Historia de Elisha Otis | Innovación ascensores | Otis España
Nuestra historia: Una historia de innovación y progreso
El 20 de septiembre de 2023, Otis celebra el 170 aniversario de la creación de su marca, con la conmemoración de la primera venta de un ascensor con el freno de seguridad de Elisha Otis.
Una invención que supuso la creación de una nueva industria, que hizo que los ascensores fueran seguros y estimuló el crecimiento vertical de las ciudades y nuevas formas de mobilidad.
En esta línea de tiempo, encontrará muchos hitos interesantes que ayudaron a la empresa de ascensores Otis a convertirse en la compañía líder mundial en la fabricación, instalación y servicio de ascensores y escaleras mecánicas.
Otis ahora se puede encontrar en casi todos los lugares donde la gente está en movimiento.
COMIENZA EL VIAJE
Construido sobre un legado de innovación
1850s
Al principio: 'todo seguro'
1853
El fundador de la compañía Elisha Graves Otis, un artesano experto y empresario decidido, vende su primer ascensor después de inventar el freno de seguridad del ascensor.
Es una solución a un problema universal de la era industrial: cómo mover de forma segura la carga, de piso a piso, sin arriesgar vidas o destruir la carga si se rompe la cuerda de elevación.
Gracias a su invención nace la ciudad moderna que cambia la forma en la que vivimos, en la que se construyen las ciudades y la manera en la que se mueve el mundo.
1854
Para generar ventas, Elisha Otis se encarga de organizar una exhibición durante la feria de la industria que tiene lugar en Nueva York, conocida como la Exposición del Palacio de Cristal, y cuenta con la ayuda de un hombre del espectáculo, P.T. Barnum. Elevado sobre una gran multitud, en la plataforma de un ascensor, Otis ordena cortar la cuerda de retención. La plataforma cae unos centímetros y la multitud grita, pero el freno de seguridad detiene inmediatamente la caída. “Todos a salvo, caballeros, todos a salvo”, les asegura Otis.
1854-57
La compañía vende ocho ascensores en 1854 y 15 en 1855. En 1857, Otis instala su primer ascensor de pasajeros en el edificio Haughwout de la ciudad de Nueva York, una tienda comercial de cinco plantas, que tiene entre sus clientes a personalidades adinaradas de la sociedad como Mary Todd Lincoln.
1860s
Asegurando una patente, construyendo líderes de próxima generación
1861: Elisha Otis obtiene la patente para proteger su invención en enero de 1861. Muere cuatro meses más tarde, a los 49 años de edad en Yonkers, Nueva York, durante una epidemia de difteria. Afortunadamente, gracias a su tutoría, sus hijos Charles y Norton Otis están listos para hacerse cargo del negocio. A finales de la década, la empresa está prosperando, gracias a la innovación de sus productos y a sus estrategias de marketing.
1860s
Asegurando una patente, construyendo líderes de próxima generación
1861: Charles Otis firma el primer acuerdo de servicio en el que promete personalmente “asumir toda la carga y responsabilidad” para mantener un ascensor a vapor, con un coste de $780 al año.
1860s
Asegurando una patente, construyendo líderes de próxima generación
1867: La empresa, originalmente llamada Unión de Elevadores y Obras de Máquinas Generales por Elisha Otis, se somete a varios cambios de nombre. En este año, Charles y Norton Otis deciden llamarla Hermanos Otis & Compañía.
1870s
Una edad dorada
Otis comienza a ofrecer un ascensor de pasajeros ornamentado, con características de seguridad adicionales. Los ebanistas empiezan a diseñar y construir los interiores, que el catálogo de Otis compara con apartamentos 'suntuosos, 'ricamente alfombrados, con un gran espejo y lujosos sofás alrededor de tres plazas'.
1870s
Una edad dorada
1878: Otis presenta un ascensor hidráulico con cuerda, que aumenta la velocidad a 244 metros por minuto.
1880s
Potencia y acero
Dos avances tecnológicos en Estados Unidos aceleran la modernización. La viga en I de acero, más duradera que el hierro como material de construcción, permite a los arquitectos construir estructuras más altas. Los sistemas hidráulicos simples de cuerda y polea también ayudan a superar las primeras restricciones de altura del edificio.
1880s
Potencia y acero
1880: La compañía recibe contratos para instalar ascensores en el Capitolio de Estados Unidos y la Casa Blanca.
1882: Charles y Norton Otis venden sus acciones y patentes por $350.000 (alrededor de $10,4 millones en 2023). Los hermanos siguen formando parte de la compañía como asesores.
1884: Otis adquiere la Compañía Americana de Elevadores y establece oficinas de ventas en toda Europa.
1880s
Potencia y acero
1887: Otis gana el contrato de suministro de ascensores para los pilares norte y sur de la Torre Eiffel, que se convierte en la pieza central de la Exposición Universal de 1889 en París. La curvatura de los pilares de la Torre plantea un desafío técnico único que Otis pudo enfrentar. Un siglo más tarde, Otis es contratado para modernizar los dos Duolifts durante una importante renovación. Estos ascensores permiten a los visitantes llegar a la parte superior de la Torre desde el segundo piso.
1880s
Potencia y acero
1887: Charles y Norton Otis regresan formalmente a la compañía como miembros de la junta, y Charles también es elegido presidente de Otis.
1880s
Potencia y acero
1888: Otis instala su primer ascensor en Hong Kong, una colonia de la corona británica en ese momento, en un lujoso hotel.
