Otis History | Elevator history timeline
立基於創新
我們的歷史：
創新和進展的故事
2023年9月20日，標誌Otis電梯公司已開展了170年的業務。它是爲了紀念Elisha Otis發明的安全制動器所銷售的第一部電梯。
這一發明引領了一個新的行業,使電梯安全,並爲城市的發展和移動人們帶來了新的方式。
在以下的時間表中，您將發現許多有趣的里程碑，幫助Otis電梯公司成爲全球領先的電梯和電扶梯製造，安裝和服務公司。
幾乎在人們移動之處都能看到Otis。
開始旅程
1850年代
最初的起點：「全部安全」
1853年
公司創始人Elisha Graves Otis是一位熟練的工匠和堅定的企業家,在他發明了電梯安全制動器後出售他的第一部電梯。
這是一個能解決工業時代常見問題的啓發性解決方案——如何安全地將貨物從地面移到地面而不冒生命危險或在吊繩斷裂時破壞貨物。
他的發明帶領了現代城市興起，改變了我們的生活方式、,城市的建設、以及世界的移動方式。
1854年
爲了刺激銷售, Elisha Otis安排與展示員P.T.巴努姆在紐約展出他的發明，參加萬國工業展-通常被稱爲水晶宮展覽。Otis站在平臺舉升機上的人群之上，命令剪斷固定繩索。平臺瞬間掉落幾英寸，人們開始尖叫。但安全制動器會立即停止讓平台下降。「一切安全，先生們，一切安全」，Otis向他們保證。
1854-57
該公司在1854年出售了八部電梯,1855年出售15部電梯。1857年，Otis在紐約市的E.V.安裝了第一部客用電梯。Haughwout Building是一家五層樓高的百貨商店，其富有的客戶包括Mary Todd Lincoln。
1860年代
取得專利，扶持新一代領導者
1861年:Elisha Otis在1861年1月獲得了一項專利，以保護他的發明。四個月後,他在紐約的揚克斯因白喉病過世，享年49歲。幸運的是在父親的指導之下，Charles和Norton Otis已準備好接管業務。經過十年後，由於產品創新和積極的行銷，公司邁向蓬勃發展。
1860年代
取得專利，扶持新一代領導者
1861年:Charles Otis Pen簽署了第一份維修保養合約，在合約中，他承諾以每年780美元的成本涵蓋維護蒸汽動力電梯的「全部費用和責任」。
1860年代
取得專利，扶持新一代領導者
1867年:該公司最初被Elisha Otis命名爲聯合電梯和通用機械廠,後來進行了幾次名稱更改。在同年，Charles和Norton Otis將公司的名稱改爲Otis Brothers & Company。
1870年代
鍍金年代
Otis開始提供裝潢華麗的乘客電梯，並提供額外的安全功能。Cabinetmakers打造的車廂，Otis目錄裡將其與「豪華」公寓相比，「鋪有地毯，三面有大鏡子和豪華沙發。」
1870年代
鍍金年代
1878年:Otis推出了一種繩索式液壓升降機，可將速度提高到每分鐘244米(800英尺)。
1880年代
動力和鋼鐵
美國的這兩種技術突破發展加速了現代天際線的出現。鋼工字鋼，比作爲建築結構的鐵更耐用，使建築師能夠建造更高的結構。簡單的繩索和滑輪液壓系統也有助於克服早期建築物高度限制。
1880年代
動力和鋼鐵
1880年:該公司收到在美國國會大廈和白宮安裝新電梯的合約。
1882年:查爾斯和諾頓Otis以35萬美元的價格出售他們的股票和專利(在2023年約爲1 040萬美元)。倆兄弟被聘爲顧問。
1884年: Otis收購了美國電梯公司,並在整個歐洲建立了銷售辦事處。
1880年代
動力和鋼鐵
1887年:Otis贏得了爲埃菲爾鐵塔南北支柱提供電梯的合約,這成爲1889年巴黎世界博覽會的中心。塔柱的彎曲度構成了Otis能夠應對的獨特技術挑戰。一個世紀後, Otis被聘為鐵塔重大翻新打造現代化的兩部Duolift， 讓允許遊客可以從2樓到達塔頂。
1880年代
動力和鋼鐵
1887年:查爾斯和諾頓Otis正式回到公司擔任董事會成員,查爾斯也當選爲Otis總裁。
1880年代
動力和鋼鐵
