Elisha Otis | Geschichte des Aufzugs | Otis Österreich
Geboren, um zu verändern
Unsere Geschichte:
Eine Geschichte von Innovation und Fortschritt
Der 20. September 2023 markiert das 170-jährige Bestehen der Otis Elevator Company. Es wird an den ersten Verkauf eines Aufzugs mit der Sicherheitsbremse von Elisha Otis erinnert.
Diese Erfindung löste eine neue Industrie aus, die Aufzüge sicher machte und neue Wege für das Wachstum von Städten und die Mobilität von Menschen eröffnete.
In dieser Zeitleiste finden Sie viele interessante Meilensteine, die dazu beitrugen, dass die Otis Elevator Company zum weltweit führenden Unternehmen für die Herstellung, Installation und den Service von Aufzügen und Fahrtreppen wurde.
Otis ist heute fast überall zu finden, wo Menschen unterwegs sind.
BEGINNEN SIE DIE REISE
1850s
Am Anfang: „Alle sicher“
1853
Der Firmengründer Elisha Graves Otis, ein geschickter Handwerker und entschlossener Unternehmer, verkauft seinen ersten Aufzug, nachdem er die Sicherheitsbremse für Aufzüge erfunden hat.
Es ist eine geniale Lösung für ein universelles Problem des Industriezeitalters: Wie kann man Fracht sicher von Stockwerk zu Stockwerk befördern, ohne Menschenleben zu riskieren oder die Fracht zu zerstören, wenn das Förderseil reißt?
Seine Erfindung führte zur Entstehung der modernen Stadt und veränderte die Art und Weise, wie wir leben, wie Städte gebaut werden und wie sich die Welt bewegt.
1854
Um den Verkauf anzukurbeln, arrangiert Elisha Otis mit dem Schausteller P.T. Barnum eine Ausstellung seiner Erfindung in New York während der Exhibition of the Industry of All Nations, allgemein bekannt als Crystal Palace Exhibition. Otis steht hoch über der Menge auf einer Hebebühne und befiehlt, das Halteseil zu kappen. Die Plattform fällt ein paar Zentimeter ab und die Menge schreit auf. Doch die Sicherheitsbremse stoppt den Abstieg sofort. "Alles sicher, meine Herren, alles sicher", versichert Otis.
1854-57
Das Unternehmen verkauft 1854 acht und 1855 15 Aufzüge. 1857 installiert Otis seinen ersten Personenaufzug im E.V. Haughwout Building in New York City, einem fünfstöckigen Kaufhaus, zu dessen wohlhabenden Kunden auch Mary Todd Lincoln gehörte.
1860er Jahre
Sicherung eines Patents, Aufbau von Führungskräften der nächsten Generation
1861: Elisha Otis sichert sich im Januar 1861 ein Patent zum Schutz seiner Erfindung. Er stirbt vier Monate später im Alter von 49 Jahren in Yonkers, New York, während einer Diphtherie-Epidemie. Glücklicherweise sind Charles und Norton Otis dank der Anleitung ihres Vaters in der Lage, das Geschäft zu übernehmen. Am Ende des Jahrzehnts floriert das Unternehmen dank Produktinnovationen und aggressivem Marketing.
1860er Jahre
Sicherung eines Patents, Aufbau von Führungskräften der nächsten Generation
1861: Charles Otis verfasst den ersten Dienstleistungsvertrag, in dem er verspricht, persönlich "die gesamte Last und Verantwortung" für die Wartung eines dampfbetriebenen Aufzugs zu übernehmen, der 780 Dollar pro Jahr kostet.
1860er Jahre
Sicherung eines Patents, Aufbau von Führungskräften der nächsten Generation
1867: Das Unternehmen, das ursprünglich Union Elevator and General Machine Works von Elisha Otis hieß, erfährt in der Folge mehrere Namensänderungen. In diesem Jahr ändern Charles und Norton Otis den Namen des Unternehmens in Otis Brothers & Company.