1888: Expandiendo su presencia en Washington, D.C., Otis instala un ascensor a vapor en el Monumento a Washington. Cuando se abre al público, en 1888, el ascensor lleva a los visitantes a la planta superior en 12 minutos.
1890s
La innovación impulsa el crecimiento de nuestra empresa
Otis introduce tecnologías para regular la velocidad, controlar el funcionamiento de las puertas y mejorar la seguridad. Otras innovaciones incluyen nuevos sistemas de frenado y guías de acero, en lugar de cables de madera, y hierro blando.
1890s
La innovación impulsa el crecimiento de nuestra empresa
1898: Otis y otras 13 empresas se fusionan para formar una nueva entidad con un nuevo nombre, incorporada en Nueva Jersey como 'Compañía Elevadora Otis'. Norton Otis es presidente de la junta y William Delavan Baldwin es director. La empresa tiene una capitalización bursátil de 11 millones de dólares, el equivalente a aproximadamente 404 millones de dólares en 2023.
1900s
Otis se expande todavía más
En esta década, y a lo largo de sus 32 años como director y presidente, Baldwin transforma Otis en una empresa próspera, al centrarse en la expansión, la calidad y la innovación. En todo el mundo, los ascensores Otis están instalados en edificios de todas las alturas y estilos.
1900
Una escalera móvil de Otis ganó el Gran Premio en la Exposición Universal de París. El inventor del equipo, Charles Seeberger, se asocia con Otis y acuña el término de 'escalera mecánica'” . Seeberger la registra como marca en 1899, pero 50 años más tarde, un tribunal federal estadounidense anula esta marca, alegando que se ha convertido en el término común para referirse a las escaléras móviles.
1903
Otis avanza en la industria gracias a su constante innovación. En esta ocasión es una máquina de tracción sin engranajes, que mejora las existentes. La tecnología permite superar los límites de altura anteriores, lo que da lugar a la construcción de verdaderos rascacielos.
1905
Norton Otis muere de cáncer a los 63 años. Había sido elegido como congresista de Estados Unidos apenas 23 meses antes.
1907
Veintiún años después de que la Estatua de la Libertad fuera inaugurada en el puerto de Nueva York, Otis instala el primer ascensor del monumento para llevar a los visitantes desde la base hasta la parte superior del pedestal de piedra. La estatua en sí no tiene ascensores, por lo que los visitantes pueden optar por caminar los 377 escalones restantes, hasta llegar a la corona.
1910s
Bajo tierra, sobre el agua y en todo el mundo
De 1908 a 1912: en la ciudad de Nueva York, se construyen el Singer Building de 47 pisos, la Metropolitan Life Tower de 50 pisos y el Woolworth Building de 58 pisos. Cada uno se convierte en el edificio más alto del mundo en el momento de su finalización, superando al anterior. Todos están equipados con ascensores con máquinas de tracción sin engranajes de Otis.
1910: Otis instala su primer ascensor en Corea en el banco Chosun de Seúl. Se utiliza para mover el dinero de un piso a otro.
1910s
Bajo tierra, sobre el agua y en todo el mundo
1911: las dos primeras escaleras mecánicas que utilizará la empresa de transportes de Londres se instalan en la estación Earl's Court. Son unidades con el escalón plano, que tienen un gran éxito. Entre 1911 y 1915 se instalan 22 escaleras mecánicas en el metro de Londres, quese convierten en la forma más utilizada por los pasajeros para desplazarse de la estación a la calle. La aceptación y popularidad de estas unidades experimenta un gran crecimiento.
(La imagen es un modelo posterior de la escalera mecánica en la estación Highgate)
1910s
Bajo tierra, sobre el agua y en todo el mundo
1914: El Canal de Panamá se inaugura oficinalmente, con elementos de seguridad que incluyen presas de emergencia para controlar el flujo de agua. Las presas se instalan con 72 máquinas de elevación Otis, que oscilan estructuras similares a puentes, a través de las cerraduras del canal y luego bajan las puertas metálicas para bloquear el agua.
1914: Otis se fusiona con la empresa británica de elevación y fabricación Waygood & Co., ganando operaciones en India, Sudáfrica, Myanmar, Singapur y Australia, y una fuerte presencia en Egipto, Bélgica, Portugal, Rusia, Brasil y Ecuador.
1910s
Bajo tierra, sobre el agua y en todo el mundo
1915: Otis desarrolla un dispositivo de nivelación para la marina de los EE.UU, con el que alinea automáticamente el ascensor de un barco con el muelle, cuando la cabina se detiene y sus puertas se abren. Esto facilita la carga de mercancía cuando hay maeras agitadas. Otis pronto adapta esta tecnología de nivelación para sus ascensores de pasajeros, mejorando así la seguridad al reducir los peligros de tropiezo.
Los años veinte
Una nueva era: acciones y servicio
Otis cotiza en la bolsa de Nueva York por primera vez el 18 de marzo de 1920. La acción cierra ese día en US$144 por acción, con un volumen de 800 acciones. La compañía había estado emitiendo acciones de capital desde su incorporación en noviembre de 1898.
Los años veinte
Una nueva era: acciones y servicio
1924: los contratos para el servicio de equipos están disponibles en todo el país y el negocio de Otis Servicio despega.
1927: Charles Otis muere a los 92 años.
Los años treinta
Manteniendo a Otis en tiempos difíciles
A medida que la industria de la construcción colapsa durante la Gran Depresión y más allá, el trabajo de servicio y modernización, que supera las ventas de nuevos equipos en 1932, mantiene el negocio de Otis.
