em Dubai, tornando-se o edifício mais alto do mundo, com 828 metros – mais de 800 metros. A torre inclui 65 elevadores Otis e oito escadas rolantes Otis. Possui o elevador de deck duplo mais rápido, que viaja 10 metros por segundo, ou mais de 32 km/h.
2011: Oitenta anos depois da Otis ter instalado o equipamento original no Empire State Building (em 1931), a Otis assina o contrato para modernizar 68 elevadores da estrutura icônica e instalar mais cinco. O projeto é um dos maiores projetos de modernização da história da Otis.
2010s
Expanding our reach and height
2016:Otis launched “Otis electric” brand to serve growing customer needs in China.
Década de 2010
expandindo nosso alcance e altura
2018: A Otis apresenta sua plataforma de serviços Otis ONE™ Internet of Things (IoT) na World Elevator Expo. Otis ONE é uma solução de elevador conectado, que fornece informações de status em tempo real, comunicações proativas, insights preditivos e algumas opções de serviço remoto.
Década de 2020
entrando no futuro – de forma independentemente
A Otis se separa da controladora United Technologies Corp., tornando-se independente novamente pela primeira vez desde 1976. Judy Marks, presidente da divisão Otis sob a UTC, torna-se CEO e Presidente da recém-renomeada Otis Worldwide Corporation e mais tarde também é nomeada Presidente. Ela é a primeira mulher nessas funções. A Otis voltou a ser listada na Bolsa de Valores de Nova York (NYSE: OTIS) em abril de 2020, quase 100 anos depois de ter sido listada pela primeira vez em 1920.
Década de 2020
entrando no futuro – de forma independentemente
2021: A Otis lança as plataformas Gen3™ e Gen360™. Eles são baseados na tecnologia de seu sistema mais vendido Gen2® com a plataforma digital Otis ONE IoT nativa para ambos. A plataforma Gen360™ inclui recursos adicionais, como uma arquitetura eletrônica totalmente nova e um design reimaginado que permite que a manutenção seja realizada com segurança de dentro da cabine.
2022: A Otis é selecionada para modernizar elevadores no Space Needle em Seattle, 60 anos após a instalação do sistema original de três elevadores.
Década de 2020
entrando no futuro – de forma independentemente
2022: A Otis revela 13 compromissos ambientais, sociais e de governança em seu relatório ESG inaugural de 2021, destacando como a Otis ajuda pessoas, comunidades e ambientes a prosperarem. Os objetivos do relatório estão alinhados com vários objetivos de sustentabilidade das Nações Unidas e com os principais quadros de classificação de sustentabilidade. O progresso em 2022 em direção às metas é relatado em 2023.
Década de 2020
entrando no futuro – de forma independentemente
2022: A Otis é selecionada para fornecer mais de 350 escadas rolantes e elevadores para a nova linha 13 do metrô de Shenzhen em Xangai, China. Os equipamentos serão conectados ao Otis ONE, plataforma baseada em Internet das Coisas (IoT) para monitoramento em tempo real e manutenção preditiva. O projeto baseia-se em mais de duas décadas de cooperação entre a Otis e o Metrô de Shenzhen, que já inclui 950 elevadores e escadas rolantes da Otis, e reforça o crescimento de Shenzhen como uma cidade inteligente contemporânea.
Década de 2020
entrando no futuro – de forma independentemente
2023: A Otis apresenta o elevador Gen3 Core™, o mais recente da família de elevadores Gen3 digitalmente nativos. O elevador Gen3 Core™ foi projetado especificamente para o crescente mercado de edifícios de dois a seis andares.
A Otis está em todos os lugares onde as pessoas estão em movimento
Pretendemos continuar a inovar para fazer avançar a nossa indústria – de forma segura e sustentável – por muito tempo no futuro
Dia Mundial do Elevador – graças à inovação da Otis
A Otis construiu o primeiro elevador de passageiros e hoje o mundo comemora
23 de março é o Dia Mundial do Elevador e esta história é a nossa história. Em 23 de março de 1857, Eder Haughwout abriu uma loja de departamentos de luxo na cidade de Nova York - e equipou o prédio de cinco andares com o primeiro elevador de passageiros da Otis