1870er Jahre
Ein goldenes Zeitalter
Otis beginnt, einen verzierten Personenaufzug mit zusätzlichen Sicherheitsmerkmalen anzubieten. Schreiner bauen die Kabinen, die im Otis-Katalog mit "prächtigen" Wohnungen verglichen werden, "reich mit Teppichboden ausgelegt, mit einem großen Spiegel und luxuriösen Sofas an drei Seiten".
1870er Jahre
Ein goldenes Zeitalter
1878: Otis führt einen seilhydraulischen Aufzug ein, der die Geschwindigkeit auf 244 Meter (800 Fuß) pro Minute erhöht.
1880er Jahre
Power und Stahl
Zwei technologische Durchbrüche in den Vereinigten Staaten beschleunigen das Entstehen der modernen Skyline. Der I-Träger aus Stahl, der als Konstruktionsrahmen haltbarer ist als Eisen, ermöglicht es Architekten, höhere Gebäude zu bauen. Einfache hydraulische Seilzugsysteme tragen ebenfalls dazu bei, die frühen Höhenbeschränkungen für Gebäude zu überwinden.
1880er Jahre
Power und Stahl
1880: Das Unternehmen erhält Verträge über die Installation von Aufzügen im US-Kapitol und im Weißen Haus.
1882: Charles und Norton Otis verkaufen ihre Aktien und Patente für 350.000 US-Dollar (etwa 10,4 Millionen US-Dollar im Jahr 2023). Die Brüder bleiben als Berater erhalten.
1884: Otis kauft die American Elevator Company und errichtet Verkaufsbüros in ganz Europa.
1880er Jahre
Power und Stahl
1887: Otis erhält den Zuschlag für die Lieferung von Aufzügen für die Nord- und Südsäulen des Eiffelturms, der 1889 das Herzstück der Weltausstellung in Paris wird. Die Krümmung der Säulen des Turms stellt eine einzigartige technische Herausforderung dar, die Otis meistern konnte. Ein Jahrhundert später wird Otis beauftragt, die beiden Duolifts während einer großen Renovierung zu modernisieren. Diese Aufzüge ermöglichen es den Besuchern, vom 2. Stockwerk aus die Spitze des Turms zu erreichen.
1880er Jahre
Power und Stahl
1887: Charles und Norton Otis kehren formell als Vorstandsmitglieder in das Unternehmen zurück, und Charles wird zum Präsidenten von Otis gewählt.
1880er Jahre
Power und Stahl
1888: Otis installiert seinen ersten Aufzug in Hongkong, einer britischen Kronkolonie zu dieser Zeit, im luxuriösen Hotel Hongkong.
1888: Otis baut seine Präsenz in Washington, D.C., aus und installiert einen dampfbetriebenen Aufzug im Washington Monument. Der Aufzug bringt die Besucher in 12 Minuten nach oben, als das Wahrzeichen 1888 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wird.
Innovationen der 1890er Jahre
bringen das Unternehmen voran
Otis führt Technologien zur Geschwindigkeitsregulierung, zur Steuerung des Türbetriebs und zur Verbesserung der Sicherheit ein. Weitere Innovationen sind neue Bremssysteme und Stahlführungen anstelle von Holz und Weicheisenkabeln.
Innovationen der 1890er Jahre
bringen das Unternehmen voran
1898: Otis und 13 andere Unternehmen schließen sich zu einem neuen Unternehmen mit neuem Namen zusammen, das in New Jersey als The Otis Elevator Company eingetragen wird. Norton Otis ist Vorstandsvorsitzender und William Delavan Baldwin ist Präsident. Das börsennotierte Unternehmen hat eine Marktkapitalisierung von 11 Millionen Dollar - das entspricht ~ 404 Millionen Dollar im Jahr 2023.