Los años treinta
Manteniendo a Otis en tiempos difíciles
1931: Se inaugura el Empire State Building, equipado con 61 ascensores de pasajeros y 6 montacargas de Otis. Llamados "ascensores robot" por sus controles automáticos, los ascensors de pasajeros del edificio hacen decenas de miles de viajes al día. En la década siguiente, se añaden dos ascensores para ampliar la capacidad. cuando esté terminado, el Empire State Building será el primero en superar los 100 pisos y se convierte en el edificio más alto del mundo con 102 pisos, hasta que otro proyecto de Otis, la torre norte del World Trade Center original, lo supera en 1970.
Los años treinta
Manteniendo a Otis en tiempos difíciles
1932: el Empire State en la ciudad de Nueva York abre con la última innovación de Otis, un ascensor de doble cubierta. Cada una consta de dos cabinas unidas verticalmente en el mismo alzado. Esto permite que ocho cabinas hagan el trabajo de 16, liberando espacio de construcción disponible, mientras gestionan el tráfico de pasajeros durante las horas punta.
El apoyo militar de los años cuarenta
y la innovación de posguerra
Durante la Segunda Guerra Mundial, Otis cambia a la producción en tiempos de guerra. Utiliza su experiencia en ciencia, ingeniería y gestión de fábricas para fabricar artillería, aviones y barcos, además de ascensores. La Marina de EE.UU. Emplea ascensores hidráulicos de Otis para mover aviones a buques de guerra portaaviones.
El apoyo militar de los años cuarenta
y la innovación de posguerra
1945: La compañía emerge de la Segunda Guerra Mundial más fuerte que nunca, haciendo que los ascensores sean “sustancialmente superiores a nuestra normalidad previa a la guerra”, en palabras de Leroy Peterson, presidente y presidente a partir de 1945.
El apoyo militar de los años cuarenta
y la innovación de posguerra
1948: Otis Elevoice™ se incluye como opción para los elevadores Autotronic™ de Otis mientras aún tenían asistentes, dos años antes que los sistemas Autotronic sin asistentes, para ayudar a los pasajeros a adaptarse. Una voz pregrabada da la bienvenida a los pasajeros y si la puerta se mantiene abierta durante demasiado tiempo, indica: “Por favor, deje que las puertas se cierren. Estás retrasando el servicio”.
El apoyo militar de los años cuarenta
y la innovación de posguerra
1948: El edificio Palmolive de 37 pisos, un hermoso ejemplo de arquitectura art deco en la Magnificent Mile de Chicago, se convierte en el primer edificio donde Otis transmite música a sus ascensores. Los psicólogos teorizan que la música suave podría distraer a los pasajeros de “construir influencia”. Otis trabaja con Muzak, una empresa fundada en 1934 por el general de división George Owen Squier, pionero en la transmisión de múltiples señales a través de líneas eléctricas.
1950s
En el corazón de Texas y en todo el mundo
1950
El primer sistema Autotronic™ se instala en el nuevo edificio Atlantic Refining de 11 pisos en Dallas, el primer edificio del mundo que cuenta con ascensores Otis de alta velocidad sin operador.
1952
La sede de Naciones Unidas se inaugura en la ciudad de Nueva York, equipada con 33 ascensores Otis.
1953
Otis India se fusiona con Mahindra y Mahindra Ltd., lo que refleja la expansión continua de Otis en Asia.
1960s
Resolviendo los retos más complicados
1962: la 'Aguja Espacial', pieza central de la Feria Mundial de 1962, se inaugura en Seattle. Está equipada con tres ascensores Otis, diseñados a medida para esta torre de observación de 184 metros.
1960s
Resolviendo los retos más complicados
1967: Otis gana el contrato para diseñar, fabricar e instalar los ascensores y escaleras mecánicas de las Torres Gemelas en el World Trade Center de Nueva York. Son los edificios más altos del complejo con 110 pisos cada uno. Otis supera numerosos desafíos técnicos para ofrecer, posiblemente, el sistema de transporte vertical más grande de la historia en ese momento. El ataque terrorista sufrido el 11 de septiembre de 2001, destruyó las torres, dejando, tristemente miles de fallecidos y heridos.
Emocionantes ascensores controlados por el ordenador de los años setenta
1976: buscando diversificarse, United Technologies Corporation (UTC) adquiere Otis, una empresa valorada en mil millones de dólares y la mayor compañía de ascensores del mundo.
1979: Otis presenta el elevador Elevonic™ 101, un sistema controlado por microprocesadores. La operación compacta reduce el tiempo de viaje al coordinar la velocidad, la posición y la dirección del ascensor con el flujo de tráfico de un edificio. Los ingenieros de Otis desarrollan la tecnología con Hamilton Standard, la unidad aeroespacial de UTC, que había ayudado a poner a los astronautas en la luna.
En los años ochenta
Otis amplía su alcance a Asia-Pacífico
A lo largo de la década, el sólido crecimiento de la industria de ascensores se traslada de Estados Unidos y Europa a Asia-Pacífico, particularmente China, donde la rápida urbanización convierte al país en el mercado de ascensores más grande del mundo. Sigue siendo así en la actualidad.
En los años ochenta
Otis amplía su presencia a Asia-Pacífico
1983: Otis lanza el sistema OTISLINE™, un sistema centralizado, con personal profesional dedicado exclusivamente al servicio al cliente, las 24 horas del día, los 7 días de la semana. El sistema permite a los operadores responder rápidamente a una llamada del cliente y, a continuación, ponerse en contacto con los mecánicos de servicio locales. Inicialmente disponible solo en América del Norte, el alcance del sistema OTISLINE se expande más tarde en varios idiomas a otros países, incluyendo Francia y China.
