過了午夜，在日本大阪京阪環球大廈酒店的一位客人遇到了問題。他的手機快沒電了而他弄丟了充電器。

幸運的是，打電話給服務櫃台便能快速得到回覆。充電器將立即送到他位於 10 層的房間。

就在一年多以前，這樣的要求在夜班期間是一個挑戰，因為值班的員工很少。今天，酒店有 24/7 服務機器人。某些客人的要求可以在幾分鐘內得到滿足—安全而安靜—無論是白天或晚上的任何時間。

在繁忙的夜晚，酒店可能會收到高達 60件客房送貨服務的請求，這可能會帶來人員調配的挑戰。服務機器人一直擔任替代人力，以完成例如送貨、清潔和消毒以及進行安全巡視等職責—這樣員工便能騰出時間來從事更高價值的任務。

自去年以來，Nippon Otis Elevator Company（日本）已使用 Otis Integrated Dispatch (OID) 技術與機器人供應商 AIM Technologies 合作，利用雲端將酒店的電梯與機器人整合。機器人可以呼叫電梯、選擇目的樓層、進出車、為客人送貨，無需人工介入。

飯店內的運送服務只是當今各行各業機器人的眾多重要用途之一。

藉由與電梯的無縫接軌整合，機器人已準備好用於醫院、製藥研究機構、新創企業、在商業高層建築中進行安全巡邏以及在住宅樓宇的物流服務——加速它們的採用並擴大它們的影響。.

為什麼將電梯與機器人整合在亞太地區至關重要
使用機器人送貨在許多亞洲城市越來越受歡迎。這一趨勢歸因於老化的勞動力和 Covid-19傳播，這加速了對非接觸式服務的需求。

機器人具有提高勞動力效率的潛在效應。它們已經被用於工廠和製造場所。此外，機器人可以執行危險或重度體能需求的任務，如清潔、消毒和安全，這使它們成為眾多行業和工作場所的重要勞力來源。

奧的斯如何促進電梯機器人的整合
Otis Integrated Dispatch 技術能與自 1990 年代以來製造的大多數 Otis 商用電梯相互兼容。 OID 是一種應用程序編程介面 (API)，旨在與能夠使用 API 的任何品牌或型號的機器人一起使用

作為軟體解決方案，OID 在電梯群組或銀行別工作，允許更靈活地將機器人連接到多部電梯。在全球範圍內，OID 已經啟用了來自不同供應商的不同類型的機器人—日本、韓國和新加坡則是快速增長趨勢的區域。
 

Natsuki Takahashi, 日本奧的斯國際業務經理說：現在可以將機器人與約 30 年前安裝的電梯整合在一起。這證明奧的斯不斷創新我們的設計，使我們的產品即使在30年後也能服務於新的用途。我們為客戶提供新服務和新價值。

Seongho Jeon, 奧的斯韓國工程經理補充說明：奧的斯確保機器人和電梯使用通用協議，這意味著它們可以輕鬆集成整合。

OID 提供了靈活性和可擴展性，相比傳統的、固線型機器人電梯整合較具優勢。

OID 協議與最近發布的由機器人連繫和工業物聯網倡議委員會 (RRI) 開發的機器人-電梯連接接口定義標準兼容。 RRI 由日本經濟產業省於 2019 年成立，是機器人社會變革促進計劃的倡議之一。

在首爾的一個展覽中展示自主機器人如何與奧的斯電梯集成。  

在韓國，政府已宣布機器人相關產業將成為第四次工業革命的核心和經濟永續增長的關鍵。他們已承諾加大機器人業務的擴張

Jeongrae Lee, 奧的斯韓國服務業務經理認為，與戰略合作夥伴的合作將使更多機器人部署到更多領域。

他表示 在電梯新品市場，機器人介接服務產品有望成為客戶選擇的決定性因素。因此，與各種平台合作夥伴建立戰略聯盟將是持續增長的關鍵。

奧的斯韓國公司已經在由幾家本地公司經營的各種商業和醫療設施中擴展其電梯與自動機器人之間的互通服務。