1900s
Otis expandiert weiter
In diesem Jahrzehnt und während seiner 32-jährigen Amtszeit als Präsident und später als Vorsitzender verwandelt Baldwin Otis in ein florierendes Unternehmen, indem er sich auf Expansion, Qualität und Innovation konzentriert. Auf der ganzen Welt werden Otis-Aufzüge in Gebäuden aller Höhen und Stile installiert - sowohl in zweckmäßigen als auch in repräsentativen Gebäuden.
1900
Eine Otis-Rolltreppe gewinnt den Grand Prix auf der Exposition Universelle in Paris. Der Erfinder des Geräts, Charles Seeberger, tut sich mit Otis zusammen und prägt auch das Wort "Rolltreppe", wobei er die lateinische Sprache verwendet. Das Wort bedeutet übersetzt so viel wie "Mittel zum Überqueren von". Seeberger lässt es 1899 als Markenzeichen eintragen, aber ein US-Bundesgericht erklärt das Markenzeichen 50 Jahre später für ungültig, weil es so sehr zum Synonym für die Seeberger/Otis-Rolltreppe geworden ist, dass es nun als Gattungsbegriff gilt.
1903
Otis bringt die Branche mit einer weiteren Innovation voran - einer verbesserten getriebelosen Traktionsmaschine. Die Technologie ermöglicht es, bisherige Höhengrenzen zu überschreiten und so den Bau echter Wolkenkratzer zu ermöglichen.
1905
Norton Otis stirbt im Alter von 63 Jahren an Krebs. Er war erst 23 Monate zuvor zum US-Kongressabgeordneten gewählt worden.
1907
21 Jahre nach der Einweihung der Freiheitsstatue im New Yorker Hafen installiert Otis den ersten Aufzug des Denkmals, der die Besucher vom Sockel zur Spitze des Steinsockels bringt. Die Statue selbst verfügt über keinen Aufzug, so dass die Besucher die restlichen 377 Stufen bis zur Krone zu Fuß zurücklegen können.
1910er Jahre
Unterirdisch, über Wasser und rund um die Welt
1908 bis 1912: In New York City werden das 47-stöckige Singer Building, der 50-stöckige Metropolitan Life Tower und das 58-stöckige Woolworth Building gebaut. Jedes Gebäude wird zum Zeitpunkt der Fertigstellung zum höchsten Gebäude der Welt und übertrifft das vorherige. Alle sind mit getriebelosen Aufzügen für Traktionsmaschinen von Otis ausgestattet.
1910: Otis installiert seinen ersten Aufzug in Korea in der Chosun Bank in Seoul. Er wird verwendet, um Geld von Stockwerk zu Stockwerk zu transportieren.
1910er Jahre
Unterirdisch, über Wasser und rund um die Welt
1911: Die ersten beiden Fahrtreppen der Londoner Verkehrsbetriebe werden in der Earl's Court Station installiert. Es handelt sich um Otis A-Flachstufenanlagen, die Vorläufer der Schwerlastrolltreppen. Die Flachstufenanlagen sind so erfolgreich, dass zwischen 1911 und 1915 22 Anlagen in der Londoner U-Bahn installiert werden. Die Anlage wird zur wichtigsten Art der Fahrgastbeförderung von der Station zur Straße und erfreut sich immer größerer Beliebtheit und Akzeptanz.
(Bild ist ein späteres Modell der Rolltreppe an der Highgate Station)
1910er Jahre
Unterirdisch, über Wasser und rund um die Welt
1914: Der Panamakanal wird offiziell eröffnet. Zu den Sicherheitsvorkehrungen gehören Notdämme zur Kontrolle des Wasserflusses. Die Dämme werden mit 72 Otis-Hebemaschinen installiert, die brückenähnliche Strukturen über die Schleusen des Kanals schwenken und dann Metalltüren absenken, um das Wasser zu blockieren.
1914: Otis fusioniert mit der britischen Aufzugs- und Produktionsfirma Waygood & Co. und erwirbt Betriebe in Indien, Südafrika, Myanmar, Singapur und Australien sowie eine starke Präsenz in Ägypten, Belgien, Portugal, Russland, Brasilien und Ecuador.