1888年:Otis在當時英國殖民時代下的香港豪華酒店安裝了首部電梯。
1888年:Otis在華盛頓哥倫比亞特區擴建,在華盛頓紀念碑上安裝了一部蒸汽電梯。當這座地標於1888年向公衆開放時，電梯可將遊客帶到頂樓，12分鐘內即可抵達。
1890年代
創新推動公司向前發展
Otis導入了調節速度，控制門操作和提高安全性的技術。其他創新包括新的制動系統和鋼製導軌，而不是木材和軟鐵電纜。
1890年代
創新推動公司向前發展
1898年:Otis和其他13家公司合併,以新名稱組成一個新公司，在新澤西州註冊爲Otis電梯公司。Norton Otis是董事會主席,William Delavan Baldwin是總裁。這家公司的市值爲1100萬美元–在2023年相當於~ 4.04億美元。
1900年代
Otis進一步擴展
在這十年裡，鮑德溫在擔任總裁和董事長的 32 年任期中，通過專注於擴張、品質和創新，將奧的斯轉變為一個蓬勃發展的實體。在世界各地，奧的斯電梯安裝在各種高度和風格的建築中—無論是實用的還是華麗的。
1900
Otis Moving Staircase在巴黎世界博覽會上贏得大獎。設備發明者Charles Seeberger與Otis合作，還使用拉丁語創造「escalator自動扶梯」一詞。該詞意爲「means of traversing from 穿越的手段從」。 Seeberger在1899年註冊了該商標，但50年後，美國聯邦法院宣佈該商標無效，稱其已成爲Seeberger/Otis Moving Staircase的代名詞。
1903年
Otis透過另一項創新推動行業發展—改造的無齒輪牽引機器。該技術允許超越以前的高度限制,從而能夠建造真正的摩天大樓。
1905年
諾頓Otis因癌症去世,享年63歲。過世前23個月前他被選爲美國國會議員。
1907年
在紐約港矗立的自由女神像於21年後，Otis安裝了紀念碑的第一部電梯，將遊客從基地帶到石基座頂部。雕像之前本身沒有電梯，所以遊客可以選擇步行377步到頂樓皇冠。
19世紀10年代
在地下，水上和世界各地
1908年至1912年: 在紐約市，47層的Singer大樓，50層的大都會生命大廈和58層的Woolworth大樓建造完工。每棟建築都是世界上建成時最高的建築，超過了以前的建築。所有客房均配備Otis的無齒輪牽引機電梯。
1910年: Otis在韓國首爾朝鮮銀行安裝了第一部電梯。它用於在樓層間搬運貨幣。
19世紀10年代
在地下，水上和世界各地
1911年: 倫敦運輸公司使用的前兩臺自動扶梯安裝在伯爵法院站。他們是Otis平臺式機組，是重型自動扶梯的前身。平臺式機組非常成功,在1911年至1915年間,倫敦地下安裝了22臺機器。該單元成爲乘客從車站到街道的主要模式,並繼續擴大受歡迎程度和接受度。
(圖像爲Highgate Station的自動扶梯的較新型號)
19世紀10年代
在地下，水上和世界各地
1914年:巴拿馬運河正式開放,設有安全設施,包括用於控制水流的緊急水壩。水壩安裝了72臺Otis吊裝機器，這些機器將橋狀結構繞過運河的鎖，然後將金屬門降低到位以阻擋水。
1914年:Otis與英國電梯和製造公司Waygood & Co.合併,在印度，南非，緬甸，新加坡和澳大利亞開展業務營運,並在埃及，比利時，葡萄牙，俄羅斯，巴西和厄瓜多爾擁有強大的營運。
19世紀10年代
在地下，水上和世界各地
1915年:Otis爲美國海軍開發了一種水平調校設備，當駕駛室停止且門打開時，該設備會自動將船舶的電梯與碼頭對齊。這有助於在惡劣的海況下裝載貨物。Otis很快將水平調教技術用於乘客電梯，透過減少絆倒危險來提高安全性。
20世紀20年代
新時代：股票和維修保養服務
Otis於1920年3月18日首次在紐約證券交易所交易。當天,股票以每股144美元收盤,成交量爲800股。該公司自1898年11月成立以來一直在櫃檯發行股票。
20世紀20年代
新時代：股票和服務
1924年: 正式的設備服務合約在全國正式啟動，Otis維修保養業務開始運作。
1927年: Charles Otis於92歲去世。