En los años ochenta
Otis amplía su alcance a Asia-Pacífico
1988: el servicio postal de los Estados Unidos emite, como parte de su serie de transporte, un sello postal con la ilustración de un elevador de tipo jaula de Otis.
Años noventa
Construyendo un negocio más grande en China
1997: Otis formed a new a joint venture (“Otis Electric”) in Hangzhou, East China.
Años noventa
Construyendo un negocio más grande en China
1998: Otis se constituye como holding para gestionar sus ventas en el país.
Años noventa
Construyendo un negocio más grande en China
1999: Otis patenta el ascensor de construcción autoelevable SkyBuild™, que mueve a los obreros y los materiales entre los pisos de forma rápida y segura, sin necesidad de un ascensor externo, que esté expuesto a las inclemencias del tiempo. El sistema SkyBuild se eleva en alturas de una sola planta para mantener el ritmo de la construcción, funciona más rápido que un ascensor externo convencional y se convierte rápidamente en un elevador interior SkyRise™ cuando la construcción del edificio está completa.
2000s
El sistema Gen2® y el sistema de captura de energía Regen™
El siglo XXI comienza con productos apasionantes, que ofrecen mayor comodidad a los pasajeros y ahorro de energía a los clientes.
2000s
Otis revoluciona la industria de ascensores con el lanzamiento de su sistema de ascensores Gen2, que utiliza bandas planas flexibles reforzadas con acero de larga duración, en lugar de cables de acero convencionales. Las cintas reducen notablemente el ruido y las vibraciones, creando una conducción suave y silenciosa. Por su parte, la familia de ascensores Gen2 se convierte en la más popular en la historia de Otis, vendiendo más de un millones de unidades.
2005
Otis agrega su unidad Regen (introducida en 1996 como una opción para edificios altos) como estándar en todos los asecensores Gen2, incluso para edificios de baja y media altura. La unidad Regen captura energía ,que de otro modo se perdería como calor, para generar electricidad, que se alimenta a la red eléctrica del edificio. Esto permite un ahorro de energía. Por ejemplo, un elevador Gen2 con accionamiento Regen utiliza aproximadamente un 75% menos de energía, en comparación con los sistemas hidráulicos convencionales sin accionamiento regenerativo.
2010s
ampliando nuestro alcance y altura
2010: El Burj Khalifa de Emaar se inaugura en Dubái, convirtiéndose en el edificio más alto del mundo con 828 metros. Cuenta con 65 ascensores y 8 escaleras mecánicas Otis. Tiene el ascensor de doble cubierta más rápido, que viaja a 20 metros por segundo.
2011: Ochenta años después de que Otis instalara el equipo original en el Empire State Building (en 1931), Otis se adjudica el contrato para modernizar 68 de los ascensores de la icónica estructura y añadir cinco más. El proyecto es uno de los proyectos de modernización más grandes de la historia de Otis.
2010s
Expanding our reach and height
2016:Otis launched “Otis electric” brand to serve growing customer needs in China.
2010s
ampliando nuestro alcance y altura
2018: Otis presenta su plataforma de servicio de Internet de las cosas (IoT) de Otis ONE™ en la Exposición Mundial de Ascensores. Otis ONE es una solución de ascensor conectado, que proporciona información de estado en tiempo real, comunicaciones proactivas, información predictiva y opciones de servicio remoto.
2020s
Un futuro independiente
Otis se separa de la empresa matriz United Technologies Corp., volviéndose independiente por primera vez desde 1976. Judy Marks, presidenta de la división Otis bajo UTC, se convierte en directora ejecutiva y presidenta de la recién renombrada Otis Worldwide Corporation, convirtiéndose en la primera mujer en esa posición. Otis cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York, en abril de 2020, casi 100 años después del día de su primera cotización en 1920.
2020s
Un futuro independiente
2021: Otis lanza las plataformas Gen3™ y Gen360™. Se basan en la tecnología de bandas de su sistema Gen2 más vendido, con la plataforma digital Otis ONE IoT, nativa de ambos. La plataforma Gen 360 incluye características adicionales, como una arquitectura electrónica totalmente nueva y un diseño reinventado que permite realizar el mantenimiento de forma segura desde el interior de la cabina.
2022: Otis es seleccionado para modernizar los ascensores del Space Needle de Seattle, 60 años después de instalar el sistema original de tres ascensores.
2020s
Un futuro independiente
2022: Otis presenta sus13 compromisos ambientales, sociales y de gobernanza en su informe ESG inaugural en 2021, destacando el apoyo a las personas y a las comunidades para conseguir una sociedad más próspera. Los objetivos del informe están alineados con los objetivos de desarrollo sostenible (ODS) de las Naciones Unidas. Los avances en esta materia realizados durante 2022, se reportan en el informe del año 2023.
2020s
Un futuro independiente
2022: Otis es seleccionada para proporcionar más de 350 escaleras mecánicas y ascensores para la nueva línea 13 del metro de Shenzhen en Shanghái, China. El equipo estará conectado a Otis ONE, una plataforma basada en Internet de las cosas (IoT) para la monitorización en tiempo real y el mantenimiento predictivo. El proyecto se basa en más de dos décadas de cooperación entre Otis y el metro de Shenzhen, que ya incluye 950 ascensores y escaleras mecánicas Otis y refuerza el crecimiento de Shenzhen como una ciudad inteligente y contemporánea.