1910er Jahre
Unterirdisch, über Wasser und rund um die Welt
1915: Otis entwickelt für die US-Marine eine Nivelliervorrichtung, die den Schiffsaufzug automatisch am Dock ausrichtet, wenn die Kabine anhält und die Türen geöffnet werden. Dies erleichtert das Verladen von Fracht bei rauer See. Otis adaptiert die Nivellierungstechnologie bald auch für seine Personenaufzüge, um die Sicherheit zu erhöhen, indem die Stolpergefahr verringert wird.
1920er Jahre
Eine neue Ära: Aktien und Service
Otis wird am 18. März 1920 zum ersten Mal an der New Yorker Börse gehandelt. Die Aktie schließt an diesem Tag mit 144 US-Dollar pro Aktie und einem Volumen von 800 Aktien. Das Unternehmen hatte seit seiner Gründung im November 1898 Aktien außerhalb der Börse ausgegeben.
1920er Jahre
Eine neue Ära: Aktien und Service
1924: Formelle Serviceverträge für Geräte werden landesweit verfügbar, und das Otis-Servicegeschäft nimmt seinen Betrieb auf.
1927: Charles Otis stirbt im Alter von 92 Jahren.
1930er Jahre
Otis in schwierigen Zeiten
Ab 1932 übersteigen Service- und Modernisierungsarbeiten die Verkäufe neuer Maschinen. Dies stützt das Otis-Geschäft, als die Bauindustrie während der Weltwirtschaftskrise und darüber hinaus zusammenbricht.
1930er Jahre
Otis in schwierigen Zeiten
1931: Das Empire State Building wird eröffnet, ausgestattet mit 61 Personenaufzügen und sechs Lastenaufzügen von Otis. Die wegen ihrer automatischen Steuerung als "Roboteraufzüge" bezeichneten Personenaufzüge des Gebäudes bewältigen Zehntausende von Fahrten pro Tag. Im darauffolgenden Jahrzehnt werden zwei weitere Aufzüge hinzugefügt, um die Kapazität zu erhöhen. Nach seiner Fertigstellung ist das Empire State Building das erste Gebäude mit mehr als 100 Stockwerken und wird mit 102 Stockwerken das höchste Gebäude der Welt - bis es 1970 von einem anderen Otis-Projekt, dem Nordturm des ursprünglichen World Trade Centers, übertroffen wird.
1930er Jahre
Otis in schwierigen Zeiten
1932: Das Cities Service Building in New York City wird mit der neuesten Otis Innovation eröffnet, einem Doppelstockaufzug. Jedes besteht aus zwei vertikal in ein und derselben Hebebühne verbundenen Kabinen. Auf diese Weise können acht Kabinen die Arbeit von 16 übernehmen, wodurch Mietflächen freigesetzt werden und während der Hauptverkehrszeiten ein hoher Personenverkehr möglich ist.
Militärische Unterstützung und Nachkriegsinnovation der 1940er Jahre
Während des Zweiten Weltkriegs stellt Otis auf die Kriegsproduktion um. Das Unternehmen nutzt sein Fachwissen in Wissenschaft, Technik und Fabrikmanagement, um neben Aufzügen auch Munition, Flugzeuge und Schiffe herzustellen. Die U.S. Navy setzt hydraulische Aufzüge von Otis ein, um Flugzeuge auf Flugzeugträger zu transportieren.
Militärische Unterstützung und Nachkriegsinnovation der 1940er Jahre
1945: Das Unternehmen geht gestärkt aus dem Zweiten Weltkrieg hervor und produziert Aufzüge mit einer Rate, die nach den Worten von Leroy Peterson, dem Vorsitzenden und Präsidenten ab 1945, "wesentlich über dem Vorkriegsniveau liegt".