20世紀30年代
Otis經歷了艱難的時期
從1932年開始，維修保養和汰舊換新的業務超過了新設備的銷售。讓Otis業務得以維持，因爲建築行業當時歷經了經濟蕭條和崩盤。
20世紀30年代
Otis經歷了艱難的時期
1932年: 紐約市的城市服務大樓採用最新的Otis創新技術,設有雙層電梯。每個電梯都由兩部垂直連接的車廂組成。這使得八個雙層電梯就能夠完成16單層電梯的工作，並有更多建築空間可供利用，同時在交通尖峰時間能運載大量的乘客。
20世紀40年代
戰爭時期的軍事支援和戰後的創新
在第二次世界大戰期間, Otis轉向戰時生產。它利用其在科學，工程和工廠管理方面的專業知識,製造軍械，飛機和船舶以及電梯。美國海軍使用Otis的液壓式電梯將飛機移到航空母艦上。
20世紀40年代
戰爭時期的軍事支援和戰後的創新
1945年: 奧的斯公司從二戰中崛起，比以往任何時候都更強大，使電梯的速度「大大超過了我們戰前的正常水準」，引用1945年時任主席暨總裁萊羅伊·彼得森的話。
20世紀40年代
戰爭時期的軍事支援和戰後的創新
1948年: Otis Elevoice™ 作爲Otis Autotronic™電梯其中的選項之一，但他們仍然有電梯服務員-在無服務員的Autotronic系統兩年前推出市場—協助乘客調整。預先錄製的語音歡迎乘客，如果車門打開時間過長，則會指示：「請讓門關上，您延遲了電梯運行」。
20世紀40年代
戰爭時期的軍事支援和戰後的創新
1948年: 這座37層的Palmolive建築是芝加哥壯麗大道上裝飾藝術建築的美麗典範，成爲第一座Otis將音樂帶入電梯的建築。心理學家認爲，輕音樂可能會分散乘客對「建築晃動」的注意力。Otis與穆扎克公司合作,這是一家由喬治·歐文·斯奎爾少將於1934年創立的公司,他是在電力線上傳輸多個信號的先驅。
1950年代
深入德州的中心地帶以及世界各地
1950年
第一部Autotronic™系統安裝在達拉斯新的11層樓大西洋煉油廠——世界上第一座配備Otis高速無操作員電梯的建築。
1952年
聯合國總部設在紐約市，配備33部Otis電梯。
1953年
Otis印度是與馬欣德拉和馬欣德拉有限公司合資成立的，反映了Otis在亞洲的持續擴張。
1960年代
排除萬難
1962年: 太空針塔在西雅圖開幕，配置了三部Otis電梯，專門設計用於184米(605英尺)的觀景塔，這是1962年世界博覽會的中心。
1960年代
排除萬難
1967年: Otis贏得了在紐約市世界貿易中心爲雙子塔設計，製造和安裝電梯和自動扶梯的合同,這是該綜合大樓最高的建築,每棟大樓高110層。Otis克服了衆多技術挑戰，可以說是當時最大的垂直運輸系統。2001年9月11日的一次恐怖攻擊摧毀了大樓，造成許多人喪生。
20世紀70年代
令人振奮的微電腦控制電梯
1976年: 爲了實現多元化，聯合技術公司(UTC)收購了Otis，這家公司目前是一家價值十億美元的企業，也是世界上最大的電梯公司。
1979年: Otis推出了Elevonic™101電梯，這是一個由微處理器控制的系統。精密的操作透過調整電梯的速度，位置和方向與建築物的交通流量來縮短行駛時間。Otis工程師與漢密爾頓標準公司(UTC航空航太單位)一起開發了這項技術，該單位曾幫助太空飛行員登上月球。
1980年代
Otis將其業務擴展到亞太地區
在過去十年中，電梯行業的強勁增長從美國和歐洲轉向亞太地區，特別是中國，中國的快速城市化將該國轉變爲世界上最大的電梯市場。今天情況仍然如此。
1980年代
Otis將其業務擴展到亞太地區
1983年: Otis推出OTISLINE™系統，這是中心管理方式透過專業人員全天候的服務客戶。該系統讓專業客服能快速回覆客戶，然後聯繫當地的維修人員。OTISLINE系統最初僅在北美提供，後來以多種語言擴展到其他國家，包括法國和中國。
1980年代
Otis將其業務擴展到亞太地區
1988年: 美國郵政署發行了一張郵票,上面印有Otis鳥籠電梯的插圖,作爲其運輸系列的一部分。
20世紀90年代
在中國建立更大的企業
