East Rail Line

Produžetak East Rail Line Cross-Harbor

Hong Kong SAR

ShatinCentral


 

Projektne činjenice

  • Dovršeno: Svibanj 2022
  • Duljina: 6 km
  • Nove veze: 2
  • Broj dizala: 10
  • Broj eskalatora: 42
  • Razvijatelj: MTR Corporation Limited

Jedinstveni zahtjevi

Otis tim imao je važan zadatak da isporuči rješenja za učinkovito i sigurno premještanje putnika unutar proširenja postaje Admirality i nove izložbene postaje.

Dok se izgradnja odvija pod zemljom, timovi su morali pažljivo koordinirati isporuku i transport materijala. Također, Admiralitet Station je mega-međubankovnih stanica, radovi novog proširenja morali su biti izvršeni dok je postaja još bila operativna.

Otis inovacija

Otis je instalirao 10 Gen2®dizala i 42 eskalatora diljem izložbenog središta i Admiraliteta.

To je uključivalo 5 prilagođenih sustava pokretnih stepenica duljine više od 20 metara dizajniranih za povezivanje najnižih razina Admiraliteta. Sve smo to uspjeli i rješavali jedinstvene logističke izazove velikog projekta gradske željeznice.

passenger elevators image

Liftovi Gen2 ® 10

escalator icon image

  42 naprednih sustava pokretnih stepenica

Osiguravanje najviših razina kvalitete i profesionalizma kako bi se oživio prekretnica razvoja SAR-a u Hong Kongu.

Posljednji dio kritične Link-e u brzoj tranzitnoj mreži Hong Konga

Olaksavam put kupaca

Rukovanje približno 4 milijuna putničkih putovanja svaki dan, mreža za masovni prijevoz preko Hong Konga (MTR) jedan je od najprometnijih Metro sustava na svijetu.

Putnici koji koriste admiralitet Station (koji se koristi već 40 godina) sada mogu razmjeniti između četiri željezničke linije na podzemnim razinama novog proširenja. Širenje je bilo tehnološko čudo inženjerstva, koordinacije i izgradnje.

Jačanje ukupne željezničke mreže

Istočna željeznička linija povezuje željezničku liniju od Hung Hom postaje do Admiraliteta kao novu terminalnu stanicu, preko nove izložbene postaje u Wan Chai North.

Putnici su u mogućnosti doći do komercijalnih, konvencija, izložbenih i financijskih središta u područjima WAN Chai North i Admiraliteta bez promjene linija.

S četiri međubankovne stanice koje povezuju pet postojećih željezničkih linija, ova nova željeznička linija poboljšava sveukupnu željezničku mrežu Hong Konga.

Prilagođavajući se složenosti velikog strateškog željezničkog projekta

S velikom razmjerom proširenja East Rail Line Cross-Harbor, određeni su logistički izazovi. Jedna od glavnih prepreka s kojima se Otis tim sučelio upravljala je instalacijom opreme u produžetku Admiraliteta, razmjene prepoznate kao najprometnija stanica u Hong Kongu, SAR čak i prije produljenja.

To je uključivalo pažljivo spuštanje opreme ispod postojeće strukture stanice dok je još bila u funkciji, u nekim slučajevima prevoženje predmeta u više dijelova radi ponovnog sastavljanja u podzemlju.

 Suočavanje s izazovima 

Ostali izazovi uključivali su razvoj prilagođenih sustava pokretnih stepenica koji su morali odgovarati zahtjevnima za instalaciju i dodatno odobrenje regulatora SAR-a u Hong Kongu.

Timovi su se morali boriti s ograničenim radnim vremenom zbog lokacija postaja u zagušenoj poslovnoj četvrti Hong Konga. Osim toga, komplikacije pandemije COVID-a dovele su do strogih pravila o liječenju, testiranju i karanteni, dodatno komplicirajući proces izgradnje.

Rješenje

U svakom trenutku ovog projekta, naši timovi pokazali su neumornu predanost rješavanju neočekivanih izazova i prilagodbi promjenjivim zahtjevima naših klijenata. Članovi projektnog tima u prosjeku su imali oko 20 godina iskustva u industriji, uspjeli smo iskoristiti bogatstvo stručnog znanja kako bismo osigurali odličnu koordinaciju na lokaciji te ispunili stroge rokove i najveća očekivanja u pogledu kvalitete i sigurnosti.

Da bismo putnike pomaknuli za vrijeme postaja, instalirali smo 42 tehnološki naprednih Otis eskalatora, uključujući pet ekstra dugih eskalatora dizajniranih od strane Otis China proizvodnih postrojenja posebno za duboki atrij Admiraliteta stanice. Sve jedinice bile su opremljene prekidačima za odabir brzine, načinima rada za uštedu energije i objektima za prijevoz koji im omogućuju održavanje rada čak i ako se napajanje privremeno smanji, čime se smanjuje rizik od pada putnika.

Također smo instalirali 10 Gen2 dizala u Admiralitetu i izložbenim središtem. Gen2 je najprodavaniji lift svih vremena, a na globalnoj razini prodaje se više od milijun jedinica. Zahvaljujući glatkoj i tihoj vožnji, dizajnu koji štedi prostor i energetski učinkovitom radu, model Gen2 idealan je za osiguranje sigurnosti i udobnosti putnika dok se kreću po postajama.

Imajući u vidu stroge rokove projekta i ograničeni prozor pristupa kroz koji bi se oprema mogla premjestiti na radna mjesta, tim tvrtke Otis blisko je surađivao s dobavljačima, dobavljačima i dobavljačima kako bi se osigurala točna i „pravovremena” isporuka materijala. Također su koordinirali sa svim stranama kako bi se minimizirao utjecaj ograničenja vezanih uz pandemiju i spriječilo ometanje rada postaje zbog tekuće izgradnje.

 

„To je dobra demonstracija tvrtke Otis za njihovu predanost sigurnosti, kvaliteti i izvrsnosti usluga kako bi im omogućila da dovrše rad na vrijeme i u dobrom stanju unatoč brojnim izazovima. Moja zahvalnost projektnom timu Otis-a za podršku u postizanju tako važnog projekta.”  Glavni voditelj gradnje – SCC E&M Services, Capital Works Business Unit of MTR Corporation Limited, Louis Lau

 


Otis je ponosan što je bio dio projekta proširenja East Rail Line Cross-Harbor. Pomažući ovoj ambicioznoj nadogradnji da postane stvarnost, naš tim je izuzetno utjecao na javni sustav javnog prijevoza Hong Konga – i na živote putnika koji ga svakodnevno koriste.
 

Projekt je prepoznat kao projekt u svijetu dizala godine 2023. Godine.


Relevantni projekti

Ulica Bligh 1

Sydney, Australija

PRIKAŽI PROJEKT
shanghai

Shanghai World Financial Center

Shanghai, Kina

PRIKAŽI PROJEKT
christ-redeemer

Krist Iskupitelj

Rio de Janeiro, Brazil

PRIKAŽI PROJEKT
Petronas Towers in the evening

Istražite istaknute projekte

PRIKAŽI SVE