Militärische Unterstützung und Nachkriegsinnovation der 1940er Jahre
1948: Otis Elevoice™ wird als Option für Otis Autotronic™-Aufzüge angeboten, als es noch Aufzugswärter gab - zwei Jahre vor den aufzugswärterlosen Autotronic-Systemen - um den Fahrgästen bei der Anpassung zu helfen. Eine aufgezeichnete Stimme begrüßt die Fahrgäste und weist sie an, wenn die Tür zu lange offen gehalten wird: "Bitte lassen Sie die Türen schließen. Sie verzögern den Service".
Militärische Unterstützung und Nachkriegsinnovation der 1940er Jahre
1948: Das 37-stöckige Palmolive-Gebäude, ein wunderschönes Beispiel für Art-Déco-Architektur an Chicagos Magnificent Mile, wird das erste Gebäude, in dem Otis Musik in die Aufzüge einspeist. Psychologen vermuten, dass sanfte Musik die Fahrgäste vom "Schwanken des Gebäudes" ablenken könnte. Otis arbeitet mit Muzak zusammen, einem Unternehmen, das 1934 von Generalmajor George Owen Squier gegründet wurde, einem Pionier auf dem Gebiet der Übertragung von mehreren Signalen über elektrische Leitungen.
1950s
Tief im Herzen von Texas – und auf der ganzen Welt
1950
Das erste Autotronic™-System wird im neuen 11-stöckigen Atlantic Refining Building in Dallas installiert – dem weltweit ersten Gebäude mit Otis-Hochgeschwindigkeits-Aufzügen ohne Bedienpersonal.
1952
Das Hauptquartier der Vereinten Nationen wird in New York City eröffnet und ist mit 33 Otis-Aufzügen ausgestattet.
1953
Otis Indien wird als Joint Venture mit Mahindra und Mahindra Ltd. gegründet, was die weitere Expansion von Otis in Asien widerspiegelt.
1960er Jahre
Wandel auf einem schmalen Grat
1962: Die Space Needle wird in Seattle eröffnet und ist mit drei Otis-Aufzügen ausgestattet, die speziell für den 184 Meter (605 Fuß) hohen Aussichtsturm, das Herzstück der Weltausstellung 1962, entwickelt wurden.
1960er Jahre
Wandel auf einem schmalen Grat
1967: Otis erhält den Auftrag zur Entwicklung, Herstellung und Installation von Aufzügen und Fahrtreppen für die Zwillingstürme des World Trade Center in New York City, die mit jeweils 110 Stockwerken die höchsten Gebäude des Komplexes sind. Otis meistert zahlreiche technische Herausforderungen und liefert das zu diesem Zeitpunkt wohl größte vertikale Transportsystem der Geschichte. Ein Terroranschlag am 11. September 2001 zerstörte die Türme und forderte leider viele Menschenleben.
Aufregende computergesteuerte Aufzüge der 1970er Jahre
1976: Auf der Suche nach Diversifizierung erwirbt die United Technologies Corporation (UTC) Otis, inzwischen ein Milliarden-Dollar-Unternehmen und der größte Aufzugshersteller der Welt.
1979: Otis führt den Elevonic™ 101-Aufzug ein, ein von Mikroprozessoren gesteuertes System. Der kompakte Betrieb verkürzt die Fahrzeit, indem Geschwindigkeit, Position und Richtung des Aufzugs mit dem Verkehrsfluss eines Gebäudes koordiniert werden. Otis-Ingenieure entwickeln die Technologie gemeinsam mit Hamilton Standard, dem Luft- und Raumfahrtunternehmen von UTC, das bereits die Astronauten auf den Mond gebracht hat.
1980s
Otis expandiert in den asiatisch-pazifischen Raum
Im Laufe des Jahrzehnts verlagert sich das starke Wachstum der Aufzugsindustrie von den Vereinigten Staaten und Europa in den asiatisch-pazifischen Raum, insbesondere nach China, wo die rasche Urbanisierung das Land zum größten Aufzugsmarkt der Welt macht. Das ist auch heute noch so.