2020s
Un futuro independiente
2023: Otis presenta el elevador Gen3 Core™, el último en la familia de ascensores Gen3 nativos digitalmente. El elevador Gen3 Core está diseñado específicamente para el creciente mercado de edificios de dos a seis plantas.
1890s
La innovación impulsa el crecimiento de nuestra empresa
Otis introduce tecnologías para regular la velocidad, controlar el funcionamiento de las puertas y mejorar la seguridad. Otras innovaciones incluyen nuevos sistemas de frenado y guías de acero, en lugar de cables de madera, y hierro blando.
1890s
La innovación impulsa el crecimiento de nuestra empresa
1898: Otis y otras 13 empresas se fusionan para formar una nueva entidad con un nuevo nombre, incorporada en Nueva Jersey como 'Compañía Elevadora Otis'. Norton Otis es presidente de la junta y William Delavan Baldwin es director. La empresa tiene una capitalización bursátil de 11 millones de dólares, el equivalente a aproximadamente 404 millones de dólares en 2023.
1880s
Potencia y acero
Dos avances tecnológicos en Estados Unidos aceleran la modernización. La viga en I de acero, más duradera que el hierro como material de construcción, permite a los arquitectos construir estructuras más altas. Los sistemas hidráulicos simples de cuerda y polea también ayudan a superar las primeras restricciones de altura del edificio.
1880s
Potencia y acero
1880: La compañía recibe contratos para instalar ascensores en el Capitolio de Estados Unidos y la Casa Blanca.
1882: Charles y Norton Otis venden sus acciones y patentes por $350.000 (alrededor de $10,4 millones en 2023). Los hermanos siguen formando parte de la compañía como asesores.
1884: Otis adquiere la Compañía Americana de Elevadores y establece oficinas de ventas en toda Europa.
1880s
Potencia y acero
1887: Otis gana el contrato de suministro de ascensores para los pilares norte y sur de la Torre Eiffel, que se convierte en la pieza central de la Exposición Universal de 1889 en París. La curvatura de los pilares de la Torre plantea un desafío técnico único que Otis pudo enfrentar. Un siglo más tarde, Otis es contratado para modernizar los dos Duolifts durante una importante renovación. Estos ascensores permiten a los visitantes llegar a la parte superior de la Torre desde el segundo piso.
1880s
Potencia y acero
1887: Charles y Norton Otis regresan formalmente a la compañía como miembros de la junta, y Charles también es elegido presidente de Otis.
1880s
Potencia y acero
1888: Otis instala su primer ascensor en Hong Kong, una colonia de la corona británica en ese momento, en un lujoso hotel.
1888: Expandiendo su presencia en Washington, D.C., Otis instala un ascensor a vapor en el Monumento a Washington. Cuando se abre al público, en 1888, el ascensor lleva a los visitantes a la planta superior en 12 minutos.
1860s
Asegurando una patente, construyendo líderes de próxima generación
1861: Elisha Otis obtiene la patente para proteger su invención en enero de 1861. Muere cuatro meses más tarde, a los 49 años de edad en Yonkers, Nueva York, durante una epidemia de difteria. Afortunadamente, gracias a su tutoría, sus hijos Charles y Norton Otis están listos para hacerse cargo del negocio. A finales de la década, la empresa está prosperando, gracias a la innovación de sus productos y a sus estrategias de marketing.
1860s
Asegurando una patente, construyendo líderes de próxima generación
1861: Charles Otis firma el primer acuerdo de servicio en el que promete personalmente “asumir toda la carga y responsabilidad” para mantener un ascensor a vapor, con un coste de $780 al año.
1860s
Asegurando una patente, construyendo líderes de próxima generación
1867: La empresa, originalmente llamada Unión de Elevadores y Obras de Máquinas Generales por Elisha Otis, se somete a varios cambios de nombre. En este año, Charles y Norton Otis deciden llamarla Hermanos Otis & Compañía.
1850s
Al principio: 'todo seguro'
1853
El fundador de la compañía Elisha Graves Otis, un artesano experto y empresario decidido, vende su primer ascensor después de inventar el freno de seguridad del ascensor.
Es una solución a un problema universal de la era industrial: cómo mover de forma segura la carga, de piso a piso, sin arriesgar vidas o destruir la carga si se rompe la cuerda de elevación.
Gracias a su invención nace la ciudad moderna que cambia la forma en la que vivimos, en la que se construyen las ciudades y la manera en la que se mueve el mundo.
1854
Para generar ventas, Elisha Otis se encarga de organizar una exhibición durante la feria de la industria que tiene lugar en Nueva York, conocida como la Exposición del Palacio de Cristal, y cuenta con la ayuda de un hombre del espectáculo, P.T. Barnum. Elevado sobre una gran multitud, en la plataforma de un ascensor, Otis ordena cortar la cuerda de retención. La plataforma cae unos centímetros y la multitud grita, pero el freno de seguridad detiene inmediatamente la caída. “Todos a salvo, caballeros, todos a salvo”, les asegura Otis.
1854-57
La compañía vende ocho ascensores en 1854 y 15 en 1855. En 1857, Otis instala su primer ascensor de pasajeros en el edificio Haughwout de la ciudad de Nueva York, una tienda comercial de cinco plantas, que tiene entre sus clientes a personalidades adinaradas de la sociedad como Mary Todd Lincoln.
1870s
Una edad dorada
Otis comienza a ofrecer un ascensor de pasajeros ornamentado, con características de seguridad adicionales. Los ebanistas empiezan a diseñar y construir los interiores, que el catálogo de Otis compara con apartamentos 'suntuosos, 'ricamente alfombrados, con un gran espejo y lujosos sofás alrededor de tres plazas'.