1998年: Otis成立Otis中國有限公司,作爲一家控股公司,管理其在該國的合資企業。
20世紀90年代
在中國建立更大的企業
1999年: Otis爲SkyBuild™ 爬升式建築電梯專利,該電梯可快速安全地在樓層之間移動工作人員和材料,無需外部電梯或擔心氣候因素。SkyBuild系統以單層增量遞增，配合施工進度，比傳統的外部起重機更快執行，並在建築施工完成後迅速轉成爲SkyRise™ 內部電梯。
2000年代
Gen2®系統和熱能回收的ReGen™
在21 世紀出現了令人振奮的產品，為乘客提供更大的舒適度並為客戶節省能源
2000年代
Otis推出了第2代電梯系統，爲電梯行業帶來了革命性的變化，該系統使用了耐用強化塗層鋼帶，取代了傳統的鋼纜。皮帶明顯能降低噪音和振動，營造平穩，安靜的駕駛體驗。Gen2系列電梯成爲Otis歷史上最受歡迎的電梯，銷售超過100萬臺，並持續增加中。
2005年
Otis為所有Gen2電梯增加了ReGen (1996年作爲高樓層配件推出)作爲標準配置，包括低樓層和中樓層建築。ReGen回收電梯運行產生的能量，使其不會成熱能而排出，並將其送入建築電力網絡。這樣可以節省能源。例如，與傳統液壓系統相比，帶有回收能源驅動的Gen2的能耗大約減少75%。
2010年代
到更多和更高的地方
2010年: 伊瑪爾的哈利法塔在杜拜開幕，成爲世界上最高的建築，海拔828米—超過半英里。該塔包括65部Otis電梯和8部Otis自動扶梯。它擁有最快的雙層電梯,每秒可行駛10米,或超過20英里/小時。
2010年代
到更多和更高的地方
2018年: Otis在世界電梯博覽會上推出Otis ONE™物聯網(IoT)服務平臺。Otis ONE是一款互聯電梯解決方案，提供即時狀態資訊，立即性通訊、預測性見解和一些遠程服務選項。
2020s
邁向未來–獨立
Otis自母公司聯合技術公司拆分之後，自1976年以來第一次獨立。UTC下的Otis部門總裁Judy Marks成爲新改名的Otis Worldwide Corporation的執行長和總裁，後來又被任命爲主席。她是第一位擔任這些角色的女性。Otis在紐約證券交易所(NYSE: Otis)在2020年4月，距1920年首次上市的第一天近100年。
2020s
邁向未來–獨立
2021年:Otis啓動Gen3™和Gen360™平台。它們基於其最暢銷的Gen2系統的皮帶技術，並採用Otis ONE物聯網數位平台。Gen 360平台包括全新的電子架構和重新設計的設計等附加功能，讓在車廂內安全執行維護。
2022年:Otis再度被選爲西雅圖太空針塔電梯進行汰舊換新，更換原來在60年前所安裝的三個電梯系統。
2020s
邁向未來–獨立
2022年:Otis在2021首次發行的ESG報告中公佈了13項環境，社會和治理承諾，重點介紹了Otis如何幫助人們，社群和環境蓬勃發展。該報告的目標與聯合國的部分永續性目標和關鍵的永續性評級框架一致。2022 年實現目標的進展情況將在 2023年版中揭露。
2020s
邁向未來–獨立
2022年:Otis被選爲爲中國上海新的深圳捷運13號線提供350多部自動扶梯和電梯。該設備將連接到基於物聯網(IoT)的平臺Otis ONE，用於即時監控和預測性維護。該專案立基於Otis和深圳捷運長達二十多年的合作基礎上，深圳捷運已經含括950部Otis電梯和自動扶梯，進一步強化了深圳作爲現代智能城市的發展。
2020s
邁向未來–獨立
2023年:Otis推出了Gen3 Core™電梯，這是原生Gen3數位電梯系列中的最新版本。Gen3核心電梯專爲兩層至六層樓的不斷增長的市場而設計。
在人們來往之處，總能看見奧的斯
我們將繼續創新，以安全、永續的方式來推動我們的行業走向長遠的未來
世界電梯日 – 謝謝奧的斯的創新
奧的斯打造了世界第一部客用電梯，直到今日全世界歡慶電梯的誕生
3月23日是世界電梯日，而這段歷史是我們的歷史。 在1857年3月23日，紐約市的Eder Haughwout 創立了一家高級百貨公司，這棟五層樓的建築安裝了奧的斯的第一部客用電梯。