1980s
Otis expandiert in den asiatisch-pazifischen Raum
1983: Otis führt das OTISLINE™-System ein, ein zentralisierter, professionell besetzter 24/7-Betrieb, der sich ausschließlich dem Kundendienst widmet. Das System ermöglicht es den Disponenten, schnell auf einen Kundenanruf zu reagieren und sich dann mit lokalen Servicemechanikern in Verbindung zu setzen. Zunächst nur in Nordamerika verfügbar, wird das OTISLINE-System später in mehreren Sprachen auf andere Länder, darunter Frankreich und China, ausgeweitet.
1980s
Otis expandiert in den asiatisch-pazifischen Raum
1988: Der U.S. Postal Service stellt eine Briefmarke mit einer Illustration eines Otis Vogelkäfigaufzugs als Teil seiner Transportserie aus.
1990er Jahre
Aufbau eines größeren Geschäfts in China
1998: Otis gründet Otis China Limited als Holdinggesellschaft zur Verwaltung seiner Joint Ventures im Land.
1990er Jahre
Aufbau eines größeren Geschäfts in China
1999: Otis patentiert den selbstkletternden SkyBuild™-Bauaufzug, der Mitarbeiter und Materialien schnell und sicher zwischen den Etagen transportiert - ohne externen Aufzug oder Witterungseinflüsse. Das SkyBuild-System steigt in Etagenschritten auf, um mit den Bauarbeiten Schritt zu halten, arbeitet schneller als ein herkömmlicher Außenaufzug und wird nach Abschluss der Bauarbeiten schnell zu einem SkyRise™-Innenaufzug.
2000s
Gen2®-System und energiesparender ReGen™-Antrieb
Das 21. Jahrhundert beginnt mit aufregenden Produkten, die mehr Komfort für Passagiere und Energieeinsparungen für Kunden bieten.
2000s
Otis revolutioniert die Aufzugsbranche mit der Einführung seines Gen2-Aufzugssystems, bei dem statt herkömmlicher Stahlseile langlebige, stahlverstärkte flexible Flachriemen zum Einsatz kommen. Die Gurte reduzieren Geräusche und Vibrationen spürbar und sorgen für eine sanfte, ruhige Fahrt. Die Gen2-Aufzugsfamilie wird zur beliebtesten in der Geschichte von Otis, mit mehr als 1 Million verkauften Einheiten, Tendenz steigend.
2005
Otis liefert seinen ReGen-Antrieb (der 1996 als Option für Hochhäuser eingeführt wurde) serienmäßig in alle Gen2-Aufzüge, auch für niedrige und mittelhohe Gebäude. Der ReGen-Antrieb fängt Energie ein, die sonst als Wärme verloren ginge, um Strom zu erzeugen, der in das Stromnetz des Gebäudes eingespeist wird. Dies ermöglicht Energieeinsparungen. So verbraucht ein Gen2-Aufzug mit ReGen-Antrieb etwa 75 % weniger Energie als herkömmliche hydraulische Systeme ohne regenerative Antriebe.
2010er Jahre
Höher und schneller
2010: Der Burj Khalifa von Emaar wird in Dubai eröffnet und ist mit 828 Metern das höchste Gebäude der Welt. Der Turm verfügt über 65 Otis-Aufzüge und 8 Otis-Rolltreppen. Er verfügt über den schnellsten doppelstöckigen Aufzug, der 10 Meter pro Sekunde oder mehr als 20 Meilen pro Stunde zurücklegt.
2011: Achtzig Jahre nachdem Otis die Originalausrüstung im Empire State Building (1931) installiert hat, erhält Otis den Auftrag, 68 Aufzüge des ikonischen Gebäudes zu modernisieren und fünf weitere hinzuzufügen. Das Projekt ist eines der größten Modernisierungsprojekte in der Geschichte von Otis.
2010s
Expanding our reach and height
2016:Otis launched “Otis electric” brand to serve growing customer needs in China.