1870s
Una edad dorada
1878: Otis presenta un ascensor hidráulico con cuerda, que aumenta la velocidad a 244 metros por minuto.
2020s
Un futuro independiente
Otis se separa de la empresa matriz United Technologies Corp., volviéndose independiente por primera vez desde 1976. Judy Marks, presidenta de la división Otis bajo UTC, se convierte en directora ejecutiva y presidenta de la recién renombrada Otis Worldwide Corporation, convirtiéndose en la primera mujer en esa posición. Otis cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York, en abril de 2020, casi 100 años después del día de su primera cotización en 1920.
2020s
Un futuro independiente
2021: Otis lanza las plataformas Gen3™ y Gen360™. Se basan en la tecnología de bandas de su sistema Gen2 más vendido, con la plataforma digital Otis ONE IoT, nativa de ambos. La plataforma Gen 360 incluye características adicionales, como una arquitectura electrónica totalmente nueva y un diseño reinventado que permite realizar el mantenimiento de forma segura desde el interior de la cabina.
2022: Otis es seleccionado para modernizar los ascensores del Space Needle de Seattle, 60 años después de instalar el sistema original de tres ascensores.
2020s
Un futuro independiente
2022: Otis presenta sus13 compromisos ambientales, sociales y de gobernanza en su informe ESG inaugural en 2021, destacando el apoyo a las personas y a las comunidades para conseguir una sociedad más próspera. Los objetivos del informe están alineados con los objetivos de desarrollo sostenible (ODS) de las Naciones Unidas. Los avances en esta materia realizados durante 2022, se reportan en el informe del año 2023.
2020s
Un futuro independiente
2022: Otis es seleccionada para proporcionar más de 350 escaleras mecánicas y ascensores para la nueva línea 13 del metro de Shenzhen en Shanghái, China. El equipo estará conectado a Otis ONE, una plataforma basada en Internet de las cosas (IoT) para la monitorización en tiempo real y el mantenimiento predictivo. El proyecto se basa en más de dos décadas de cooperación entre Otis y el metro de Shenzhen, que ya incluye 950 ascensores y escaleras mecánicas Otis y refuerza el crecimiento de Shenzhen como una ciudad inteligente y contemporánea.
2020s
Un futuro independiente
2023: Otis presenta el elevador Gen3 Core™, el último en la familia de ascensores Gen3 nativos digitalmente. El elevador Gen3 Core está diseñado específicamente para el creciente mercado de edificios de dos a seis plantas.
2010s
ampliando nuestro alcance y altura
2010: El Burj Khalifa de Emaar se inaugura en Dubái, convirtiéndose en el edificio más alto del mundo con 828 metros. Cuenta con 65 ascensores y 8 escaleras mecánicas Otis. Tiene el ascensor de doble cubierta más rápido, que viaja a 20 metros por segundo.
2011: Ochenta años después de que Otis instalara el equipo original en el Empire State Building (en 1931), Otis se adjudica el contrato para modernizar 68 de los ascensores de la icónica estructura y añadir cinco más. El proyecto es uno de los proyectos de modernización más grandes de la historia de Otis.
2010s
Expanding our reach and height
2016:Otis launched “Otis electric” brand to serve growing customer needs in China.
2010s
ampliando nuestro alcance y altura
2018: Otis presenta su plataforma de servicio de Internet de las cosas (IoT) de Otis ONE™ en la Exposición Mundial de Ascensores. Otis ONE es una solución de ascensor conectado, que proporciona información de estado en tiempo real, comunicaciones proactivas, información predictiva y opciones de servicio remoto.
2000s
El sistema Gen2® y el sistema de captura de energía Regen™
El siglo XXI comienza con productos apasionantes, que ofrecen mayor comodidad a los pasajeros y ahorro de energía a los clientes.
2000s
Otis revoluciona la industria de ascensores con el lanzamiento de su sistema de ascensores Gen2, que utiliza bandas planas flexibles reforzadas con acero de larga duración, en lugar de cables de acero convencionales. Las cintas reducen notablemente el ruido y las vibraciones, creando una conducción suave y silenciosa. Por su parte, la familia de ascensores Gen2 se convierte en la más popular en la historia de Otis, vendiendo más de un millones de unidades.
2005
Otis agrega su unidad Regen (introducida en 1996 como una opción para edificios altos) como estándar en todos los asecensores Gen2, incluso para edificios de baja y media altura. La unidad Regen captura energía ,que de otro modo se perdería como calor, para generar electricidad, que se alimenta a la red eléctrica del edificio. Esto permite un ahorro de energía. Por ejemplo, un elevador Gen2 con accionamiento Regen utiliza aproximadamente un 75% menos de energía, en comparación con los sistemas hidráulicos convencionales sin accionamiento regenerativo.
Años noventa
Construyendo un negocio más grande en China
1997: Otis formed a new a joint venture (“Otis Electric”) in Hangzhou, East China.
Años noventa
Construyendo un negocio más grande en China
1998: Otis se constituye como holding para gestionar sus ventas en el país.
Años noventa
Construyendo un negocio más grande en China
1999: Otis patenta el ascensor de construcción autoelevable SkyBuild™, que mueve a los obreros y los materiales entre los pisos de forma rápida y segura, sin necesidad de un ascensor externo, que esté expuesto a las inclemencias del tiempo. El sistema SkyBuild se eleva en alturas de una sola planta para mantener el ritmo de la construcción, funciona más rápido que un ascensor externo convencional y se convierte rápidamente en un elevador interior SkyRise™ cuando la construcción del edificio está completa.
