East Rail Line Hong Kong | Otis Global Projects
Przedłużenie linii kolejowej East Rail Cross-Harbour
Hongkong SAR
Fakty projektu
Unikalne wymagania
Zespół Otis miał za zadanie dostarczyć rozwiązania umożliwiające sprawne i bezpieczne przemieszczanie pasażerów w obrębie rozbudowy Stacji Admiralicji i nowej Stacji Centrum Wystawowego.
Przy budowie pod ziemią zespoły musiały starannie koordynować dostawę i transport materiałów. Ponadto, Stacja Admiralicji, będąca mega stacją interchange, prace nowego rozszerzenia musiały zostać wykonane, gdy stacja była nadal gotowa do pracy.
Innowacja firmy Otis
Firma Otis zainstalowała 10 windy Gen2®i 42 schody ruchome na stacji centrum wystawowego i stacji Admiralicji.
Obejmowały one 5 niestandardowe systemy schodów ruchomych o długości ponad 20 metrów, zaprojektowane do łączenia najniższych poziomów stacji Admiralicji. Udało nam się to również sprostać unikalnym wyzwaniom logistycznym dużego projektu kolei miejskiej.
10 podnośniki Gen2®
42 zaawansowane systemy schodów ruchomych
Zapewnienie najwyższego poziomu jakości i profesjonalizmu, aby urzeczywistnić kamień milowy rozwoju kolei Hongkong SAR.
Przedłużenie linii kolejowej East Rail Cross-Harbour
Ostatnia część krytycznego Link w sieci szybkiego tranzytu w Hongkongu
Ułatwienie podróży klienta
Obsługując około 4 milionów przejazdów pasażerskich dziennie, sieć Mass Transit Railway (MTR) w Hongkongu jest jednym z najbardziej ruchliwych systemów metra na świecie.
Pasażerowie korzystający ze Stacji Admiralicji (która jest używana od 40 lat) mogą teraz przesiąść się między czterema liniami kolejowymi na poziomie metra nowej rozbudowy. Rozbudowa była technologicznym cudem inżynierii, koordynacji i budowy.
Wzmocnienie ogólnej sieci kolejowej
East Rail Line łączy połączenia kolejowe ze stacji Hung Hom do stacji Admiralty Station jako nowej stacji terminalowej, przez nowy dworzec Exhibition Centre na Wan Chai North.
Pasażerowie mogą dotrzeć do centrów handlowych, kongresowych, wystawienniczych i finansowych na obszarach Wan Chai North i Admiralicji bez zmiany linii.
Dzięki czterem stacjom przesiadkowym łączącym pięć istniejących linii kolejowych, nowa linia kolejowa wzmacnia ogólną sieć kolejową Hongkongu.
Dostosowanie się do złożoności dużego strategicznego projektu kolejowego
Dzięki mega skali East Rail Line Cross-Harbour Extension, wyzwania logistyczne były stawiane. Jedną z głównych przeszkód, przed którymi stanął zespół Otis, było zarządzanie instalacją sprzętu w rozbudowie Stacji Admiralicji, wymiany uznanej za najbardziej ruchliwą stację w Hongkongu SAR jeszcze przed rozbudową.
Przedłużenie to wymagało ostrożnego opuszczenia sprzętu pod istniejącą konstrukcją stacji, podczas gdy był on nadal gotowy do pracy, w niektórych przypadkach transportowania przedmiotów w wielu kawałkach w celu ponownego montażu pod ziemią.
Sprostanie wyzwaniom
Inne wyzwania obejmowały opracowanie niestandardowych systemów schodów ruchomych, które musiały pasować do wymagających wymagań instalacyjnych oraz dodatkową aprobatę ze strony regulatorów SAR w Hongkongu.
Zespoły musiały zmagać się z ograniczonymi godzinami pracy ze względu na lokalizację stacji w zatłoczonej dzielnicy biznesowej Hongkongu. Ponadto komplikacje z pandemii COVID spowodowały surowe zasady leczenia, testowania i kwarantanny, dodatkowo komplikując proces budowy.
Rozwiązanie
Na każdym etapie tego projektu nasze zespoły wykazywały nieustające zaangażowanie w sprostanie nieoczekiwanym wyzwaniom i dostosowanie się do zmieniających się wymagań naszych klientów. Dzięki członkom zespołu projektowego, którzy mają średnio około 20 lat doświadczenia w branży, udało nam się wykorzystać bogactwo wiedzy, aby zapewnić doskonałą koordynację obiektu oraz dotrzymać ścisłych terminów i najwyższych oczekiwań w zakresie jakości i bezpieczeństwa.
Aby wygodnie przemieszczać pasażerów po stacjach, zainstalowaliśmy 42 zaawansowane technologicznie schody ruchome Otis, w tym pięć bardzo długich schodów ruchomych zaprojektowanych przez chińską fabrykę Otis specjalnie dla głębokiego atrium stacji Admiralicji. Wszystkie jednostki zostały wyposażone w przełączniki wyboru prędkości, energooszczędne tryby pracy oraz urządzenia umożliwiające utrzymanie pracy nawet w przypadku czasowego spadku zasilania, minimalizujące ryzyko upadku pasażerów.
Zamontowaliśmy również 10 windy Gen2 na stacjach Admiralicji i Exhibition Centre. Gen2 to nasza bestsellerowa winda wszech czasów z ponad milionem egzemplarzy sprzedawanych na całym świecie. Płynna i cicha jazda, oszczędność miejsca i energooszczędna praca sprawiają, że Gen2 jest idealny do zapewnienia bezpieczeństwa i komfortu pasażerów podczas poruszania się po stacjach.
Mając na uwadze ścisłe ramy czasowe projektu i ograniczony dostęp, przez który sprzęt może być przenoszony do miejsc pracy, zespół Otis ściśle współpracował z wykonawcami, dostawcami i dostawcami w celu zapewnienia dokładnego i terminowego dostarczania materiałów. Koordynowały one również ze wszystkimi stronami w celu zminimalizowania wpływu ograniczeń związanych z pandemią i zapobieżenia zakłócaniu funkcjonowania stacji przez trwającą budowę.
Jest to dobra demonstracja firmy Otis za ich zaangażowanie w bezpieczeństwo, jakość i doskonałość usług, aby umożliwić im ukończenie pracy na czas i w dobrym stanie pomimo wielu wyzwań. Dziękuję zespołowi projektowemu Otis za wsparcie w realizacji tak ważnego projektu.
-Chief Construction Manager – SCL E&M Services, Capital Works Business Unit MTR Corporation Limited, Louis Lau
Otis jest dumny z tego, że był częścią projektu rozbudowy linii kolejowej East Cross-Harbour. Pomagając w urzeczywistnieniu tego ambitnego ulepszenia, nasz zespół wywarł ogromny wpływ na system transportu publicznego w Hongkongu oraz na życie pasażerów, którzy korzystają z niego każdego dnia.
Projekt został uznany za projekt świata wind roku 2023.
Odpowiednie projekty
1 Bligh Street
Sydney, Australia
Szanghaj Światowe Centrum Finansowe
Szanghaj, Chiny
Chrystus Odkupiciel
Rio de Janeiro, Brazylia
Poznaj polecane projekty