2010er Jahre
Höher und schneller
2018: Otis stellt auf der Weltaufzugmesse seine Serviceplattform Otis ONE™ Internet of Things (IoT) vor. Otis ONE ist eine vernetzte Aufzugslösung, die Statusinformationen in Echtzeit, proaktive Kommunikation, vorausschauende Erkenntnisse und einige Fernwartungsoptionen bietet.
2020er Jahre
Ein weiterer Schritt in Richtung Zukunft
Otis trennt sich von der Muttergesellschaft United Technologies Corp. und wird erstmals seit 1976 wieder unabhängig. Judy Marks, Präsident des Geschäftsbereichs Otis unter UTC, wird CEO und Präsident der neu umbenannten Otis Worldwide Corporation und später auch Vorsitzende. Sie ist die erste Frau in diesen Rollen. Otis ist an der New Yorker Börse (NYSE: Otis) im April 2020, fast 100 Jahre auf den Tag, nachdem es 1920 erstmals gelistet wurde.
2020er Jahre
Ein weiterer Schritt in Richtung Zukunft
2021: Otis führt die Plattformen Gen3™ und Gen360™ ein. Sie basieren auf der Gurttechnologie des meistverkauften Gen2-Systems mit der digitalen Otis ONE-IoT-Plattform, die für beide Systeme geeignet ist. Die Plattform der Generation 360 umfasst zusätzliche Funktionen wie eine völlig neue elektronische Architektur und ein neu gestaltetes Design, das eine sichere Wartung von der Kabine aus ermöglicht.
2022: Otis wurde ausgewählt, um Aufzüge in der Space Needle in Seattle zu modernisieren, 60 Jahre nach der Installation des ursprünglichen Drei-Aufzugs-Systems.
2020er Jahre
Ein weiterer Schritt in Richtung Zukunft
2022: Otis stellt in seinem ersten ESG-Bericht 2021 13 Verpflichtungen in den Bereichen Umwelt, Soziales und Unternehmensführung vor und zeigt auf, wie Otis Menschen, Gemeinden und Umwelt hilft, sich zu entwickeln. Die Ziele des Berichts orientieren sich an mehreren Nachhaltigkeitszielen der Vereinten Nationen und an wichtigen Nachhaltigkeitsratings. Über die Fortschritte im Jahr 2022 in Bezug auf die Ziele wird im Jahr 2023 berichtet.
2020er Jahre
Ein weiterer Schritt in Richtung Zukunft
2022: Otis wurde ausgewählt, um mehr als 350 Rolltreppen und Aufzüge für die neue Shenzhen Metro Linie 13 zu liefern. Die Anlagen werden an Otis ONE angeschlossen, einer auf dem Internet der Dinge (IoT) basierenden Plattform für Echtzeitüberwachung und vorausschauende Wartung. Das Projekt baut auf einer mehr als zwei Jahrzehnte währenden Zusammenarbeit zwischen Otis und der Metro Shenzhen auf, die bereits 950 Aufzüge und Fahrtreppen von Otis umfasst, und stärkt das Wachstum von Shenzhen als moderne Smart City.
2020er Jahre
Ein weiterer Schritt in Richtung Zukunft
2023: Otis stellt den Gen3 Core™-Aufzug vor, das neueste Mitglied der digital nativen Gen3-Aufzugsfamilie. Der Gen3 Core-Aufzug ist speziell für den wachsenden Markt der zwei- bis sechsstöckigen Gebäude konzipiert.
Otis ist überall dort, wo Menschen unterwegs sind.
Wir beabsichtigen, weiterhin Innovationen zu entwickeln, um unsere Branche auch in Zukunft sicher und nachhaltig voranzubringen.
World Elevator Day – Dank der Innovation von Otis
Otis baute den ersten Personenaufzug und heute feiert die Welt.
Der 23. März ist Weltaufzugstag, und diese Geschichte ist unsere Geschichte. Am 23. März 1857 eröffnete Eder Haughwout ein gehobenes Kaufhaus in New York City - und stattete das fünfstöckige Gebäude mit dem ersten Personenaufzug von Otis aus.