En los años ochenta
Otis amplía su alcance a Asia-Pacífico
A lo largo de la década, el sólido crecimiento de la industria de ascensores se traslada de Estados Unidos y Europa a Asia-Pacífico, particularmente China, donde la rápida urbanización convierte al país en el mercado de ascensores más grande del mundo. Sigue siendo así en la actualidad.
En los años ochenta
Otis amplía su presencia a Asia-Pacífico
1983: Otis lanza el sistema OTISLINE™, un sistema centralizado, con personal profesional dedicado exclusivamente al servicio al cliente, las 24 horas del día, los 7 días de la semana. El sistema permite a los operadores responder rápidamente a una llamada del cliente y, a continuación, ponerse en contacto con los mecánicos de servicio locales. Inicialmente disponible solo en América del Norte, el alcance del sistema OTISLINE se expande más tarde en varios idiomas a otros países, incluyendo Francia y China.
En los años ochenta
Otis amplía su alcance a Asia-Pacífico
1988: el servicio postal de los Estados Unidos emite, como parte de su serie de transporte, un sello postal con la ilustración de un elevador de tipo jaula de Otis.
Emocionantes ascensores controlados por el ordenador de los años setenta
1976: buscando diversificarse, United Technologies Corporation (UTC) adquiere Otis, una empresa valorada en mil millones de dólares y la mayor compañía de ascensores del mundo.
1979: Otis presenta el elevador Elevonic™ 101, un sistema controlado por microprocesadores. La operación compacta reduce el tiempo de viaje al coordinar la velocidad, la posición y la dirección del ascensor con el flujo de tráfico de un edificio. Los ingenieros de Otis desarrollan la tecnología con Hamilton Standard, la unidad aeroespacial de UTC, que había ayudado a poner a los astronautas en la luna.
1960s
Resolviendo los retos más complicados
1962: la 'Aguja Espacial', pieza central de la Feria Mundial de 1962, se inaugura en Seattle. Está equipada con tres ascensores Otis, diseñados a medida para esta torre de observación de 184 metros.
1960s
Resolviendo los retos más complicados
1967: Otis gana el contrato para diseñar, fabricar e instalar los ascensores y escaleras mecánicas de las Torres Gemelas en el World Trade Center de Nueva York. Son los edificios más altos del complejo con 110 pisos cada uno. Otis supera numerosos desafíos técnicos para ofrecer, posiblemente, el sistema de transporte vertical más grande de la historia en ese momento. El ataque terrorista sufrido el 11 de septiembre de 2001, destruyó las torres, dejando, tristemente miles de fallecidos y heridos.
1950s
En el corazón de Texas y en todo el mundo
1950
El primer sistema Autotronic™ se instala en el nuevo edificio Atlantic Refining de 11 pisos en Dallas, el primer edificio del mundo que cuenta con ascensores Otis de alta velocidad sin operador.
1952
La sede de Naciones Unidas se inaugura en la ciudad de Nueva York, equipada con 33 ascensores Otis.
1953
Otis India se fusiona con Mahindra y Mahindra Ltd., lo que refleja la expansión continua de Otis en Asia.
El apoyo militar de los años cuarenta
y la innovación de posguerra
Durante la Segunda Guerra Mundial, Otis cambia a la producción en tiempos de guerra. Utiliza su experiencia en ciencia, ingeniería y gestión de fábricas para fabricar artillería, aviones y barcos, además de ascensores. La Marina de EE.UU. Emplea ascensores hidráulicos de Otis para mover aviones a buques de guerra portaaviones.
El apoyo militar de los años cuarenta
y la innovación de posguerra
1945: La compañía emerge de la Segunda Guerra Mundial más fuerte que nunca, haciendo que los ascensores sean “sustancialmente superiores a nuestra normalidad previa a la guerra”, en palabras de Leroy Peterson, presidente y presidente a partir de 1945.
El apoyo militar de los años cuarenta
y la innovación de posguerra
1948: Otis Elevoice™ se incluye como opción para los elevadores Autotronic™ de Otis mientras aún tenían asistentes, dos años antes que los sistemas Autotronic sin asistentes, para ayudar a los pasajeros a adaptarse. Una voz pregrabada da la bienvenida a los pasajeros y si la puerta se mantiene abierta durante demasiado tiempo, indica: “Por favor, deje que las puertas se cierren. Estás retrasando el servicio”.
El apoyo militar de los años cuarenta
y la innovación de posguerra
1948: El edificio Palmolive de 37 pisos, un hermoso ejemplo de arquitectura art deco en la Magnificent Mile de Chicago, se convierte en el primer edificio donde Otis transmite música a sus ascensores. Los psicólogos teorizan que la música suave podría distraer a los pasajeros de “construir influencia”. Otis trabaja con Muzak, una empresa fundada en 1934 por el general de división George Owen Squier, pionero en la transmisión de múltiples señales a través de líneas eléctricas.
Los años treinta
Manteniendo a Otis en tiempos difíciles
A medida que la industria de la construcción colapsa durante la Gran Depresión y más allá, el trabajo de servicio y modernización, que supera las ventas de nuevos equipos en 1932, mantiene el negocio de Otis.
Los años treinta
Manteniendo a Otis en tiempos difíciles
1931: Se inaugura el Empire State Building, equipado con 61 ascensores de pasajeros y 6 montacargas de Otis. Llamados "ascensores robot" por sus controles automáticos, los ascensors de pasajeros del edificio hacen decenas de miles de viajes al día. En la década siguiente, se añaden dos ascensores para ampliar la capacidad. cuando esté terminado, el Empire State Building será el primero en superar los 100 pisos y se convierte en el edificio más alto del mundo con 102 pisos, hasta que otro proyecto de Otis, la torre norte del World Trade Center original, lo supera en 1970.
Los años treinta
Manteniendo a Otis en tiempos difíciles
1932: el Empire State en la ciudad de Nueva York abre con la última innovación de Otis, un ascensor de doble cubierta. Cada una consta de dos cabinas unidas verticalmente en el mismo alzado. Esto permite que ocho cabinas hagan el trabajo de 16, liberando espacio de construcción disponible, mientras gestionan el tráfico de pasajeros durante las horas punta.
Los años veinte
Una nueva era: acciones y servicio
Otis cotiza en la bolsa de Nueva York por primera vez el 18 de marzo de 1920. La acción cierra ese día en US$144 por acción, con un volumen de 800 acciones. La compañía había estado emitiendo acciones de capital desde su incorporación en noviembre de 1898.
Los años veinte
Una nueva era: acciones y servicio
1924: los contratos para el servicio de equipos están disponibles en todo el país y el negocio de Otis Servicio despega.
1927: Charles Otis muere a los 92 años.
1910s
Bajo tierra, sobre el agua y en todo el mundo
De 1908 a 1912: en la ciudad de Nueva York, se construyen el Singer Building de 47 pisos, la Metropolitan Life Tower de 50 pisos y el Woolworth Building de 58 pisos. Cada uno se convierte en el edificio más alto del mundo en el momento de su finalización, superando al anterior. Todos están equipados con ascensores con máquinas de tracción sin engranajes de Otis.
1910: Otis instala su primer ascensor en Corea en el banco Chosun de Seúl. Se utiliza para mover el dinero de un piso a otro.
1910s
Bajo tierra, sobre el agua y en todo el mundo
1911: las dos primeras escaleras mecánicas que utilizará la empresa de transportes de Londres se instalan en la estación Earl's Court. Son unidades con el escalón plano, que tienen un gran éxito. Entre 1911 y 1915 se instalan 22 escaleras mecánicas en el metro de Londres, quese convierten en la forma más utilizada por los pasajeros para desplazarse de la estación a la calle. La aceptación y popularidad de estas unidades experimenta un gran crecimiento.
(La imagen es un modelo posterior de la escalera mecánica en la estación Highgate)
1910s
Bajo tierra, sobre el agua y en todo el mundo
1914: El Canal de Panamá se inaugura oficinalmente, con elementos de seguridad que incluyen presas de emergencia para controlar el flujo de agua. Las presas se instalan con 72 máquinas de elevación Otis, que oscilan estructuras similares a puentes, a través de las cerraduras del canal y luego bajan las puertas metálicas para bloquear el agua.
1914: Otis se fusiona con la empresa británica de elevación y fabricación Waygood & Co., ganando operaciones en India, Sudáfrica, Myanmar, Singapur y Australia, y una fuerte presencia en Egipto, Bélgica, Portugal, Rusia, Brasil y Ecuador.
1910s
Bajo tierra, sobre el agua y en todo el mundo
1915: Otis desarrolla un dispositivo de nivelación para la marina de los EE.UU, con el que alinea automáticamente el ascensor de un barco con el muelle, cuando la cabina se detiene y sus puertas se abren. Esto facilita la carga de mercancía cuando hay maeras agitadas. Otis pronto adapta esta tecnología de nivelación para sus ascensores de pasajeros, mejorando así la seguridad al reducir los peligros de tropiezo.
1900s
Otis se expande todavía más
En esta década, y a lo largo de sus 32 años como director y presidente, Baldwin transforma Otis en una empresa próspera, al centrarse en la expansión, la calidad y la innovación. En todo el mundo, los ascensores Otis están instalados en edificios de todas las alturas y estilos.
1900
Una escalera móvil de Otis ganó el Gran Premio en la Exposición Universal de París. El inventor del equipo, Charles Seeberger, se asocia con Otis y acuña el término de 'escalera mecánica'” . Seeberger la registra como marca en 1899, pero 50 años más tarde, un tribunal federal estadounidense anula esta marca, alegando que se ha convertido en el término común para referirse a las escaléras móviles.
1903
Otis avanza en la industria gracias a su constante innovación. En esta ocasión es una máquina de tracción sin engranajes, que mejora las existentes. La tecnología permite superar los límites de altura anteriores, lo que da lugar a la construcción de verdaderos rascacielos.
1905
Norton Otis muere de cáncer a los 63 años. Había sido elegido como congresista de Estados Unidos apenas 23 meses antes.
1907
Veintiún años después de que la Estatua de la Libertad fuera inaugurada en el puerto de Nueva York, Otis instala el primer ascensor del monumento para llevar a los visitantes desde la base hasta la parte superior del pedestal de piedra. La estatua en sí no tiene ascensores, por lo que los visitantes pueden optar por caminar los 377 escalones restantes, hasta llegar a la corona.
Otis está en todos los lugares donde la gente se mueve
Queremos seguir innovando para que la industria avance, de manera segura y sostenible, y afianzar nuestro camino en el futuro.
Día Mundial del Ascensor: gracias a la innovación de Otis
Otis construyó el primer ascensor de pasajeros y hoy el mundo lo celebra
El 23 de marzo es el Día Mundial del Ascensor y esta historia es nuestra historia. El 23 de marzo de 1857, Eder Haughwout abrió unos grandes almacenes de lujo en Nueva York y equipó el edificio de cinco plantas con el primer ascensor de pasajeros de Otis.
